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運(yun)用(yong)共(gong)振碎(sui)(sui)裂(lie)技(ji)術(shu)所產生的(de)高頻低幅振動(dong)能量(liang)，能夠通過破碎(sui)(sui)錘頭傳遞到水泥板(ban)(ban)塊(kuai)之中，從而使舊水泥混凝土板(ban)(ban)塊(kuai)表面的(de)4-6cm深(shen)度范(fan)圍(wei)內碎(sui)(sui)裂(lie)成(cheng)3cm以下粒(li)徑(jing)之碎(sui)(sui)石層(ceng)。因為共(gong)振破碎(sui)(sui)機的(de)動(dong)量(liang)較(jiao)高，與板(ban)(ban)塊(kuai)接觸的(de)時(shi)間較(jiao)短(duan)(duan)，能夠將(jiang)水泥板(ban)(ban)塊(kuai)表面的(de)裂(lie)紋在短(duan)(duan)時(shi)間均(jun)勻地擴展到板(ban)(ban)塊(kuai)的(de)底(di)部(bu)，并(bing)作用(yong)于(yu)水泥板(ban)(ban)內部(bu)的(de)高頻振動(dong)力，從而使整(zheng)體碎(sui)(sui)裂(lie)較(jiao)為均(jun)勻，碎(sui)(sui)塊(kuai)的(de)大小(xiao)與方向都(dou)十分有規律，水泥板(ban)(ban)塊(kuai)會形成(cheng)斜向裂(lie)紋，并(bing)和路面呈現出(chu)30-40度的(de)夾(jia)角(jiao)。水泥板(ban)(ban)塊(kuai)表層(ceng)的(de)粒(li)徑(jing)比(bi)較(jiao)小(xiao)，而且松散，而下層(ceng)粒(li)徑(jing)比(bi)較(jiao)大。

依托美(mei)國的(de)共振技(ji)術，我們針對(dui)國內(nei)水泥(ni)路(lu)面(mian)的(de)現狀，成功研(yan)制(zhi)出擁(yong)有自(zi)主知識(shi)產權的(de)高頻共振破(po)(po)碎機RPB-GP60。改設(she)備(bei)相較于(yu)美(mei)制(zhi)設(she)備(bei)的(de)振動結構，具有針對(dui)頻率高、破(po)(po)碎效(xiao)果(guo)均勻(yun)、故障率小(xiao)、工作面(mian)不留邊角(jiao)能諸(zhu)多(duo)優點。經(jing)過(guo)各(ge)省多(duo)地大量的(de)工程實踐證(zheng)明，改設(she)備(bei)功能更先進、共振效(xiao)果(guo)更佳，更適合我國各(ge)種(zhong)復雜(za)的(de)路(lu)況。目前(qian)可以(yi)實現舊水泥(ni)面(mian)板的(de)破(po)(po)碎深(shen)度(du)為單層全(quan)深(shen)度(du)破(po)(po)碎，破(po)(po)碎粒徑完全(quan)符合國家技(ji)術標準。

移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)機(ji)的特點1。移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)站可(ke)以爬坡作業，滿(man)足礦山，水電站，煤礦等工(gong)程破碎(sui)要求。2。移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)站產品具(ju)(ju)有(you)重(zhong)量(liang)輕(qing)、體(ti)積小、特別適合(he)狹(xia)窄(zhai)場地工(gong)作；3。移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)機(ji)節約燃料，燃油節省率(lv)高達(da)25%；4。移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)站運輸方便(bian)，履帶行走、不損傷路(lu)面(mian)，配備多功能(neng)屬具(ju)(ju)、適應范圍廣(guang)；5。移(yi)(yi)動(dong)(dong)破碎(sui)站隨機(ji)附帶動(dong)(dong)力組-化(hua)設計。