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多錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)是路面碎(sui)(sui)石化的(de)(de)(de)(de)主要(yao)設備(bei)(bei)，可為道路工(gong)程節(jie)(jie)能(neng)成本，縮短工(gong)期，具備(bei)(bei)高i效環保節(jie)(jie)能(neng)等優點。產(chan)品的(de)(de)(de)(de)外觀好壞將(jiang)會直接(jie)體現(xian)出(chu)它自身的(de)(de)(de)(de)質量(liang)高低，倘若自己發現(xian)某一(yi)款產(chan)品的(de)(de)(de)(de)外觀已經(jing)出(chu)現(xian)了比(bi)較(jiao)嚴重的(de)(de)(de)(de)問題，那么它的(de)(de)(de)(de)質量(liang)肯定也好不到哪里去。多錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)，上部(bu)小(xiao)顆(ke)粒經(jing)壓實后(hou)形(xing)(xing)成平整表而以(yi)利(li)于攤銷(xiao)，一(yi)下(xia)部(bu)顆(ke)粒之間(jian)形(xing)(xing)成嵌擠結(jie)構(gou)，有效強化路摹砰石化技(ji)術能(neng)有效防止‘白改黑’后(hou)的(de)(de)(de)(de)反射裂縫，延長路而的(de)(de)(de)(de)使用壽(shou)命。該技(ji)術是將(jiang)舊(jiu)水泥(ni)混凝(ning)土路面的(de)(de)(de)(de)面板，通過設備(bei)(bei)一(yi)次性破(po)碎(sui)(sui)為咬合嵌擠碎(sui)(sui)塊(kuai)柔性結(jie)構(gou)，可充分利(li)用舊(jiu)路殘余(yu)強度，且保護環境，節(jie)(jie)約(yue)資源。

錘(chui)式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)廣泛應用(yong)(yong)在礦(kuang)山,選礦(kuang),制砂,公路等破(po)(po)(po)碎(sui)工(gong)(gong)作(zuo)。該機(ji)(ji)(ji)工(gong)(gong)作(zuo)時：電動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)在破(po)(po)(po)碎(sui)腔內(nei)高(gao)速(su)旋轉(zhuan)。物料自上部給(gei)料口給(gei)入(ru)機(ji)(ji)(ji)內(nei)，受高(gao)速(su)運動(dong)(dong)的(de)(de)錘(chui)子(zi)的(de)(de)打擊、沖擊、剪切(qie)、研(yan)磨作(zuo)用(yong)(yong)而粉碎(sui)。通(tong)過電器(qi)操縱控(kong)制閥塊可(ke)實現手動(dong)(dong)和自動(dong)(dong)兩種控(kong)制，利用(yong)(yong)遙控(kong)裝置實現駕駛(shi)(shi)員的(de)(de)離(li)機(ji)(ji)(ji)駕駛(shi)(shi)，可(ke)控(kong)制破(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)行駛(shi)(shi)速(su)度，破(po)(po)(po)碎(sui)錘(chui)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態和整機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)向，從而減(jian)小(xiao)駕駛(shi)(shi)員的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)強度，提(ti)高(gao)工(gong)(gong)作(zuo)舒(shu)適性(xing)。該機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)(yong)整體式(shi)車(che)架，動(dong)(dong)力采(cai)用(yong)(yong)柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，行走(zou)采(cai)用(yong)(yong)液壓、機(ji)(ji)(ji)械式(shi)傳動(dong)(dong)，可(ke)實現無級變速(su)、平穩行走(zou)。工(gong)(gong)作(zuo)裝置采(cai)用(yong)(yong)液壓傳動(dong)(dong)。

所謂軸承抱死，就是(shi)軸承在(zai)運轉過(guo)(guo)程中(zhong)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)大量(liang)的(de)熱，熱量(liang)在(zai)短時(shi)間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現象在(zai)設(she)(she)備(bei)的(de)大修以及生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)服務(wu)現場是(shi)很普遍的(de)，圓(yuan)錐破(po)碎(sui)(sui)機的(de)動錐是(shi)圓(yuan)錐破(po)碎(sui)(sui)機的(de)主要(yao)運動部(bu)件，需要(yao)與(yu)組合(he)螺(luo)栓、球面軸承相配(pei)合(he)，并(bing)與(yu)上(shang)、下襯套相配(pei)合(he)。料斗裝滿后，須關閉電源，并(bing)且(qie)可以使(shi)用另一(yi)個(ge)料斗繼(ji)續(xu)工作，這會(hui)浪費勞動并(bing)降低生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率。本機的(de)設(she)(she)計(ji)大大減(jian)少了(le)手(shou)工浪費，提高了(le)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率。用戶購買(mai)了(le)破(po)碎(sui)(sui)機后由于都(dou)急于投產(chan)(chan)，迫切通過(guo)(guo)使(shi)用設(she)(she)備(bei)來(lai)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)經濟效(xiao)益(yi)，從而很容(rong)易忽視(shi)破(po)碎(sui)(sui)設(she)(she)備(bei)其(qi)實(shi)也(ye)需要(yao)度過(guo)(guo)一(yi)個(ge)磨合(he)期。