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在具體(ti)的(de)施(shi)(shi)工過(guo)程中施(shi)(shi)工單位應(ying)充(chong)分了解共振碎(sui)石(shi)化(hua)施(shi)(shi)工的(de)技術標準和施(shi)(shi)工工藝，嚴格按照(zhao)施(shi)(shi)工方案的(de)要(yao)求，在施(shi)(shi)工過(guo)程中加強對于質量的(de)控制措施(shi)(shi)，盡量減少施(shi)(shi)工an全隱(yin)患，有(you)效(xiao)的(de)提高公(gong)路工程的(de)使用(yong)性能。嵌鎖比(bi)較(jiao)(jiao)好，可以讓碎(sui)石(shi)層的(de)下部產生裂(lie)而不碎(sui)與聯鎖咬合的(de)塊體(ti)結構(gou)，并具備較(jiao)(jiao)好的(de)拱效(xiao)應(ying)，變豎向壓力(li)為水平(ping)推力(li)，從而在根本(ben)上減小或者避免反射裂(lie)縫之發生，并基層、路基和周圍結構(gou)設施(shi)(shi)也沒有(you)損傷(shang)。

采(cai)用(yong)共(gong)振碎(sui)石(shi)(shi)化技(ji)術(shu)破碎(sui)的(de)水泥混凝土，后期碾(nian)(nian)壓(ya)較為簡單(dan)。先清除碎(sui)石(shi)(shi)層(ceng)表(biao)面(mian)大(da)于(yu)20cm的(de)碎(sui)石(shi)(shi)塊，再灑水浸濕，以增(zeng)加壓(ya)實(shi)效果，再用(yong)鋼輪(lun)振動壓(ya)路(lu)機來回碾(nian)(nian)壓(ya)3-4次，碾(nian)(nian)壓(ya)速度≤1.8m/s。對(dui)于(yu)碾(nian)(nian)壓(ya)過程(cheng)中產生的(de)局部凹處，直接用(yong)級配碎(sui)石(shi)(shi)回填吧并壓(ya)實(shi)；對(dui)于(yu)破碎(sui)及(ji)碾(nian)(nian)壓(ya)中判定為地基軟(ruan)弱帶，通常從碎(sui)石(shi)(shi)化層(ceng)一(yi)直到墊層(ceng)材料全(quan)部挖除，并用(yong)碎(sui)石(shi)(shi)基層(ceng)材料回填并壓(ya)實(shi)。

每日大約7:30做準備工(gong)作(zuo)，如加(jia)油(you)、加(jia)水(shui)，對設備進行例行檢查(cha)，大約8:30開始正常的(de)破碎工(gong)作(zuo)。因設備體積龐大，在施工(gong)路段路口調轉車頭時，需業主單(dan)位(wei)指派專門的(de)交(jiao)通協管員(yuan)指揮交(jiao)通，以保證施工(gong)an全和(he)車輛(liang)行人an全。為方便設備停(ting)放(fang)(fang)、加(jia)水(shui)、加(jia)油(you)以及(ji)檢修(xiu)，應(ying)選擇(ze)一處(chu)固定的(de)地點(dian)停(ting)放(fang)(fang)。

操作人(ren)員經過培(pei)訓(xun)，考(kao)核合(he)格后才能上崗。正確(que)操作設備(bei)，及(ji)時(shi)保(bao)養檢修。設備(bei)施(shi)工時(shi)，要確(que)保(bao)施(shi)工區域(yu)內無(wu)閑雜(za)人(ren)員。設備(bei)在(zai)調頭(tou)和(he)后退時(shi)，有專人(ren)指揮，確(que)保(bao)安全。在(zai)施(shi)工區域(yu)內不得放(fang)置(zhi)多余的施(shi)工材料和(he)安全實施(shi)等。施(shi)工人(ren)員在(zai)工作區域(yu)佩戴全帽，背心(xin)等。設備(bei)夜間停放(fang)地點周(zhou)圍放(fang)置(zhi)警示(shi)標志。