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特殊路段處理

a）過量碎石化路(lu)段

過量破碎可(ke)能使(shi)(shi)碎石化層出(chu)現嚴重(zhong)“粉塵化”、使(shi)(shi)地基土(tu)(tu)(tu)出(chu)現“彈簧土(tu)(tu)(tu)”現象(xiang)，此(ci)時應該將該局部區(qu)域相關的“彈簧土(tu)(tu)(tu)”連(lian)同碎石化層材(cai)料(liao)一起挖除并按新(xin)建路面結構進(jin)行處理(li)。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降(jiang)低振(zhen)動能量（激(ji)振(zhen)力）。若脫空(kong)區域過大，一般不采(cai)用(yong)碎石化技術，采(cai)用(yong)換(huan)板(ban)處理，必要時處理水穩(wen)基層。

若碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)后脫空對應(ying)區(qu)域的碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)粒徑(jing)過(guo)大(da)(da)，存在明(ming)顯大(da)(da)于(yu)其他路段的碎(sui)(sui)塊，則應(ying)挖除脫空處對應(ying)的碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)層，用粗粒料或瀝青碎(sui)(sui)石(shi)回填并壓實。

c)局部下陷處

若下(xia)陷深度小(xiao)于10cm，可用瀝青碎(sui)石(shi)回(hui)填。

若下陷深(shen)度(du)大于10cm，宜將(jiang)下陷區域(yu)的碎(sui)石化層挖除，10cm以(yi)下用低標號水泥(ni)混凝(ning)土進行(xing)補(bu)強，強度(du)要求不小(xiao)于C10,10cm以(yi)上部(bu)分用瀝青碎(sui)石回(hui)填。

機動(dong)性強。移(yi)動(dong)式(shi)破(po)碎(sui)(sui)站長度短(duan)，不(bu)同破(po)碎(sui)(sui)設(she)備(bei)可使用(yong)獨(du)立的移(yi)動(dong)式(shi)底盤，從(cong)而縮短(duan)軸(zhou)距和轉彎(wan)半徑，使機器能在作業區域(yu)或(huo)高速(su)公路上(shang)靈活運行。材料(liao)(liao)運輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)低。為了降低物料(liao)(liao)的運輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)，移(yi)動(dong)破(po)碎(sui)(sui)站可以對物料(liao)(liao)進(jin)行現(xian)場(chang)處(chu)理。這樣做的好(hao)處(chu)是大(da)大(da)降低了材料(liao)(liao)的運輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)。

從破碎機(ji)(ji)現場考(kao)察(cha)到設備選型，安裝調(diao)試，調(diao)試驗收，強建機(ji)(ji)械提供了(le)一個整體解決方案，并派(pai)出技術團(tuan)隊培訓相關操作人(ren)員(yuan)，幫助客戶在短期內盡快實現大價值。

移動破并(bing)非是固(gu)定不變的(de)(de)搭(da)配，它是可以(yi)根(gen)據不同工藝需求搭(da)配不同的(de)(de)破碎設備的(de)(de)。比如說你要(yao)制砂可以(yi)用鄂破+反擊(ji)破+制砂機的(de)(de)搭(da)配，這(zhe)樣加工出來的(de)(de)物料更加細膩(ni)均勻；破碎中等硬度或硬度較大的(de)(de)物料時，可以(yi)選擇鄂破+圓錐破的(de)(de)組合。具體的(de)(de)搭(da)配可以(yi)咨詢廠家(jia)，會做一(yi)(yi)對一(yi)(yi)指導，幫助您(nin)降低成本。

在如今這個倡(chang)導綠色環保的時代(dai)，我們的移動破當然(ran)也是緊跟步伐。它有個組合就是柴油發電機(ji)組和品(pin)牌(pai)電機(ji)，低耗(hao)、減(jian)噪、穩定性，保證了生(sheng)產(chan)的不間(jian)斷。