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多錘頭破(po)碎(sui)(sui)機(ji)是路(lu)(lu)(lu)面碎(sui)(sui)石化的(de)(de)主(zhu)要設(she)備，可(ke)為(wei)道路(lu)(lu)(lu)工程節(jie)能(neng)(neng)成本，縮短工期，具備高(gao)i效環保節(jie)能(neng)(neng)等優(you)點(dian)。產品的(de)(de)外(wai)觀好(hao)壞(huai)將會(hui)直(zhi)接體現出它(ta)自身的(de)(de)質量高(gao)低，倘若(ruo)自己(ji)發現某(mou)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)產品的(de)(de)外(wai)觀已(yi)經出現了比較嚴重的(de)(de)問題，那么它(ta)的(de)(de)質量肯定(ding)也好(hao)不到(dao)哪里去。多錘頭破(po)碎(sui)(sui)機(ji)，上部(bu)(bu)小(xiao)顆粒經壓實后(hou)形成平整(zheng)表而以利于(yu)攤銷，一(yi)(yi)(yi)下部(bu)(bu)顆粒之間(jian)形成嵌(qian)擠(ji)結(jie)(jie)構，有(you)效強化路(lu)(lu)(lu)摹砰石化技術能(neng)(neng)有(you)效防止‘白(bai)改黑’后(hou)的(de)(de)反(fan)射裂縫，延長路(lu)(lu)(lu)而的(de)(de)使用(yong)壽命。該技術是將舊水泥混凝(ning)土路(lu)(lu)(lu)面的(de)(de)面板，通過(guo)設(she)備一(yi)(yi)(yi)次性破(po)碎(sui)(sui)為(wei)咬合嵌(qian)擠(ji)碎(sui)(sui)塊柔性結(jie)(jie)構，可(ke)充分(fen)利用(yong)舊路(lu)(lu)(lu)殘余(yu)強度，且保護環境，節(jie)約(yue)資源。

多錘(chui)頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)結構特(te)點：該機(ji)采用(yong)(yong)擎(qing)體(ti)式車(che)架，前(qian)輪(lun)為搖(yao)擺式，前(qian)橋帶充氣輪(lun)胎(tai)，液壓轉向，后(hou)輪(lun)為實心(xin)橡膠輪(lun)胎(tai)。用(yong)(yong)于(yu)(yu)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)纖維結構、彈性(xing)和(he)韌性(xing)較強(qiang)的碎(sui)(sui)(sui)(sui)木頭(tou)、紙(zhi)張或破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。此外(wai)，錘(chui)式粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)不僅可用(yong)(yong)于(yu)(yu)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)生產(chan)線，制(zhi)砂(sha)生產(chan)線，也可在選礦生產(chan)線中替代圓錐式破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)。多錘(chui)頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)，上部小(xiao)顆(ke)粒(li)經壓實后(hou)形(xing)成(cheng)平整表而以利于(yu)(yu)攤銷，一下部顆(ke)粒(li)之間(jian)形(xing)成(cheng)嵌(qian)擠(ji)結構，有(you)效強(qiang)化路摹(mo)砰石化技術能有(you)效防止‘白改黑’后(hou)的反射裂縫，延長路而的使用(yong)(yong)壽命。

錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理：錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)工作(zuo)(zuo)部分是(shi)許(xu)多按一定(ding)規律鉸在轉(zhuan)(zhuan)盤上的(de)錘(chui)子，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)盤告(gao)訴(su)旋轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，錘(chui)子因(yin)離心力和旋轉(zhuan)(zhuan)力，打擊(ji)(ji)裝入機(ji)內的(de)物料(liao)(liao)，使之(zhi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)，同時(shi)，受到打擊(ji)(ji)的(de)石(shi)(shi)(shi)塊彼此之(zhi)間(jian)以(yi)及與機(ji)內襯板，蓖條之(zhi)間(jian)相互(hu)撞擊(ji)(ji)，也促使物料(liao)(liao)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)。碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)能(neng)可(ke)以(yi)消除原(yuan)水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路面(mian)病害(hai)；碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)后的(de)粒徑合理，不(bu)會產生應力集中現象(xiang)。碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)是(shi)指針對舊水泥(ni)混凝(ning)土(tu)路面(mian)大(da)面(mian)積破(po)(po)壞已(yi)喪失了(le)整(zheng)體承載(zai)能(neng)力，并(bing)且通過局(ju)部的(de)挖除、壓漿等處治方式(shi)(shi)已(yi)不(bu)能(neng)恢復(fu)其使用(yong)功能(neng)。單段錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)為重錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)，又叫復(fu)合錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)，主要用(yong)于石(shi)(shi)(shi)灰(hui)石(shi)(shi)(shi)的(de)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)作(zuo)(zuo)業，大(da)型單段錘(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)可(ke)以(yi)將1米直(zhi)徑的(de)石(shi)(shi)(shi)灰(hui)巖直(zhi)接破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)到20mm左右，具有(you)強大(da)的(de)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)能(neng)力。