
安徽(hui)強建工程(cheng)機械(xie)有限公(gong)司
經營模式:生產加工
地址(zhi):安徽省合肥市廬陽區大楊(yang)鎮四里河(he)路(lu)88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎機(ji),多(duo)點(dian)錘破碎機(ji)
業(ye)務熱線(xian):0551-62632301
QQ:1525200954
共振(zhen)(zhen)破碎機利用振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)體帶動(dong)(dong)(dong)工作錘頭振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),錘頭與(yu)路面(mian)接觸,通過調節錘頭的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)頻率,使(shi)其接近水(shui)泥混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)面(mian)板(ban)的固有頻率,引起水(shui)泥混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)面(mian)板(ban)在錘頭下局部范圍內(nei)產生共振(zhen)(zhen),使(shi)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)內(nei)部顆粒間的內(nei)有摩擦阻力迅(xun)速減小而(er)崩潰(kui),即可將水(shui)泥混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)面(mian)板(ban)擊碎。
共振(zhen)碎(sui)石(shi)(shi)化技(ji)術是將持續產生(sheng)的(de)(de)(de)高頻低(di)幅的(de)(de)(de)振(zhen)動能量,通過玻(bo)碎(sui)錘頭傳遞到水(shui)泥(ni)板塊內(nei),讓水(shui)泥(ni)板與(yu)之產生(sheng)共振(zhen)后(hou)達到破(po)碎(sui)效果。共振(zhen)破(po)碎(sui)后(hou)的(de)(de)(de)裂(lie)紋與(yu)路平(ping)面大(da)致呈30-45度(du)夾角,底(di)層(ceng)碎(sui)塊粒徑稍大(da)且相(xiang)互嵌鎖,有(you)利于破(po)碎(sui)后(hou)的(de)(de)(de)結構仍(reng)保持有(you)較好(hao)的(de)(de)(de)承載力(li);表(biao)層(ceng)碎(sui)塊粒徑略小,力(li)學模式更趨向于級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)。國內(nei)有(you)研(yan)究資料(liao)表(biao)明(ming):“共振(zhen)碎(sui)石(shi)(shi)層(ceng)的(de)(de)(de)力(li)學特性更接(jie)近(jin)于柔(rou)性基層(ceng),其抗變形(xing)能力(li)是一般密級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)的(de)(de)(de)1.5-3倍”。所以,破(po)碎(sui)層(ceng)整體上是仍(reng)具(ju)有(you)相(xiang)當(dang)結構承載力(li)的(de)(de)(de)柔(rou)性基層(ceng)。






共振碎(sui)石化施工工藝(yi)
(1)一(yi)般規定
a)碎石化施(shi)工應有完善的(de)交通控制方案,施(shi)工中還應注意揚塵控制。
b)碎石(shi)化(hua)施(shi)工中機械(xie)施(shi)工參數采用通過試振確定的參數,遇到(dao)路況發生較大改變地段需做(zuo)調整。
(2)共(gong)振碎石化(hua)施工中注意事項
a)若外側車道邊緣、內側車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施,共振碎石化機械施工(gong)時可能(neng)會(hui)受到(dao)阻礙,車(che)道邊緣將會(hui)有500~750mm的路面(mian)破(po)碎不到(dao),此(ci)時可讓共振機械與車(che)道邊緣縱向成30°~50°的角度破(po)碎,不可以使用其他設備輔助。
b)碎(sui)石化(hua)施(shi)工順序一(yi)般由外側車(che)道(dao)(dao)邊(bian)緣(yuan)開始,如果相鄰車(che)道(dao)(dao)沿縱縫(feng)進行了(le)切割,也可由中(zhong)間向兩邊(bian)的順序破(po)碎(sui)。每一(yi)遍(bian)(bian)碎(sui)石化(hua)寬度約(yue)200mm,一(yi)條車(che)道(dao)(dao)(3.5~3.75m)碎(sui)石化(hua)完(wan)需要18~20遍(bian)(bian)(一(yi)個來回定義為2遍(bian)(bian))。相鄰兩遍(bian)(bian)碎(sui)石化(hua)區域應有(you)20~50mm重疊區。
c)碎石化一(yi)(yi)個(ge)車道(dao)的過程中(zhong),實際破(po)碎寬(kuan)度應(ying)超出一(yi)(yi)個(ge)車道(dao)寬(kuan)度至(zhi)少150mm。
d)碎石化施(shi)工(gong)(gong)不可避免(mian)地會產生一(yi)定的噪(zao)音,要注(zhu)意施(shi)工(gong)(gong)期間應(ying)派人(ren)進行實(shi)時觀察(cha),發現開裂現象應(ying)立即停止(zhi)施(shi)工(gong)(gong),并(bing)向監理(li)單位、業主報告,調查分析(xi)其(qi)原因后采取措(cuo)施(shi)保護構造物或建(jian)筑物。
e)對于不符合(he)《碎石化破碎水平安全距離》規(gui)定的路段的碎石化施工,可采(cai)取如下辦法(fa):
◆ 開(kai)挖0.5m(寬(kuan))×1.5m(深(shen))左右的隔(ge)振(zhen)溝(gou)進(jin)行隔(ge)振(zhen);
◆ 調整施工參數,如減小激振力、增加(jia)行(xing)進(jin)速度;
◆ 采用常(chang)規(gui)處(chu)治方法,如灌(guan)漿加固(gu)處(chu)治、采用風鎬破碎。

GP60共振破碎(sui)機利用(yong)振動(dong)體帶(dai)動(dong)工作錘頭(tou)振動(dong),錘頭(tou)與路面(mian)接(jie)觸,通過調節錘頭(tou)的振動(dong)頻(pin)率(lv),使其接(jie)近(jin)水泥(ni)混凝土(tu)(tu)面(mian)板的固有頻(pin)率(lv),引起水泥(ni)混凝土(tu)(tu)面(mian)板在(zai)錘頭(tou)下局部范圍(wei)內產生共振,使混凝土(tu)(tu)內部顆粒間的內有摩(mo)擦(ca)阻力迅(xun)速減小而(er)崩潰,即(ji)可將水泥(ni)混凝土(tu)(tu)面(mian)板擊(ji)碎(sui)。
破碎后的碎石尺寸理想、均勻,破碎粒徑范圍為2.5㎝~15.2㎝,大部分集中在2.5㎝~7.6㎝。工程經營表明,碎石尺寸在8~20cm之間時,可取得較為理想的效果。碎石尺寸過大,容易造成應力集中,引起反射裂縫的概率急劇增大;碎石尺寸過小,則會使路面的承載力過渡減小。?


陳經理先生
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