亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)適(shi)用于在水泥、化工、電力(li)(li)、冶金等(deng)工業部門(men)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)中等(deng)硬度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)，如石灰石、爐(lu)渣、焦碳、煤等(deng)物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)中碎(sui)(sui)(sui)和(he)細碎(sui)(sui)(sui)作業。錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理：錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)工作部分是許多(duo)按一(yi)定規律鉸在轉(zhuan)盤上的(de)(de)(de)(de)(de)錘子，當轉(zhuan)盤告訴旋轉(zhuan)時，錘子因離心力(li)(li)和(he)旋轉(zhuan)力(li)(li)，打擊(ji)裝入機(ji)(ji)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)，使(shi)之破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)，同時，受(shou)到打擊(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)石塊彼(bi)此之間以及與機(ji)(ji)內(nei)襯板，蓖條之間相互撞(zhuang)擊(ji)，也促(cu)使(shi)物(wu)料(liao)(liao)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)。錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是由錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)箱體、轉(zhuan)子、錘頭、反擊(ji)襯板、篩(shai)板等(deng)組成(cheng)。錘式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是直接將i大粒度(du)為(wei)600-1800毫米的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)至25或(huo)25毫米以下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)段破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)用破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)。

基本上(shang)都與(yu)(yu)以(yi)下(xia)四(si)點因素有關，分別是(shi)(shi)礦(kuang)物(wu)的物(wu)理(li)性(xing)(xing)質(zhi)和(he)伴生物(wu)的性(xing)(xing)質(zhi)，包括礦(kuang)物(wu)對金屬的磨蝕性(xing)(xing)，含土量，水分，黏(nian)塑性(xing)(xing)及抗壓強度(du)等(deng)；礦(kuang)石(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)的內部(bu)結(jie)構合理(li)與(yu)(yu)否(fou)；錘頭(tou)選(xuan)材和(he)制造(zao)工藝質(zhi)量好壞；操(cao)作水平(ping)。多錘頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)是(shi)(shi)對水泥(ni)混凝土路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)進行(xing)碎(sui)(sui)石(shi)化技術的機(ji)械，對舊水泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)打碎(sui)(sui)后(hou)，水泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)顆(ke)粒(li)由上(shang)而下(xia)逐漸增大，經碾壓后(hou)，上(shang)部(bu)顆(ke)粒(li)形成平(ping)整面(mian)(mian)，下(xia)部(bu)顆(ke)粒(li)間形成嵌擠結(jie)構，再加鋪新的面(mian)(mian)層后(hou)，可有效強化路(lu)(lu)(lu)基。近年來,中國公路(lu)(lu)(lu)建(jian)設速度(du)迅猛異(yi)常,水泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)做為高等(deng)級路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian),通車里程(cheng)逐年大幅度(du)延伸。隨著時間的推移,行(xing)車荷載(zai)加大,特別是(shi)(shi)超載(zai)車輛的增加,水泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)、斷板、錯臺、摳泥(ni)現象(xiang)日(ri)益(yi)嚴重。

同(tong)時用鉸鏈連(lian)接(jie)錐(zhui)體(ti)下(xia)端(duan)的(de)支(zhi)(zhi)架(jia)，當下(xia)錐(zhui)體(ti)擺動(dong)(dong)時，另(ling)一(yi)個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)架(jia)上的(de)幾個(ge)(ge)滾子(zi)能(neng)同(tong)時和偏(pian)心套(tao)(tao)(tao)接(jie)觸(chu)，平均(jun)每一(yi)個(ge)(ge)滾子(zi)的(de)負載以均(jun)衡受力，即有效(xiao)(xiao)的(de)解決了接(jie)觸(chu)面的(de)磨損問題，又延長了偏(pian)心套(tao)(tao)(tao)與動(dong)(dong)錐(zhui)體(ti)的(de)使用壽命。 為了減(jian)少接(jie)觸(chu)面的(de)磨損，我們在動(dong)(dong)錐(zhui)下(xia)端(duan)支(zhi)(zhi)一(yi)個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)架(jia)，在支(zhi)(zhi)架(jia)的(de)末(mo)端(duan)安裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)里面安裝(zhuang)滾子(zi)的(de)架(jia)子(zi)，使滾子(zi)與偏(pian)心套(tao)(tao)(tao)直接(jie)接(jie)觸(chu)從而(er)推動(dong)(dong)動(dong)(dong)錐(zhui)體(ti)擺動(dong)(dong)，把偏(pian)心套(tao)(tao)(tao)與動(dong)(dong)錐(zhui)體(ti)間的(de)滑動(dong)(dong)摩(mo)擦改成滾動(dong)(dong)摩(mo)擦。用戶購買了破碎(sui)機后由于都急(ji)于投產，迫切通(tong)過(guo)使用設(she)備來(lai)產生經(jing)濟效(xiao)(xiao)益，從而(er)很容易忽視破碎(sui)設(she)備其實也需要度過(guo)一(yi)個(ge)(ge)磨合期。