亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

碎(sui)(sui)(sui)石(shi)化專門用(yong)(yong)于(yu)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)的(de)(de)改(gai)造(zao)，該技術只需將(jiang)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)壓(ya)(ya)(ya)實，直接(jie)做道路(lu)的(de)(de)基(ji)(ji)層或(huo)底基(ji)(ji)層使用(yong)(yong)。特(te)別是(shi)做基(ji)(ji)層使用(yong)(yong)時(shi)，將(jiang)上面(mian)(mian)(mian)層松(song)散層撒布浮(fu)化瀝青(qing)壓(ya)(ya)(ya)實后，然(ran)后在上面(mian)(mian)(mian)攤鋪(pu)瀝青(qing)罩面(mian)(mian)(mian)，就完成了路(lu)面(mian)(mian)(mian)改(gai)造(zao)。多(duo)錘頭破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)也稱液(ye)壓(ya)(ya)(ya)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)器、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)沖擊器，它以液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵為(wei)動力(li)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油為(wei)工(gong)作介質，用(yong)(yong)液(ye)體壓(ya)(ya)(ya)力(li)驅動活(huo)塞對做功來進行(xing)工(gong)作，將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉換為(wei)機(ji)(ji)械沖擊能(neng)的(de)(de)一種新(xin)型破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)工(gong)具。多(duo)錘頭破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)針對破(po)(po)損水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)改(gai)造(zao)而開(kai)發的(de)(de)新(xin)產(chan)品(pin)，此種機(ji)(ji)械是(shi)將(jiang)原有(you)(you)的(de)(de)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)打碎(sui)(sui)(sui)，完全消除原有(you)(you)路(lu)面(mian)(mian)(mian)存在的(de)(de)病害，釋放面(mian)(mian)(mian)板下空洞的(de)(de)隱患，將(jiang)打碎(sui)(sui)(sui)的(de)(de)混(hun)凝(ning)土面(mian)(mian)(mian)板直接(jie)作為(wei)基(ji)(ji)層或(huo)底基(ji)(ji)層，再加鋪(pu)新(xin)的(de)(de)面(mian)(mian)(mian)層，是(shi)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)翻修(xiu)改(gai)造(zao)的(de)(de)理想(xiang)方(fang)法。

舊混凝土路面碎(sui)石化施工符合(he)中(zhong)(zhong)央提出(chu)的(de)(de)“可(ke)持續發(fa)展、保(bao)護環境、建立節約(yue)型社會(hui)”等戰(zhan)略性(xing)(xing)方針，對該段水泥(ni)砼(tong)路面采用碎(sui)石化的(de)(de)方案，在(zai)破(po)碎(sui)后結構層(ceng)(ceng)上(shang)進行加鋪可(ke)有效消除差(cha)異沉降、防(fang)止(zhi)反射裂縫(feng)的(de)(de)發(fa)生。 破(po)碎(sui)厚的(de)(de)水泥(ni)路面上(shang)面層(ceng)(ceng)近似級配碎(sui)石，粒徑有較好(hao)的(de)(de)級別比列，但強度是(shi)級配碎(sui)石的(de)(de)三倍。中(zhong)(zhong)下(xia)層(ceng)(ceng)大顆粒之間形成了(le)緊(jin)密嵌(qian)擠，提供了(le)較高(gao)的(de)(de)強度，上(shang)部(bu)小(xiao)顆粒破(po)碎(sui)充分(fen)使原板塊應力(li)得以(yi)(yi)充分(fen)釋放，并形成了(le)一個應力(li)吸收層(ceng)(ceng)，從而(er)解決了(le)新(xin)鋪路面反射裂縫(feng)的(de)(de)問題。碎(sui)石化效果不(bu)僅用回彈彎沉或(huo)回彈模量作為評價指標，還需結合(he)破(po)碎(sui)層(ceng)(ceng)的(de)(de)強度變異性(xing)(xing)進行綜合(he)評定(ding)。碎(sui)石化后應盡快(kuai)灑布透層(ceng)(ceng)油(you)(you)，以(yi)(yi)避(bi)免雨水滲透，建議(yi)將透層(ceng)(ceng)油(you)(you)用量調整至3.0～4.0kg/m2。

水(shui)泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化是對(dui)舊水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)大修或改造的(de)重要手段。它的(de)工(gong)藝(yi)原理是將水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)面(mian)(mian)板，通過設備(bei)一次性破(po)碎(sui)(sui)(sui)為(wei)碎(sui)(sui)(sui)塊(kuai)柔性結構(gou)，因破(po)碎(sui)(sui)(sui)后其顆粒(li)粒(li)徑小(xiao)，力(li)學模式(shi)更趨(qu)向于級配碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)，碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化技術根據破(po)碎(sui)(sui)(sui)原理和(he)施工(gong)機械的(de)不同(tong)，又(you)分為(wei)兩類：多(duo)錘(chui)頭(tou)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化和(he)共振(zhen)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化法(fa)。發動機動力(li)通過分動經過液(ye)壓(ya)泵(beng)液(ye)壓(ya)馬達變速傳(chuan)動軸緊裝置傳(chuan)向后橋，進(jin)而箱箱實現(xian)(xian)行(xing)走，工(gong)作(zuo)裝置經申液(ye)綜(zong)合控制油知實現(xian)(xian)上升及下降，從而實現(xian)(xian)破(po)砰功能(neng)。多(duo)錘(chui)頭(tou)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化，它利用設備(bei)所(suo)帶(dai)多(duo)個重錘(chui)的(de)重力(li)下落(luo)對(dui)水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)(tu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)板進(jin)行(xing)錘(chui)擊(ji)。碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化后要求采用Z形壓(ya)路(lu)(lu)(lu)機碾(nian)壓(ya)。