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發動機(ji)(ji)動力通過分動經(jing)過液壓泵液壓馬達變(bian)速傳動軸緊裝(zhuang)置傳向后橋，進(jin)而箱箱實現(xian)行走，工作裝(zhuang)置經(jing)申液綜合(he)(he)控制油知實現(xian)上升及(ji)下降，從(cong)而實現(xian)破(po)(po)(po)砰功能。單段(duan)錘式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)為重錘式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)，又叫復(fu)合(he)(he)錘式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)，主要(yao)用于(yu)石灰(hui)石的(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)作業(ye)，大型(xing)單段(duan)錘式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)可以將1米(mi)直(zhi)徑的(de)石灰(hui)巖直(zhi)接破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)到20mm左右，具有強大的(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)能力。錘式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)也是破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)設(she)備中較常用的(de)粉碎(sui)(sui)(sui)設(she)備，用于(yu)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)抗壓強度不超過100MPa，含水率小于(yu)15%的(de)各種脆(cui)性(xing)、中硬、磨蝕(shi)性(xing)弱的(de)物(wu)料，尤其對于(yu)煤、石膏、石灰(hui)石等的(de)粉碎(sui)(sui)(sui)效果很好，粉碎(sui)(sui)(sui)比很高，單位耗能少。

基(ji)本上(shang)都與(yu)以下(xia)四(si)點因(yin)素有關，分別是(shi)(shi)礦物的(de)(de)物理性質(zhi)和伴生(sheng)物的(de)(de)性質(zhi)，包括礦物對金屬的(de)(de)磨蝕性，含土(tu)量，水(shui)分，黏塑(su)性及抗(kang)壓強(qiang)度(du)等；礦石破碎(sui)機的(de)(de)內(nei)部結(jie)構合(he)理與(yu)否；錘頭(tou)選材和制(zhi)造工藝(yi)質(zhi)量好壞；操(cao)作(zuo)水(shui)平。多錘頭(tou)破碎(sui)機是(shi)(shi)對水(shui)泥(ni)混凝土(tu)路面進行(xing)碎(sui)石化(hua)技(ji)術的(de)(de)機械，對舊水(shui)泥(ni)路面打(da)碎(sui)后(hou)，水(shui)泥(ni)路面顆(ke)粒(li)由上(shang)而下(xia)逐(zhu)漸增大，經(jing)碾(nian)壓后(hou)，上(shang)部顆(ke)粒(li)形成平整面，下(xia)部顆(ke)粒(li)間(jian)形成嵌擠結(jie)構，再加鋪新的(de)(de)面層(ceng)后(hou)，可有效強(qiang)化(hua)路基(ji)。近年(nian)(nian)來,中國公路建(jian)設速(su)度(du)迅(xun)猛異常,水(shui)泥(ni)路面做為高等級路面,通車(che)里程逐(zhu)年(nian)(nian)大幅度(du)延伸。隨著時(shi)間(jian)的(de)(de)推移,行(xing)車(che)荷載(zai)加大,特(te)別是(shi)(shi)超載(zai)車(che)輛的(de)(de)增加,水(shui)泥(ni)路面破碎(sui)、斷板、錯臺(tai)、摳泥(ni)現象日(ri)益嚴重。

錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)工作(zuo)部(bu)分是許多按一定規(gui)律鉸在轉(zhuan)盤(pan)上的(de)(de)(de)錘子(zi)，當轉(zhuan)盤(pan)告訴旋轉(zhuan)時(shi)，錘子(zi)因離(li)心(xin)力和(he)旋轉(zhuan)力，打擊裝入機(ji)內(nei)的(de)(de)(de)物(wu)料，使(shi)(shi)之(zhi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)，同時(shi)，受到(dao)打擊的(de)(de)(de)石塊彼此之(zhi)間(jian)(jian)以(yi)及與機(ji)內(nei)襯(chen)板，蓖條(tiao)之(zhi)間(jian)(jian)相互撞擊，也促使(shi)(shi)物(wu)料破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)。碎(sui)(sui)石化(hua)能(neng)可(ke)以(yi)消除(chu)(chu)原水(shui)泥混凝土路(lu)面病害；碎(sui)(sui)石化(hua)后(hou)的(de)(de)(de)粒(li)徑合(he)理(li)，不會產生應力集中現(xian)象。碎(sui)(sui)石化(hua)是指針對(dui)舊水(shui)泥混凝土路(lu)面大(da)面積破(po)(po)(po)壞已喪失了整體承載能(neng)力，并且通過局部(bu)的(de)(de)(de)挖除(chu)(chu)、壓(ya)漿等處治方式(shi)(shi)已不能(neng)恢復(fu)其使(shi)(shi)用功能(neng)。單段錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)為重(zhong)錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)，又叫復(fu)合(he)錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)，主要用于石灰(hui)石的(de)(de)(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)作(zuo)業，大(da)型單段錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)可(ke)以(yi)將1米直徑的(de)(de)(de)石灰(hui)巖直接破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)到(dao)20mm左右，具(ju)有強大(da)的(de)(de)(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)能(neng)力。