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水泥路(lu)面破碎機(ji)結(jie)構合理、操作方(fang)便(bian)、性(xing)能先(xian)進,全液壓驅動,既適用于停(ting)車(che)場、機(ji)場跑道、高(gao)等級公(gong)路(lu)的水泥路(lu)面彈(dan)性(xing)化(hua)，也適用于次(ci)等級公(gong)路(lu)及鄉村(cun)公(gong)路(lu)的水泥路(lu)面彈(dan)性(xing)化(hua)。發動機(ji)動力通過分動經過液壓泵液壓馬達(da)變速傳動軸緊裝置傳向后橋，進而箱箱實(shi)現(xian)(xian)行走，工(gong)作裝置經申液綜(zong)合控制(zhi)油知實(shi)現(xian)(xian)上升及下(xia)降，從而實(shi)現(xian)(xian)破砰功(gong)能。破碎機(ji)是通過重(zhong)錘(chui)的下(xia)落對水泥混凝土板塊(kuai)產生瞬時、點狀的沖(chong)擊作用，其具有以(yi)下(xia)特點：整(zheng)幅車(che)道寬度單次(ci)多點破碎。

多(duo)錘頭(tou)破碎機(ji)結構特點：該機(ji)采用(yong)擎體式(shi)(shi)車架，前輪為搖(yao)擺式(shi)(shi)，前橋帶充氣輪胎，液壓轉向，后輪為實心橡(xiang)膠輪胎。碎石(shi)化(hua)是指(zhi)針對(dui)(dui)舊(jiu)水泥混凝(ning)(ning)(ning)土路(lu)(lu)面大(da)面積破壞已(yi)(yi)喪失了整體承(cheng)載能力，并且通過(guo)局部的(de)挖除、壓漿等處(chu)治方(fang)式(shi)(shi)已(yi)(yi)不能恢(hui)復其使用(yong)功能，或已(yi)(yi)不能達(da)到結構強度(du)要(yao)求的(de)情況下(xia)，為了解決通常情況下(xia)的(de)加(jia)鋪(pu)方(fang)式(shi)(shi)存(cun)在(zai)反(fan)射裂縫等問題，而對(dui)(dui)舊(jiu)水泥混凝(ning)(ning)(ning)土板塊(kuai)采用(yong)的(de)一種(zhong)終處(chu)理方(fang)法。為保(bao)持和(he)恢(hui)復水泥混凝(ning)(ning)(ning)土路(lu)(lu)面使用(yong)性能和(he)服務能力,如何(he)尋求一種(zhong)'提高養護品質、降(jiang)低養護成本、加(jia)快養護速(su)度(du)'的(de)道路(lu)(lu)養護新工藝、新技術(shu),倍受公路(lu)(lu)交(jiao)通業內人士重視。水泥混凝(ning)(ning)(ning)土路(lu)(lu)面養護改(gai)造技術(shu)中,碎石(shi)化(hua)改(gai)造技術(shu)以(yi)其突(tu)出的(de)優點,在(zai)國內外迅速(su)得到推廣(guang)應用(yong)。

履(lv)帶式(shi)移動(dong)(dong)破碎(sui)機(ji)(ji)的(de)四大性能優勢4.適用(yong)(yong)(yong)范(fan)圍廣從(cong)適用(yong)(yong)(yong)行(xing)(xing)業的(de)角度(du)(du)來(lai)(lai)看，履(lv)帶式(shi)移動(dong)(dong)破碎(sui)機(ji)(ji)在礦山破碎(sui)范(fan)疇具有(you)(you)普遍的(de)應用(yong)(yong)(yong)，在建筑資料(liao)，公(gong)路，鐵路，水(shui)利和化(hua)工等行(xing)(xing)業中(zhong)(zhong)發揮著重要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。從(cong)適用(yong)(yong)(yong)資料(liao)的(de)角度(du)(du)來(lai)(lai)看，能夠運(yun)用(yong)(yong)(yong)履(lv)帶式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)對花崗巖，玄(xuan)武巖，頁巖，石(shi)灰石(shi)，鵝卵石(shi)，混凝土(tu)等大型石(shi)塊停止破碎(sui)，破碎(sui)后(hou)的(de)資料(liao)具有(you)(you)320MPa的(de)高(gao)抗壓強度(du)(du)。還(huan)應注意(yi)以(yi)下事項(xiang)：1、安裝前，檢查反擊式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)設備是(shi)否完好，在運(yun)輸過程中(zhong)(zhong)是(shi)否損壞，如有(you)(you)零(ling)件(jian)丟失(shi)或缺失(shi)，請(qing)及時(shi)與廠(chang)家聯系。移動(dong)(dong)破碎(sui)機(ji)(ji)鉗口(kou)不(bu)是(shi)原始的(de)或曾經過修正(zheng)，這也會招(zhao)致(zhi)顎(e)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)在操(cao)(cao)作(zuo)過程中(zhong)(zhong)不(bu)平(ping)均地加載，扭曲和擺動(dong)(dong)，招(zhao)致(zhi)顎(e)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)底座決裂(lie)(lie)。顎(e)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)閱歷了根底決裂(lie)(lie)，并(bing)且禁受(shou)簡(jian)單的(de)焊接或焊接缺陷，因而機(ji)(ji)器(qi)可能在正(zheng)常操(cao)(cao)作(zuo)期(qi)間招(zhao)致(zhi)基(ji)座決裂(lie)(lie)。