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冬季如何保養移動破碎

   1、燃料(liao)油的選擇：柴(chai)油在低溫下(xia)容(rong)易打蠟(la)，粘度增(zeng)加，流(liu)動性(xing)(xing)下(xia)降(jiang)，從而(er)使燃燒(shao)過程惡(e)化，并(bing)降(jiang)低了柴(chai)油機的功率和經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)。為了使柴(chai)油發動機運(yun)轉平穩，應(ying)使用凝(ning)固點較(jiao)低的柴(chai)油。

  2、電(dian)(dian)氣設備的維(wei)護(hu)檢查(cha)電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)動(dong)機接線。檢查(cha)并(bing)(bing)(bing)調整(zheng)電(dian)(dian)解液密度。維(wei)護(hu)起動(dong)電(dian)(dian)動(dong)機并(bing)(bing)(bing)增加發電(dian)(dian)機充電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓。在冬季，請經(jing)常給(gei)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)并(bing)(bing)(bing)維(wei)護(hu)預熱裝(zhuang)置。

多錘頭破(po)碎機路面(mian)破(po)碎技術特點：

1)施(shi)工方(fang)便(bian)，裝修周期短(duan)，總成本(ben)低

2）現場再生，環保

3）對(dui)交通影響較小，而無需在施工(gong)期間完全關閉(bi)交通

4）壓碎和壓實的混(hun)凝(ning)土路(lu)面緊密結合(he)并企業內部控制嵌(qian)入，高(gao)密度(du)材料層為瀝(li)青(qing)表(biao)面可以(yi)提供一個更高(gao)的結構設(she)計強度(du)。

在(zai)施工(gong)前進行(xing)路(lu)面加寬(kuan)或路(lu)肩修補時，混凝土路(lu)面的(de)標高也應(ying)在(zai)施工(gong)前進行(xing)修補。

我們在(zai)選(xuan)(xuan)擇移動(dong)破碎(sui)機型號(hao)的時(shi)候(hou)，首先(xian)要從需求這方面出(chu)發，然后(hou)挑選(xuan)(xuan)相(xiang)應(ying)的型號(hao)，選(xuan)(xuan)擇相(xiang)關的產品(pin)進(jin)行操作(zuo)，這樣才能在(zai)工作(zuo)的時(shi)候(hou)更好地提(ti)高(gao)我們的效率，也正(zheng)是(shi)因(yin)為如此，正(zheng)確的選(xuan)(xuan)型就(jiu)成了我們比(bi)較重(zhong)要的一(yi)門學問了，因(yin)此今天我們就(jiu)來(lai)簡單跟大家探討(tao)一(yi)下

大小

　　不(bu)同型號的(de)移(yi)動破(po)碎機所制造出來的(de)石(shi)塊大(da)小是(shi)有著很大(da)不(bu)同的(de)，這(zhe)也是(shi)大(da)家在(zai)采購時(shi)需要注意的(de)一(yi)點，只(zhi)有選對了產品，做出來的(de)石(shi)頭大(da)小才能夠符合生產的(de)需要，在(zai)這(zhe)一(yi)點上是(shi)不(bu)能有絲毫(hao)差錯的(de)。