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水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)破碎機結構合理、操(cao)作(zuo)方便、性能(neng)先進,全液(ye)壓驅動,既適(shi)用于(yu)停(ting)車(che)場、機場跑道(dao)、高等級公路(lu)的(de)(de)水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)彈性化，也適(shi)用于(yu)次等級公路(lu)及(ji)鄉村公路(lu)的(de)(de)水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)彈性化。發動機動力通過分動經(jing)(jing)過液(ye)壓泵(beng)液(ye)壓馬達變速傳(chuan)動軸緊(jin)裝置(zhi)傳(chuan)向后橋，進而箱(xiang)箱(xiang)實現行走(zou)，工作(zuo)裝置(zhi)經(jing)(jing)申液(ye)綜(zong)合控制油(you)知實現上升(sheng)及(ji)下降，從而實現破砰(peng)功能(neng)。破碎機是通過重錘的(de)(de)下落對水泥(ni)(ni)混凝土板塊產(chan)生瞬時、點(dian)狀的(de)(de)沖擊(ji)作(zuo)用，其具有(you)以(yi)下特點(dian)：整幅車(che)道(dao)寬(kuan)度單(dan)次多點(dian)破碎。

履帶(dai)式(shi)移動(dong)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)四(si)大(da)(da)性能(neng)優勢(shi)4.適(shi)(shi)用(yong)范(fan)圍廣從(cong)適(shi)(shi)用(yong)行業的(de)角度來看(kan)(kan)，履帶(dai)式(shi)移動(dong)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)在(zai)礦山破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)范(fan)疇(chou)具有(you)(you)普(pu)遍的(de)應用(yong)，在(zai)建筑資(zi)料(liao)，公路，鐵路，水(shui)利和(he)化工(gong)等行業中(zhong)(zhong)發揮(hui)著重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。從(cong)適(shi)(shi)用(yong)資(zi)料(liao)的(de)角度來看(kan)(kan)，能(neng)夠運用(yong)履帶(dai)式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)對花崗巖，玄(xuan)武巖，頁巖，石灰(hui)石，鵝卵石，混凝(ning)土等大(da)(da)型石塊(kuai)停止(zhi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)，破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后的(de)資(zi)料(liao)具有(you)(you)320MPa的(de)高(gao)抗壓(ya)強度。還應注意(yi)以下事項：1、安裝前(qian)，檢查(cha)反擊式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)設備是(shi)(shi)否完好，在(zai)運輸(shu)過(guo)程中(zhong)(zhong)是(shi)(shi)否損壞，如有(you)(you)零件丟失或(huo)缺失，請及時與廠家聯系。移動(dong)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)鉗口不(bu)是(shi)(shi)原始的(de)或(huo)曾經過(guo)修正，這(zhe)也會招(zhao)(zhao)致(zhi)顎(e)式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)在(zai)操(cao)作(zuo)過(guo)程中(zhong)(zhong)不(bu)平均地加載，扭曲和(he)擺動(dong)，招(zhao)(zhao)致(zhi)顎(e)式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)底(di)座(zuo)決(jue)裂。顎(e)式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)閱歷了根(gen)底(di)決(jue)裂，并且禁受(shou)簡單的(de)焊接或(huo)焊接缺陷(xian)，因而機(ji)器可能(neng)在(zai)正常(chang)操(cao)作(zuo)期間(jian)招(zhao)(zhao)致(zhi)基座(zuo)決(jue)裂。

錘式破(po)碎(sui)(sui)機適用(yong)于在(zai)水泥、化工、電(dian)力(li)、冶金等工業(ye)部門破(po)碎(sui)(sui)中等硬(ying)度(du)的(de)(de)物(wu)料，被破(po)碎(sui)(sui)物(wu)料為煤(mei)、鹽、白堊(e)、石膏(gao)、磚瓦、石灰石等。在(zai)加(jia)熱操作時調試軸承加(jia)熱器溫度(du)過高，則(ze)會使其產生回火(huo)而致(zhi)硬(ying)度(du)和精度(du)降低，從而軸承溫度(du)升高，導(dao)(dao)致(zhi)軸承加(jia)劇磨(mo)(mo)損(sun)損(sun)壞還用(yong)于破(po)碎(sui)(sui)纖維結構、彈性和韌性較(jiao)強的(de)(de)碎(sui)(sui)木頭、紙張或破(po)碎(sui)(sui)石棉(mian)(mian)水泥的(de)(de)廢料以回收石棉(mian)(mian)纖維等等。零件(jian)表面相(xiang)互嵌合(he)摩擦，更加(jia)速了零件(jian)配合(he)表面的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。因此，磨(mo)(mo)合(he)期(qi)內磨(mo)(mo)損(sun)速度(du)快(kuai)。這時如超負荷作業(ye)，則(ze)可能導(dao)(dao)致(zhi)零部件(jian)的(de)(de)破(po)壞，發(fa)生早期(qi)故障。防止雜質侵入，以延長油(you)封壽命，但副唇處往往潤滑不良，摩擦力(li)較(jiao)大，造成油(you)封干摩擦而損(sun)壞，所以安裝雙唇油(you)封時一定要(yao)在(zai)雙唇之(zhi)間(jian)填滿(man)潤滑脂。