亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

錘(chui)式破碎(sui)機是利用高速(su)回轉的錘(chui)頭沖擊礦石(shi)(shi)，使(shi)礦石(shi)(shi)沿(yan)其自然裂(lie)隙、層里面和節理(li)面等(deng)脆弱部(bu)分(fen)。一(yi)般錘(chui)頭重(zhong)，錘(chui)數較(jiao)少，轉速(su)較(jiao)慢，有上篦條以(yi)及采用錘(chui)盤結構的錘(chui)式破碎(sui)機，可進入較(jiao)大粒徑的物料，宜(yi)作為中碎(sui)或(huo)者一(yi)定范圍的粗碎(sui)。碎(sui)石(shi)(shi)化技(ji)術的主要特點(dian)： 通(tong)過破碎(sui)將舊(jiu)水泥混(hun)凝(ning)(ning)土路面結構強(qiang)度降(jiang)低到一(yi)定程度，防止反射(she)裂(lie)縫的發生，同(tong)時能實(shi)現(xian)結構強(qiang)度與反射(she)裂(lie)縫兩者較(jiao)好(hao)的平(ping)衡(heng)。水泥混(hun)凝(ning)(ning)土路面碎(sui)石(shi)(shi)化是一(yi)種舊(jiu)水泥混(hun)凝(ning)(ning)土路面破碎(sui)處治技(ji)術，是對舊(jiu)水泥混(hun)凝(ning)(ning)土路面大修或(huo)改造的重(zhong)要手段。

碎(sui)(sui)(sui)石化(hua)專門用(yong)于舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)的(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)造(zao)(zao)，該技(ji)術只(zhi)需將(jiang)舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)壓實，直接(jie)做道路(lu)的(de)(de)(de)(de)基層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)底基層(ceng)(ceng)(ceng)使用(yong)。特別是做基層(ceng)(ceng)(ceng)使用(yong)時(shi)，將(jiang)上面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)松(song)散層(ceng)(ceng)(ceng)撒(sa)布浮化(hua)瀝青壓實后，然后在(zai)上面(mian)攤鋪瀝青罩面(mian)，就完成了路(lu)面(mian)改(gai)(gai)造(zao)(zao)。多(duo)錘頭破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機也稱液(ye)壓破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)器、液(ye)壓沖(chong)擊器，它以(yi)液(ye)壓泵為動力(li)、液(ye)壓油為工(gong)作介質，用(yong)液(ye)體壓力(li)驅動活塞對做功來進(jin)行工(gong)作，將(jiang)液(ye)壓能轉換為機械(xie)沖(chong)擊能的(de)(de)(de)(de)一種新型破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)工(gong)具。多(duo)錘頭破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機是針對破(po)(po)(po)損水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)造(zao)(zao)而開發的(de)(de)(de)(de)新產品，此種機械(xie)是將(jiang)原有的(de)(de)(de)(de)舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)打碎(sui)(sui)(sui)，完全消除原有路(lu)面(mian)存在(zai)的(de)(de)(de)(de)病害，釋放面(mian)板下空洞(dong)的(de)(de)(de)(de)隱患，將(jiang)打碎(sui)(sui)(sui)的(de)(de)(de)(de)混凝土面(mian)板直接(jie)作為基層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)底基層(ceng)(ceng)(ceng)，再加鋪新的(de)(de)(de)(de)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)，是舊(jiu)水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)翻修改(gai)(gai)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)理想方法。

多(duo)錘頭(tou)破碎(sui)機(ji)結構特(te)點(dian)：該(gai)機(ji)采用(yong)擎(qing)體(ti)式(shi)(shi)車架，前(qian)輪為(wei)(wei)搖擺式(shi)(shi)，前(qian)橋(qiao)帶充(chong)氣輪胎(tai)，液壓轉(zhuan)向(xiang)，后(hou)輪為(wei)(wei)實心(xin)橡膠輪胎(tai)。碎(sui)石(shi)化是指(zhi)針(zhen)對舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)路面(mian)大(da)面(mian)積破壞(huai)已(yi)喪失了(le)整(zheng)體(ti)承載能(neng)(neng)(neng)力，并且通過局部的挖除、壓漿等(deng)處治方(fang)式(shi)(shi)已(yi)不能(neng)(neng)(neng)恢(hui)復(fu)其(qi)(qi)使(shi)用(yong)功能(neng)(neng)(neng)，或已(yi)不能(neng)(neng)(neng)達到結構強(qiang)度(du)要求(qiu)的情況下，為(wei)(wei)了(le)解決通常情況下的加鋪方(fang)式(shi)(shi)存在反射裂縫等(deng)問題(ti)，而(er)對舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)板塊采用(yong)的一(yi)種終處理方(fang)法。為(wei)(wei)保(bao)持和恢(hui)復(fu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)路面(mian)使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)和服(fu)務能(neng)(neng)(neng)力,如何尋求(qiu)一(yi)種'提高養(yang)護(hu)品(pin)質、降低養(yang)護(hu)成本(ben)、加快(kuai)養(yang)護(hu)速(su)度(du)'的道路養(yang)護(hu)新(xin)工藝、新(xin)技術,倍(bei)受(shou)公路交通業(ye)內(nei)人士重視。水泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)路面(mian)養(yang)護(hu)改(gai)造技術中,碎(sui)石(shi)化改(gai)造技術以其(qi)(qi)突出的優點(dian),在國內(nei)外迅速(su)得到推(tui)廣(guang)應用(yong)。