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錘(chui)式破碎(sui)機(ji)(ji)是(shi)利用高速回轉(zhuan)的(de)錘(chui)頭沖擊礦(kuang)石(shi)，使礦(kuang)石(shi)沿其自然裂(lie)(lie)隙、層里面(mian)和節理面(mian)等脆弱部分。一(yi)般錘(chui)頭重(zhong)(zhong)，錘(chui)數較(jiao)少，轉(zhuan)速較(jiao)慢，有上篦條以及采用錘(chui)盤結構的(de)錘(chui)式破碎(sui)機(ji)(ji)，可進入較(jiao)大粒徑的(de)物料，宜作為中碎(sui)或(huo)(huo)者一(yi)定(ding)范圍的(de)粗碎(sui)。碎(sui)石(shi)化(hua)技術的(de)主要特點： 通(tong)過破碎(sui)將舊水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)結構強度降低到一(yi)定(ding)程度，防止反射裂(lie)(lie)縫(feng)的(de)發生，同時能實現結構強度與(yu)反射裂(lie)(lie)縫(feng)兩(liang)者較(jiao)好的(de)平(ping)衡。水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)碎(sui)石(shi)化(hua)是(shi)一(yi)種舊水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)破碎(sui)處(chu)治技術，是(shi)對舊水泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)大修或(huo)(huo)改造的(de)重(zhong)(zhong)要手段(duan)。

錘式(shi)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)廣泛應(ying)用(yong)在(zai)礦(kuang)山(shan),選礦(kuang),制砂,公(gong)路等破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。該(gai)(gai)機(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)時：電動(dong)(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)(dong)轉子在(zai)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)腔內高速旋(xuan)轉。物(wu)料(liao)自(zi)上部給(gei)料(liao)口給(gei)入機(ji)(ji)內，受高速運動(dong)(dong)的(de)錘子的(de)打擊(ji)、沖擊(ji)、剪(jian)切、研磨作(zuo)用(yong)而(er)粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)。通(tong)過電器操縱(zong)控制閥塊可(ke)實現手動(dong)(dong)和(he)自(zi)動(dong)(dong)兩種控制，利用(yong)遙控裝置實現駕(jia)駛員(yuan)的(de)離(li)機(ji)(ji)駕(jia)駛，可(ke)控制破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)行駛速度(du)，破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)錘的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)狀態和(he)整機(ji)(ji)轉向，從(cong)而(er)減小(xiao)駕(jia)駛員(yuan)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)強度(du)，提(ti)高工(gong)(gong)(gong)作(zuo)舒適性(xing)。該(gai)(gai)機(ji)(ji)采用(yong)整體式(shi)車架，動(dong)(dong)力采用(yong)柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，行走采用(yong)液(ye)壓、機(ji)(ji)械式(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)，可(ke)實現無級變(bian)速、平穩(wen)行走。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)裝置采用(yong)液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)。

由于零(ling)部(bu)件加工(gong)、裝(zhuang)配等(deng)因素影響，設(she)備表(biao)面比(bi)較毛糙，表(biao)面的(de)(de)承(cheng)壓狀態(tai)不均(jun)。反(fan)擊(ji)式破碎(sui)(sui)(sui)機是根(gen)據工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)命名的(de)(de)，即利用反(fan)擊(ji)破碎(sui)(sui)(sui)的(de)(de)原(yuan)理(li)對(dui)物(wu)料進行(xing)(xing)粉(fen)碎(sui)(sui)(sui)，是一種比(bi)顎(e)式破碎(sui)(sui)(sui)機更(geng)加細(xi)(xi)的(de)(de)破碎(sui)(sui)(sui)機設(she)備，在石料生(sheng)產線中(zhong)主要用于細(xi)(xi)碎(sui)(sui)(sui)作(zuo)業(ye)，和(he)顎(e)式破碎(sui)(sui)(sui)機進行(xing)(xing)合(he)作(zuo)破碎(sui)(sui)(sui)。為保障設(she)備運行(xing)(xing)效果，首先(xian)應確保部(bu)件安裝(zhuang)的(de)(de)正確與規范。在裝(zhuang)配過程中(zhong)，沒有修磨內(nei)孔和(he)測量其尺寸，更(geng)換新軸承(cheng)進行(xing)(xing)裝(zhuang)配，試(shi)車后發現溫升過高。零(ling)件表(biao)面相互嵌合(he)摩(mo)擦(ca)，更(geng)加速(su)了零(ling)件配合(he)表(biao)面的(de)(de)磨損。因此，磨合(he)期內(nei)磨損速(su)度(du)快。這時(shi)如(ru)超負荷作(zuo)業(ye)，則(ze)可能導致零(ling)部(bu)件的(de)(de)破壞，發生(sheng)早期故障。