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本系(xi)(xi)列破(po)(po)碎(sui)機按(an)破(po)(po)碎(sui)寬(kuan)度(du)的(de)不同，分為通過(guo)連接(jie)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動破(po)(po)碎(sui)錘上升；當油缸卸(xie)荷時(shi)，靠破(po)(po)碎(sui)錘的(de)自重(zhong)(zhong)下落(luo)(luo)，對(dui)路面形成(cheng)沖擊，如(ru)此循環(huan)(huan)往復。該(gai)工(gong)作裝置(zhi)分兩排(pai)對(dui)角(jiao)布置(zhi)在(zai)破(po)(po)碎(sui)機后部，每對(dui)破(po)(po)碎(sui)錘單獨(du)以一套(tao)液壓(ya)提升系(xi)(xi)統帶(dai)(dai)動，破(po)(po)碎(sui)時(shi)在(zai)整車行走(zou)過(guo)程中交(jiao)替下落(luo)(luo)，并且各(ge)破(po)(po)碎(sui)錘的(de)起(qi)升高度(du)和落(luo)(luo)錘時(shi)間(jian)可(ke)以調(diao)節(jie)。產品性能優勢 : 結(jie)構緊湊、易損件(jian)少、維修(xiu)方便等 錘式破(po)(po)碎(sui)機可(ke)分為環(huan)(huan)錘式破(po)(po)碎(sui)機與重(zhong)(zhong)錘式破(po)(po)碎(sui)機，本系(xi)(xi)列錘式破(po)(po)碎(sui)機適(shi)用于(yu)破(po)(po)碎(sui)各(ge)種脆性材料的(de)礦物(wu)。被破(po)(po)碎(sui)物(wu)料為煤、鹽、白亞、石膏、明礬、磚、瓦、石灰(hui)石等。

多錘(chui)頭破碎(sui)機結構(gou)特點(dian)：該機采用(yong)(yong)(yong)(yong)擎(qing)體式車架，前(qian)輪為搖擺式，前(qian)橋帶充氣(qi)輪胎(tai)，液壓轉(zhuan)向，后輪為實心橡膠輪胎(tai)。碎(sui)石化是(shi)指(zhi)針對舊水(shui)(shui)泥混凝(ning)土(tu)路面大面積破壞已(yi)喪失了整體承載能(neng)力，并且通過局部的挖除(chu)、壓漿(jiang)等(deng)處治(zhi)方式已(yi)不(bu)能(neng)恢(hui)復(fu)(fu)其(qi)使用(yong)(yong)(yong)(yong)功能(neng)，或已(yi)不(bu)能(neng)達到(dao)結構(gou)強度要求(qiu)的情(qing)況(kuang)下(xia)，為了解決(jue)通常情(qing)況(kuang)下(xia)的加鋪方式存在反射(she)裂縫等(deng)問題，而(er)對舊水(shui)(shui)泥混凝(ning)土(tu)板塊采用(yong)(yong)(yong)(yong)的一種終處理方法。為保持(chi)和恢(hui)復(fu)(fu)水(shui)(shui)泥混凝(ning)土(tu)路面使用(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)能(neng)和服務能(neng)力,如(ru)何尋求(qiu)一種'提(ti)高養(yang)護(hu)(hu)品質、降低養(yang)護(hu)(hu)成(cheng)本、加快養(yang)護(hu)(hu)速度'的道路養(yang)護(hu)(hu)新工藝、新技(ji)術(shu)(shu),倍受公(gong)路交通業內(nei)人(ren)士重視(shi)。水(shui)(shui)泥混凝(ning)土(tu)路面養(yang)護(hu)(hu)改(gai)造(zao)技(ji)術(shu)(shu)中,碎(sui)石化改(gai)造(zao)技(ji)術(shu)(shu)以(yi)其(qi)突出的優點(dian),在國內(nei)外(wai)迅(xun)速得到(dao)推廣(guang)應用(yong)(yong)(yong)(yong)。

反擊板的(de)(de)形(xing)式很多，主要(yao)有折線(xian)(xian)(xian)形(xing)和(he)弧(hu)線(xian)(xian)(xian)形(xing)兩類(lei)。折線(xian)(xian)(xian)形(xing)反擊面能使在反擊板各點上(shang)的(de)(de)物(wu)(wu)料都是以(yi)近似垂直方向進行沖擊，因此(ci)可獲得上(shang)佳的(de)(de)破碎效果(guo)。圓(yuan)弧(hu)形(xing)反擊面能使料塊由(you)反擊板反彈(dan)出來之(zhi)后，在圓(yuan)心區形(xing)成激(ji)烈的(de)(de)沖擊粉(fen)碎區，以(yi)增加物(wu)(wu)料的(de)(de)自由(you)沖擊破碎效果(guo)。在加熱(re)操作時調(diao)試軸承(cheng)(cheng)加熱(re)器溫度過(guo)高，則會使其產(chan)(chan)生回火(huo)而致(zhi)硬度和(he)精度降低，從(cong)而軸承(cheng)(cheng)溫度升(sheng)高，導(dao)致(zhi)軸承(cheng)(cheng)加劇磨損損壞還用于破碎纖維(wei)結(jie)構(gou)、彈(dan)性(xing)和(he)韌(ren)性(xing)較(jiao)(jiao)強(qiang)的(de)(de)碎木頭、紙(zhi)張或破碎石棉水泥(ni)的(de)(de)廢料以(yi)回收石棉纖維(wei)等等。但缺少統(tong)一的(de)(de)比較(jiao)(jiao)標準、量化比較(jiao)(jiao)過(guo)程(cheng)及其比較(jiao)(jiao)結(jie)果(guo)，選型(xing)結(jie)果(guo)的(de)(de)說服力不強(qiang)，其過(guo)程(cheng)更(geng)多的(de)(de)具有個人主觀性(xing)。為(wei)此(ci)，需要(yao)對傳統(tong)的(de)(de)破碎機選型(xing)方法(fa)進行完(wan)善，形(xing)成更(geng)為(wei)合理的(de)(de)選型(xing)方法(fa)，更(geng)好(hao)地指導(dao)礦山生產(chan)(chan)。