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RPB適用于(yu)板(ban)材(cai)性能較差的(de)(de)水泥路(lu)面。設(she)備(bei)產生(sheng)的(de)(de)固有(you)振動與水泥板(ban)產生(sheng)共鳴，使(shi)舊混凝(ning)土板(ban)破碎成(cheng)較強的(de)(de)粒狀層，有(you)效防止(zhi)反射裂縫。

結(jie)果表明(ming)，瀝青層厚度(du)越(yue)(yue)小(xiao)，RAP混凝土(tu)的抗彎拉彈性模量越(yue)(yue)小(xiao)，瀝青混凝土(tu)的模量越(yue)(yue)大(da)(da)，層間結(jie)合狀態越(yue)(yue)好，HMA/PCC道(dao)路結(jie)構車(che)轍變形(xing)量越(yue)(yue)小(xiao)。大(da)(da)量研究(jiu)表明(ming)，共(gong)振碎(sui)石化技術(shu)可以有效地解決反射裂(lie)紋問(wen)題。破碎(sui)技術(shu)可分(fen)為多錘破碎(sui)法(fa)和共(gong)振破碎(sui)法(fa)。MHB能有效地解決反射裂(lie)縫問(wen)題，但對公路路基的破壞(huai)較大(da)(da)。

為(wei)了能夠路面(mian)(mian)反射裂縫(feng)，目前(qian)常用的(de)施工(gong)方法(fa)就(jiu)是通過共(gong)振設備對舊水泥混凝土(tu)面(mian)(mian)板進行(xing)破碎(sui)碾(nian)壓作為(wei)基層，然后再加鋪瀝青混凝土(tu)。與舊路面(mian)(mian)重建(jian)(jian)相比，水泥混凝土(tu)路面(mian)(mian)破碎(sui)后可直接作為(wei)路面(mian)(mian)基層，省去了基層的(de)建(jian)(jian)造費用，同(tong)時也避免了環境污染，作業速度快，不(bu)。

共(gong)(gong)振(zhen)碎(sui)石化技術的(de)原理在于通過使共(gong)(gong)振(zhen)設備(bei)產生的(de)振(zhen)動頻率(lv)(lv)與舊水(shui)泥混(hun)凝(ning)土板(ban)(ban)自身的(de)固有頻率(lv)(lv)相同(tong)而產生共(gong)(gong)振(zhen)，將舊混(hun)凝(ning)土板(ban)(ban)破碎(sui)成小(xiao)的(de)顆(ke)粒(li)，然(ran)后加鋪瀝(li)青混(hun)凝(ning)土。

定期(qi)檢(jian)查(cha)機(ji)器(qi)的磨(mo)損(sun)情況(kuang)(kuang)：定期(qi)檢(jian)查(cha)機(ji)器(qi)內部(bu)部(bu)件(jian)的磨(mo)損(sun)情況(kuang)(kuang)，如中央(yang)進料管、錐帽、葉輪上(shang)下流道襯、周向保護板、顎板的磨(mo)損(sun)程度。如果磨(mo)損(sun)嚴(yan)重，及時(shi)修復或更換。同時(shi)，更換零(ling)件(jian)的重量、型號和尺寸要(yao)按(an)照原零(ling)件(jian)參數進行更換。

保持設(she)備(bei)清(qing)(qing)潔：保持設(she)備(bei)清(qing)(qing)潔，防止積灰、油污、漏(lou)(lou)油、漏(lou)(lou)水(shui)、漏(lou)(lou)電、漏(lou)(lou)灰。還(huan)(huan)要(yao)注意灰塵等雜物(wu)不能進入(ru)潤滑(hua)系統和(he)潤滑(hua)部(bu)件，因為這些雜物(wu)不僅會(hui)損壞潤滑(hua)油膜，還(huan)(huan)會(hui)使設(she)備(bei)失去(qu)潤滑(hua)，增加磨損，縮短(duan)設(she)備(bei)的使用壽命。特別要(yao)注意定期清(qing)(qing)洗(xi)軸承，破碎機運(yun)行2000小(xiao)時后，打開主軸總成清(qing)(qing)洗(xi)軸承。新軸承一般應在(zai)運(yun)行7200小(xiao)時后更換(huan)。