亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

目前我國使用(yong)的(de)(de)(de)半剛性(xing)(xing)基(ji)層自身存在(zai)著不可克(ke)服的(de)(de)(de)缺(que)點:溫(wen)縮,干縮、脆裂,易(yi)產生自下(xia)而上的(de)(de)(de)反射裂縫,造(zao)成路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)結構(gou)性(xing)(xing)破壞(huai)，在(zai)道路(lu)(lu)需要維修(xiu)的(de)(de)(de)時(shi)候進行“開膛破肚”式大修(xiu)。而柔(rou)性(xing)(xing)基(ji)層則不同，其破壞(huai)模式主要為瀝青(qing)面(mian)層表面(mian)的(de)(de)(de)功能性(xing)(xing)疲勞損傷,可通過面(mian)層的(de)(de)(de)預(yu)防(fang)性(xing)(xing)養護得以補(bu)救，定期罩面(mian)或銑(xian)刨加鋪即可維持原路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)良好性(xing)(xing)能。舊水泥路(lu)(lu)面(mian)改(gai)造(zao)中，應用(yong)共(gong)振碎石化(hua)技術的(de)(de)(de)貢獻是在(zai)消除反射裂縫的(de)(de)(de)同時(shi),優化(hua)了新(xin)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)面(mian)結構(gou),使間結構(gou)更(geng)穩定更(geng)相容,成為整體性(xing)(xing)好,變形連(lian)續的(de)(de)(de)柔(rou)性(xing)(xing)基(ji)層路(lu)(lu)面(mian)，進而達到使用(yong)品質(zhi)高、壽命長,易(yi)維護的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

“白(bai)(bai)加黑(hei)”、“白(bai)(bai)改(gai)黑(hei)”的(de)(de)問題是(shi)(shi)反射裂縫。國內(nei)外研究(jiu)表明，針對該(gai)問題目前(qian)較成功的(de)(de)做法是(shi)(shi)采(cai)用舊(jiu)水(shui)(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路(lu)面(mian)碎石(shi)化(hua)技術(shu)。該(gai)技術(shu)是(shi)(shi)將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的(de)(de)面(mian)板(ban)，通過設備一(yi)次(ci)性破(po)碎為碎塊柔性結構，因破(po)碎后顆(ke)粒(li)粒(li)徑(jing)小(xiao)(xiao)，力(li)學(xue)模(mo)式(shi)更趨于級(ji)配碎石(shi)，因而將(jiang)(jiang)其命(ming)名為碎石(shi)化(hua)。共(gong)(gong)振(zhen)破(po)碎機通過振(zhen)動(dong)體(ti)帶(dai)動(dong)工作錘頭(tou)(tou)(tou)振(zhen)動(dong)，錘頭(tou)(tou)(tou)與路(lu)面(mian)接觸(chu)，通過調節(jie)錘頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)振(zhen)動(dong)頻(pin)率，使其接近水(shui)(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)面(mian)板(ban)的(de)(de)固有(you)頻(pin)率，引起水(shui)(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)面(mian)板(ban)在錘頭(tou)(tou)(tou)下局部范圍內(nei)產生(sheng)共(gong)(gong)振(zhen)，使混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)內(nei)部顆(ke)粒(li)間的(de)(de)內(nei)有(you)摩擦阻力(li)迅速減小(xiao)(xiao)而崩潰(kui)，即(ji)可將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)泥混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)面(mian)板(ban)擊碎。

破碎(sui)深度(du)的(de)可(ke)控(kong)制(zhi)性。共振(zhen)破碎(sui)機可(ke)以(yi)(yi)通過對(dui)振(zhen)動頻率和(he)振(zhen)幅(fu)進行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)的(de)方(fang)式(shi)，對(dui)破碎(sui)深度(du)進行(xing)(xing)有(you)效控(kong)制(zhi)，在(zai)路基材料與混(hun)凝土材料之間(jian)存在(zai)一(yi)定差異性的(de)情況下，這一(yi)技術可(ke)以(yi)(yi)對(dui)原(yuan)有(you)路基的(de)平(ping)整度(du)和(he)密實度(du)進行(xing)(xing)充分保障。經(jing)濟效益和(he)社(she)會(hui)效益相對(dui)良好(hao)。共振(zhen)碎(sui)石化(hua)技術的(de)應用，可(ke)以(yi)(yi)在(zai)對(dui)路面在(zai)壽命(ming)進行(xing)(xing)延長的(de)基礎上，對(dui)路面的(de)服務(wu)水平(ping)進行(xing)(xing)提升(sheng)。單(dan)車道施工(gong)的(de)施工(gong)方(fang)式(shi)，可(ke)以(yi)(yi)減(jian)少對(dui)交通的(de)影響(xiang)。