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供應(ying)信息
黃山多錘頭破碎機-安徽強建(在線咨詢)-路面多錘頭破碎機
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 安徽強建工程機械有限公司

經營模式(shi):生產加工

地(di)址:安徽省合肥市廬陽區大楊(yang)鎮(zhen)四里河(he)路(lu)88號明發商業廣場6幢1201室

主(zhu)營:破碎(sui)機,多點錘破碎(sui)機

 業務(wu)熱(re)線:0551-62632301

產品詳情 聯系方式
產品品牌:安徽強建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

目(mu)前(qian)我國使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)半剛(gang)性基(ji)(ji)層(ceng)自身存在(zai)著不(bu)可克服的(de)(de)(de)缺點:溫縮,干縮、脆裂(lie),易產生自下(xia)而上的(de)(de)(de)反射裂(lie)縫,造成(cheng)路面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)結(jie)構性破(po)壞,在(zai)道路需(xu)要(yao)維(wei)(wei)修的(de)(de)(de)時候進(jin)行“開膛破(po)肚”式大修。而柔性基(ji)(ji)層(ceng)則不(bu)同(tong),其(qi)破(po)壞模式主要(yao)為瀝(li)青面(mian)(mian)(mian)層(ceng)表(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)功能(neng)性疲勞損傷(shang),可通過面(mian)(mian)(mian)層(ceng)的(de)(de)(de)預(yu)防性養(yang)護得以(yi)補救,定期罩面(mian)(mian)(mian)或銑刨加(jia)鋪即(ji)可維(wei)(wei)持原路面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)良(liang)好性能(neng)。舊水泥(ni)路面(mian)(mian)(mian)改造中,應用(yong)共振碎石化(hua)技術(shu)的(de)(de)(de)貢(gong)獻是在(zai)消除反射裂(lie)縫的(de)(de)(de)同(tong)時,優化(hua)了(le)新的(de)(de)(de)路面(mian)(mian)(mian)結(jie)構,使(shi)間(jian)結(jie)構更穩定更相容,成(cheng)為整體性好,變形連(lian)續(xu)的(de)(de)(de)柔性基(ji)(ji)層(ceng)路面(mian)(mian)(mian),進(jin)而達到(dao)使(shi)用(yong)品質高、壽命長,易維(wei)(wei)護的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。








舊水泥路(lu)面(mian)再(zai)生(sheng)(sheng)利用技術(shu)研究:舊水泥路(lu)面(mian)改(gai)造時,原水泥混(hun)凝土(tu)的(de)常規處理方法(fa)是用風鎬或沖擊設備挖(wa)出,挖(wa)出的(de)混(hun)凝土(tu)一般(ban)作為廢棄物丟棄,造成大量材料浪費(fei),容(rong)易造成環境污染。水泥路(lu)面(mian)共振破碎機對舊水泥混(hun)凝土(tu)破碎再(zai)生(sheng)(sheng)技術(shu)的(de)研究具(ju)有較高的(de)經濟價值和社會價值。

水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)破(po)碎(sui)機(ji)(ji),顧名思義就是適(shi)合(he)在(zai)路(lu)(lu)面(mian)作業的破(po)碎(sui)設備,所以更(geng)能適(shi)應于多種復(fu)雜(za)類(lei)型地面(mian)施工作業,其中(zhong)“移動破(po)碎(sui)機(ji)(ji)”隨之而來(lai),成為(wei)更(geng)合(he)適(shi)的水泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)破(po)碎(sui)機(ji)(ji)!




經濟效(xiao)益(yi)和社會效(xiao)益(yi)相對(dui)良好。共(gong)振碎(sui)(sui)石化(hua)技術的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong),可以在對(dui)路面(mian)(mian)(mian)在壽(shou)命(ming)進(jin)(jin)行(xing)(xing)延長的(de)(de)基礎上(shang)(shang),對(dui)路面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)服(fu)務水(shui)平進(jin)(jin)行(xing)(xing)提(ti)升。單車道施工(gong)的(de)(de)施工(gong)方(fang)式,可以減少(shao)對(dui)交通(tong)的(de)(de)影響。在共(gong)振碎(sui)(sui)石化(hua)施工(gong)的(de)(de)進(jin)(jin)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中,按照從路拱的(de)(de)低處(chu)向高處(chu)依次(ci)進(jin)(jin)行(xing)(xing)破碎(sui)(sui),表(biao)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)粒徑(jing)的(de)(de)尺(chi)寸不(bu)超(chao)過(guo)(guo)3cm;中間層(ceng)(ceng)粒徑(jing)的(de)(de)尺(chi)寸不(bu)超(chao)過(guo)(guo)7.5cm、底面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)粒徑(jing)不(bu)超(chao)過(guo)(guo)23cm。碎(sui)(sui)石化(hua)層(ceng)(ceng)上(shang)(shang)舊水(shui)泥混凝土面(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)接、裂縫之間的(de)(de)條(tiao)狀填料需要(yao)通(tong)過(guo)(guo)人工(gong)方(fang)式進(jin)(jin)行(xing)(xing)清除;碎(sui)(sui)石化(hua)表(biao)層(ceng)(ceng)可能(neng)出現的(de)(de)一(yi)些(xie)尺(chi)寸大于10cm的(de)(de)碎(sui)(sui)塊應(ying)(ying)予以清除;施工(gong)中遇到的(de)(de)一(yi)些(xie)豎(shu)向大約5cm的(de)(de)凹(ao)地,應(ying)(ying)采用(yong)連續型級配碎(sui)(sui)石回填。




陳經理先生

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