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共(gong)(gong)振碎(sui)(sui)石(shi)(shi)后加(jia)鋪瀝青(qing)層的(de)(de)方(fang)(fang)案，是(shi)通過共(gong)(gong)振碎(sui)(sui)石(shi)(shi)技術將原路面(mian)有(you)規律地擊碎(sui)(sui)，由于共(gong)(gong)振后的(de)(de)水泥(ni)板是(shi)上(shang)下(xia)分層結(jie)(jie)(jie)構(gou)，上(shang)部有(you)效隔絕反射裂縫，下(xia)部嵌鎖，保證了原水泥(ni)板的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)強度。這種(zhong)方(fang)(fang)案既理想又經濟，但共(gong)(gong)振碎(sui)(sui)石(shi)(shi)后的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)是(shi)介于半剛性(xing)基(ji)(ji)層和柔(rou)性(xing)基(ji)(ji)層中間(jian)的(de)(de)一種(zhong)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，所(suo)以要設(she)計好瀝青(qing)面(mian)層，使其既不產(chan)生(sheng)反射裂縫，也不發生(sheng)疲勞破(po)壞。

破碎后的粒(li)徑上部較(jiao)(jiao)(jiao)小，下(xia)部較(jiao)(jiao)(jiao)大。小粒(li)度(du)(du)可(ke)較(jiao)(jiao)(jiao)好地消除(chu)反射裂縫，同時下(xia)部的較(jiao)(jiao)(jiao)大的粒(li)度(du)(du)結(jie)構也有(you)利于路(lu)(lu)面滲水的橫向排(pai)除(chu)和(he)阻止下(xia)滲。破碎后的紋(wen)路(lu)(lu)規(gui)則(ze)排(pai)列(lie)，并與(yu)路(lu)(lu)面成35°～40°夾(jia)角(jiao)。有(you)夾(jia)角(jiao)的紋(wen)理結(jie)構可(ke)使碎石塊之間相互嵌合，經壓實(shi)后相互咬合得更緊，更穩定(ding)。破碎深度(du)(du)可(ke)控制，不沖擊路(lu)(lu)基(ji)，保證路(lu)(lu)基(ji)下(xia)的管線設施完(wan)好無損。

根據不同破碎(sui)(sui)(sui)工藝要(yao)求，移動(dong)式破碎(sui)(sui)(sui)站(zhan)可(ke)形(xing)成(cheng)“先(xian)破碎(sui)(sui)(sui)后(hou)篩”或(huo)“先(xian)篩后(hou)破碎(sui)(sui)(sui)”的(de)(de)(de)過程。根據實際需要(yao)，可(ke)將移動(dong)站(zhan)組合成(cheng)兩級或(huo)三級破碎(sui)(sui)(sui)篩分系(xi)統。此(ci)外，設(she)(she)備(bei)(bei)可(ke)獨立運行(xing)(xing)，操作(zuo)和(he)運輸靈(ling)活性高。移動(dong)式破碎(sui)(sui)(sui)機的(de)(de)(de)維護方法，使您的(de)(de)(de)機器(qi)可(ke)以使用(yong)更長的(de)(de)(de)時間。保(bao)持設(she)(she)備(bei)(bei)清潔(jie)必須保(bao)持設(she)(she)備(bei)(bei)清潔(jie)，防止(zhi)積灰、油污、漏油、漏水、漏電(dian)、漏灰。還要(yao)注(zhu)意灰塵(chen)等(deng)雜物不能進入潤(run)滑系(xi)統和(he)潤(run)滑部(bu)件，因(yin)為這些雜物不僅會損(sun)壞潤(run)滑油膜，還會使設(she)(she)備(bei)(bei)失去潤(run)滑，增加(jia)磨損(sun)，縮短設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命。特別要(yao)注(zhu)意定期(qi)清洗(xi)軸承(cheng)，破碎(sui)(sui)(sui)機運行(xing)(xing)2000小(xiao)時后(hou)，打開主軸總(zong)成(cheng)清洗(xi)軸承(cheng)。新軸承(cheng)一般應在運行(xing)(xing)7200小(xiao)時后(hou)更換。