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共(gong)振(zhen)碎石(shi)后加鋪瀝青層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)方案，是(shi)(shi)通(tong)過共(gong)振(zhen)碎石(shi)技術將原路面有規律地擊碎，由于共(gong)振(zhen)后的(de)(de)水泥(ni)板是(shi)(shi)上(shang)下分層(ceng)(ceng)(ceng)結構，上(shang)部有效隔絕反(fan)射(she)(she)裂縫，下部嵌鎖(suo)，保(bao)證了原水泥(ni)板的(de)(de)結構強度。這種(zhong)方案既理(li)想又經濟，但共(gong)振(zhen)碎石(shi)后的(de)(de)結構是(shi)(shi)介(jie)于半剛(gang)性基層(ceng)(ceng)(ceng)和柔性基層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)間的(de)(de)一(yi)種(zhong)結構，所以要(yao)設(she)計好瀝青面層(ceng)(ceng)(ceng)，使(shi)其既不產生(sheng)反(fan)射(she)(she)裂縫，也不發生(sheng)疲勞破壞。

碎石化道路加鋪(pu)設(she)計，要使加鋪(pu)層(ceng)既滿足結(jie)構(gou)性(xing)要求，又需滿足功能(neng)性(xing)要求。功能(neng)害(hai)可能(neng)會因反射裂縫的(de)產生而出(chu)現(xian)；結(jie)構(gou)害(hai)可能(neng)因結(jie)構(gou)承載(zai)能(neng)力(li)的(de)不足而出(chu)現(xian)。

要阻止反射裂(lie)縫(feng)的產(chan)(chan)生(sheng)，要求碎(sui)(sui)塊(kuai)尺寸減小到(dao)足夠小，以(yi)致(zhi)舊(jiu)路(lu)(lu)接裂(lie)縫(feng)處(chu)產(chan)(chan)生(sheng)的位移不足以(yi)使得今后(hou)對應的加鋪層(ceng)層(ceng)底的拉應力或(huo)剪應力過(guo)大；而舊(jiu)板碎(sui)(sui)石化(hua)程(cheng)度越(yue)充分，則(ze)碎(sui)(sui)石化(hua)層(ceng)有效模(mo)量越(yue)低(di)，舊(jiu)路(lu)(lu)承載能(neng)力喪失也越(yue)大。

移動破(po)碎(sui)機，是將(jiang)分揀、破(po)碎(sui)、磁選(xuan)、篩分等(deng)(deng)各設(she)(she)備(bei)集(ji)合于一體的的可(ke)移動破(po)碎(sui)機，它(ta)移動方便(bian)、占地面(mian)積小(xiao)，被廣泛(fan)應用于采(cai)(cai)石場、垃圾處理場、混凝土攪拌站、煤礦破(po)碎(sui)、礦山開采(cai)(cai)等(deng)(deng)場所(suo)。采(cai)(cai)用船型鋼架結構及流線(xian)型設(she)(she)計提升了(le)，在(zai)確(que)保設(she)(she)備(bei)穩定性的同時減(jian)少了(le)空氣的阻力(li)，方便(bian)其能(neng)夠快速(su)前進。擁有PLC智能(neng)控(kong)制系(xi)統，全部流程(cheng)可(ke)以在(zai)遙(yao)控(kong)設(she)(she)備(bei)端（觸(chu)摸式顯示(shi)屏）進行操作和監控(kong)，很大程(cheng)度上節省了(le)人力(li)，便(bian)捷、安全又省心。

 移動(dong)(dong)破(po)(po)目前有兩種機(ji)型，一(yi)種是(shi)輪胎式(shi)移動(dong)(dong)破(po)(po)、一(yi)種是(shi)履帶式(shi)移動(dong)(dong)破(po)(po)。履帶式(shi)移動(dong)(dong)破(po)(po)無需牽(qian)引 可在作業(ye)區機(ji)動(dong)(dong)靈(ling)活(huo)的行(xing)走，非常適合建筑垃圾破(po)(po)碎；輪胎式(shi)移動(dong)(dong)破(po)(po)需要車頭牽(qian)引，總體來(lai)說也很(hen)方便，價格相(xiang)比(bi)來(lai)說也會稍低些。