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錘頭(tou)的(de)(de)材料(liao)通(tong)常由高錳鋼制成，適(shi)用于(yu)研磨(mo)中等硬(ying)度(du)的(de)(de)材料(liao)。但是，在破碎硬(ying)質(zhi)材料(liao)時(shi)，多錘式破碎機須(xu)具有良好的(de)(de)耐(nai)腐蝕性和耐(nai)磨(mo)性。加強維護管(guan)理的(de)(de)使用:安裝錘子時(shi)，須(xu)拆下(xia)多錘水泥(ni)鉆(zhan)頭(tou)螺(luo)(luo)(luo)栓孔(kong)的(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)栓孔(kong)和毛刺(ci)，使連接更加順暢。擠(ji)壓錘子時(shi)，首先敲(qiao)擊橢圓形頭(tou)并擰緊。操(cao)作約半小(xiao)時(shi)后，應(ying)及(ji)時(shi)檢(jian)查螺(luo)(luo)(luo)栓。擰緊后，螺(luo)(luo)(luo)母和螺(luo)(luo)(luo)紋須(xu)點焊，以(yi)防止松動。

為了能夠路(lu)(lu)面(mian)反射裂縫，目(mu)前常用的(de)施工(gong)方(fang)法就是通過共(gong)振設備對(dui)舊水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)面(mian)板進行破(po)碎(sui)碾壓(ya)作為基(ji)層(ceng)，然后再(zai)加鋪瀝青混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)。與(yu)舊路(lu)(lu)面(mian)重(zhong)建相比，水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)路(lu)(lu)面(mian)破(po)碎(sui)后可直接作為路(lu)(lu)面(mian)基(ji)層(ceng)，省去了基(ji)層(ceng)的(de)建造費(fei)用，同時也避(bi)免了環境(jing)污染(ran)，作業速度快，不(bu)。

共(gong)振(zhen)碎(sui)石化(hua)技術的(de)(de)原理在于(yu)通過使共(gong)振(zhen)設備產生的(de)(de)振(zhen)動頻率與舊(jiu)(jiu)水泥混(hun)凝土(tu)板自身的(de)(de)固(gu)有頻率相同而產生共(gong)振(zhen)，將舊(jiu)(jiu)混(hun)凝土(tu)板破碎(sui)成小的(de)(de)顆(ke)粒，然后加鋪瀝(li)青混(hun)凝土(tu)。

移動破碎石塊的設(she)備當(dang)做生產制(zhi)造砂石石料的新技(ji)術機器設(she)備，項目投資是非常掙錢的，具體(ti)原(yuan)由得出：分為半移動式(shi)和移動式(shi)，半移動式(shi)需(xu)要半掛車頭牽引(yin)帶，全移動式(shi)可智能(neng)遙控器操(cao)作。整體(ti)設(she)備可維(wei)持伸(shen)(shen)縮、旋轉、伸(shen)(shen)縮式(shi)工(gong)作，靈(ling)便具體(ti)操(cao)作，工(gong)作。配置車截電(dian)動機，可油電(dian)兩用，在供(gong)電(dian)系統困(kun)難(nan)時，可保障一切(qie)正常完成工(gong)作要求(qiu)。配置多種形式(shi)，可滿足客戶需(xu)求(qiu)多樣化添購或換機需(xu)要。