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破碎機(ji)完全(quan)重新加(jia)鋪新的(de)(de)(de)面(mian)(mian)(mian)層(ceng)破碎后(hou)的(de)(de)(de)水(shui)泥(ni)(ni)路而粒徑自上而下(xia)逐漸(jian)增大，上部(bu)小顆粒經(jing)壓(ya)實后(hou)形(xing)成(cheng)平整(zheng)表而以利于攤(tan)銷，一下(xia)部(bu)顆粒之(zhi)間形(xing)成(cheng)嵌(qian)擠(ji)結構，有效(xiao)強化(hua)路摹砰石化(hua)技術能有效(xiao)防(fang)止‘白改(gai)黑’后(hou)的(de)(de)(de)反射裂縫，延(yan)長(chang)路而的(de)(de)(de)使用壽(shou)命。在(zai)(zai)多數情況下(xia)，多錘(chui)頭(tou)破碎機(ji)主(zhu)要(yao)應用于舊(jiu)(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)(mian)(mian)改(gai)造、機(ji)場改(gai)造等工(gong)程。多錘(chui)頭(tou)水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)(mian)(mian)破碎機(ji)是碎石化(hua)工(gong)藝改(gai)造舊(jiu)(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)砼路面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)設備。將廢(fei)舊(jiu)(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)(mian)(mian)直接破碎當(dang)作地基，可直接在(zai)(zai)此基礎是進(jin)行(xing)加(jia)鋪，是當(dang)前環保(bao)的(de)(de)(de)舊(jiu)(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路面(mian)(mian)(mian)改(gai)造方案。這(zhe)種(zhong)壓(ya)路機(ji)在(zai)(zai)使用破碎后(hou)用于壓(ya)實，它類似于一般的(de)(de)(de)光(guang)輪(lun)壓(ya)路機(ji)，只是在(zai)(zai)鋼輪(lun)上加(jia)了斜向波(bo)紋(wen)狀(zhuang)凸出(chu)條紋(wen)，這(zhe)種(zhong)條紋(wen)有以下(xia)兩方面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)作用：①保(bao)證(zheng)輪(lun)下(xia)顆粒不至于向外擠(ji)出(chu)：②對表面(mian)(mian)(mian)顆粒有更好的(de)(de)(de)壓(ya)碎效(xiao)果，有利于表面(mian)(mian)(mian)平整(zheng)。

為了減少(shao)接(jie)(jie)觸(chu)面的(de)(de)磨(mo)損，我們在動(dong)錐下端支一個支架(jia)，在支架(jia)的(de)(de)末端安裝一個里面安裝滾(gun)子的(de)(de)架(jia)子，使滾(gun)子與(yu)偏(pian)心(xin)套直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸(chu)從(cong)而(er)推動(dong)動(dong)錐體擺動(dong)，把偏(pian)心(xin)套與(yu)動(dong)錐體間的(de)(de)滑動(dong)摩(mo)(mo)擦改成(cheng)滾(gun)動(dong)摩(mo)(mo)擦。圓弧形反擊(ji)(ji)(ji)(ji)面能使料(liao)(liao)(liao)塊由(you)反擊(ji)(ji)(ji)(ji)板反彈出來之(zhi)后，在圓心(xin)區(qu)形成(cheng)激烈的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)粉碎(sui)區(qu)，以(yi)增加物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)自由(you)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)破(po)(po)碎(sui)效果(guo)(guo)。　破(po)(po)碎(sui)機選(xuan)型傳統方法主(zhu)要是通(tong)過(guo)(guo)比(bi)較各(ge)種破(po)(po)碎(sui)機的(de)(de)優缺(que)點，但缺(que)少(shao)統一的(de)(de)比(bi)較標準、量(liang)化比(bi)較過(guo)(guo)程及其比(bi)較結(jie)果(guo)(guo)，選(xuan)型結(jie)果(guo)(guo)的(de)(de)說服(fu)力不強，其過(guo)(guo)程更多的(de)(de)具有(you)個人主(zhu)觀性。反擊(ji)(ji)(ji)(ji)板的(de)(de)作(zuo)用是承(cheng)受(shou)被板錘擊(ji)(ji)(ji)(ji)出的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)，使物(wu)料(liao)(liao)(liao)受(shou)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)而(er)破(po)(po)碎(sui)，并將(jiang)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)破(po)(po)碎(sui)后的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)(liao)重新(xin)彈回沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)區(qu)，再(zai)次進(jin)行(xing)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)破(po)(po)碎(sui)獲得所需的(de)(de)產品粒(li)度。在裝配過(guo)(guo)程中，沒有(you)修磨(mo)內孔和測量(liang)其尺(chi)寸，更換新(xin)軸承(cheng)進(jin)行(xing)裝配，試車后發現溫升過(guo)(guo)高。

由于零部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)加(jia)工、裝配等因(yin)素影(ying)響(xiang)，設(she)(she)備(bei)表(biao)面比(bi)較毛糙，表(biao)面的(de)(de)承壓(ya)狀態不均(jun)。反擊(ji)式(shi)破碎(sui)機是根據(ju)工作原理命(ming)名的(de)(de)，即利用反擊(ji)破碎(sui)的(de)(de)原理對物料進(jin)(jin)行(xing)粉碎(sui)，是一種比(bi)顎式(shi)破碎(sui)機更(geng)(geng)加(jia)細的(de)(de)破碎(sui)機設(she)(she)備(bei)，在石料生產線中(zhong)主要(yao)用于細碎(sui)作業，和顎式(shi)破碎(sui)機進(jin)(jin)行(xing)合(he)作破碎(sui)。為保障設(she)(she)備(bei)運(yun)行(xing)效果，首先應確保部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)安裝的(de)(de)正確與規范(fan)。在裝配過程中(zhong)，沒(mei)有修磨(mo)內(nei)孔(kong)和測量其尺寸，更(geng)(geng)換新軸承進(jin)(jin)行(xing)裝配，試(shi)車后發(fa)現溫升過高。零件(jian)(jian)(jian)表(biao)面相互嵌(qian)合(he)摩(mo)擦(ca)，更(geng)(geng)加(jia)速了零件(jian)(jian)(jian)配合(he)表(biao)面的(de)(de)磨(mo)損(sun)。因(yin)此，磨(mo)合(he)期(qi)內(nei)磨(mo)損(sun)速度快。這時如超負荷作業，則可能導(dao)致零部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)破壞，發(fa)生早期(qi)故障。