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反(fan)(fan)(fan)擊(ji)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)承受被板(ban)(ban)錘擊(ji)出的(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)，使物(wu)料(liao)受沖(chong)擊(ji)而破(po)(po)(po)(po)碎(sui)，并將沖(chong)擊(ji)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)后(hou)的(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)重新彈回沖(chong)擊(ji)區，再次進(jin)行(xing)沖(chong)擊(ji)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)獲得所需的(de)(de)(de)(de)產(chan)品粒度(du)。反(fan)(fan)(fan)擊(ji)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)形(xing)(xing)式很多，主要有折(zhe)線(xian)形(xing)(xing)和(he)弧線(xian)形(xing)(xing)兩(liang)類。折(zhe)線(xian)形(xing)(xing)反(fan)(fan)(fan)擊(ji)面(mian)能使在反(fan)(fan)(fan)擊(ji)板(ban)(ban)各(ge)點(dian)上的(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)都是(shi)以近似垂直方(fang)向進(jin)行(xing)沖(chong)擊(ji)，因(yin)此可獲得上佳的(de)(de)(de)(de)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)效果。由于零部件加工(gong)(gong)、裝配等因(yin)素影響，設備表(biao)面(mian)比較毛糙(cao)，表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)承壓狀態不均。反(fan)(fan)(fan)擊(ji)式破(po)(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)是(shi)根據(ju)工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)(yuan)理(li)命名的(de)(de)(de)(de)，即利用反(fan)(fan)(fan)擊(ji)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)理(li)對物(wu)料(liao)進(jin)行(xing)粉(fen)碎(sui)，是(shi)一(yi)種比顎式破(po)(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)更加細(xi)的(de)(de)(de)(de)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)設備，在石料(liao)生產(chan)線(xian)中主要用于細(xi)碎(sui)作(zuo)業(ye)，和(he)顎式破(po)(po)(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)進(jin)行(xing)合作(zuo)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)。

錘(chui)擊(ji)功可以方(fang)便調節；破(po)(po)(po)碎(sui)效率很高；破(po)(po)(po)碎(sui)后(hou)顆粒組成特性較好(hao)；破(po)(po)(po)碎(sui)后(hou)的(de)表面平(ping)整(zheng)度(du)較高；方(fang)便調節，作業靈活(huo)。破(po)(po)(po)碎(sui)機是通(tong)過重(zhong)錘(chui)的(de)下(xia)落(luo)對水泥混凝土(tu)板塊產生瞬時、點(dian)狀的(de)沖擊(ji)作用(yong)，其具有以下(xia)特點(dian)：整(zheng)幅車(che)道(dao)寬度(du)單次(ci)多點(dian)破(po)(po)(po)碎(sui)。多錘(chui)頭破(po)(po)(po)碎(sui)機結構特點(dian)：該機采用(yong)擎(qing)體(ti)式(shi)車(che)架，前(qian)輪(lun)為搖擺(bai)式(shi)，前(qian)橋帶充氣輪(lun)胎，液壓轉向，后(hou)輪(lun)為實心橡膠輪(lun)胎。

多(duo)(duo)錘(chui)(chui)頭(tou)破碎機是(shi)(shi)路(lu)(lu)面碎石化的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)設(she)備(bei)，可為道路(lu)(lu)工(gong)程節能成本(ben)(ben)，縮短工(gong)期，具備(bei)高(gao)i效環(huan)(huan)保節能等優點。產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)外觀好壞將會(hui)直(zhi)接(jie)體現出(chu)它自(zi)身的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)高(gao)低，倘若自(zi)己發現某一(yi)款產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)外觀已(yi)經出(chu)現了比較嚴重的(de)(de)(de)問題，那么它的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)肯定也好不到哪里去(qu)。多(duo)(duo)錘(chui)(chui)頭(tou)水泥(ni)路(lu)(lu)面破碎機主(zhu)要(yao)應用于舊水泥(ni)路(lu)(lu)面改(gai)(gai)造(zao)、機場改(gai)(gai)造(zao)等工(gong)程，多(duo)(duo)錘(chui)(chui)頭(tou)水泥(ni)路(lu)(lu)面破碎機是(shi)(shi)碎石化工(gong)藝改(gai)(gai)造(zao)舊水泥(ni)砼(tong)路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)設(she)備(bei)，將廢舊水泥(ni)路(lu)(lu)面直(zhi)接(jie)破碎當作地基(ji)，可直(zhi)接(jie)在(zai)此基(ji)礎是(shi)(shi)進行加鋪(pu),是(shi)(shi)當前(qian)環(huan)(huan)保的(de)(de)(de)舊水泥(ni)路(lu)(lu)面改(gai)(gai)造(zao)方案。我們在(zai)購買破碎機的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，需要(yao)檢(jian)測(ce)機器，外觀再(zai)好的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)質(zhi)(zhi)量(liang)也不一(yi)定過(guo)關，因此關鍵時(shi)刻(ke)我們及時(shi)的(de)(de)(de)嘗試一(yi)下才是(shi)(shi)好的(de)(de)(de)選擇，這一(yi)個環(huan)(huan)節是(shi)(shi)任何(he)人都不可以忽視的(de)(de)(de)，在(zai)夠(gou)買的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，運行正(zheng)常的(de)(de)(de)破碎機才可以滿(man)足我們的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)要(yao)求，因此這一(yi)點很(hen)關鍵。