
安徽強(qiang)建工程機械有(you)限(xian)公(gong)司
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:安(an)徽省合肥市(shi)廬(lu)陽區(qu)大楊鎮四(si)里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎(sui)機(ji),多點錘破碎(sui)機(ji)
業(ye)務(wu)熱線:0551-62632301
破(po)(po)碎機(ji)是(shi)一(yi)種在(zai)鋼輪(lun)表面(mian)帶(dai)有Z狀紋理的(de)振動(dong)式(shi)壓路(lu)機(ji),多(duo)錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎機(ji),自(zi)重不小(xiao)于10噸,其作用(yong)是(shi)進一(yi)步碾壓碎石化后(hou)的(de)路(lu)面(mian),為(wei)加鋪(pu)提(ti)供一(yi)個平(ping)整的(de)表面(mian)。多(duo)錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎機(ji)結構特(te)點:該機(ji)采(cai)用(yong)擎體式(shi)車架,前輪(lun)為(wei)搖擺式(shi),前橋帶(dai)充氣(qi)輪(lun)胎(tai),液(ye)壓轉向,后(hou)輪(lun)為(wei)實心橡膠輪(lun)胎(tai)。多(duo)錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎機(ji),上部小(xiao)顆粒經壓實后(hou)形(xing)成平(ping)整表而以(yi)利于攤銷,一(yi)下部顆粒之間形(xing)成嵌擠結構,有效(xiao)強化路(lu)摹砰石化技術(shu)能(neng)有效(xiao)防止‘白(bai)改黑’后(hou)的(de)反射(she)裂(lie)縫,延長(chang)路(lu)而的(de)使用(yong)壽命。





多錘頭破碎(sui)機結構特點(dian)(dian):該機采用(yong)擎體式車架(jia),前(qian)輪(lun)為(wei)搖擺(bai)式,前(qian)橋(qiao)帶充(chong)氣輪(lun)胎,液(ye)壓轉向(xiang),后輪(lun)為(wei)實心橡膠輪(lun)胎。碎(sui)石(shi)化是指(zhi)針對舊(jiu)水(shui)泥(ni)混凝土(tu)(tu)路(lu)面大面積破壞(huai)已(yi)喪失了整(zheng)體承載能(neng)(neng)力(li),并且(qie)通過(guo)局部的(de)挖除(chu)、壓漿等(deng)處治方式已(yi)不能(neng)(neng)恢(hui)復(fu)其使用(yong)功(gong)能(neng)(neng),或已(yi)不能(neng)(neng)達(da)到結構強度要求的(de)情況下,為(wei)了解決通常情況下的(de)加鋪方式存在反射裂(lie)縫(feng)等(deng)問題,而對舊(jiu)水(shui)泥(ni)混凝土(tu)(tu)板塊采用(yong)的(de)一(yi)種(zhong)終處理方法(fa)。為(wei)保持和恢(hui)復(fu)水(shui)泥(ni)混凝土(tu)(tu)路(lu)面使用(yong)性能(neng)(neng)和服務(wu)能(neng)(neng)力(li),如何尋求一(yi)種(zhong)'提高養(yang)(yang)護(hu)(hu)品(pin)質、降低養(yang)(yang)護(hu)(hu)成本、加快養(yang)(yang)護(hu)(hu)速(su)度'的(de)道路(lu)養(yang)(yang)護(hu)(hu)新工藝、新技術(shu),倍受公路(lu)交(jiao)通業內(nei)人士重視。水(shui)泥(ni)混凝土(tu)(tu)路(lu)面養(yang)(yang)護(hu)(hu)改造技術(shu)中,碎(sui)石(shi)化改造技術(shu)以其突出的(de)優(you)點(dian)(dian),在國內(nei)外迅速(su)得到推(tui)廣應(ying)用(yong)。
圓錐破(po)碎(sui)機是(shi)(shi)一種(zhong)重型(xing)設備,承受(shou)著巨大的(de)(de)(de)沖擊負(fu)荷和靜(jing)負(fu)載(zai)。圓錐破(po)碎(sui)機的(de)(de)(de)良好(hao)傳動(dong)是(shi)(shi)保(bao)證(zheng)設備正常破(po)碎(sui)的(de)(de)(de)必(bi)要條(tiao)件,而合理(li)的(de)(de)(de)結構設計是(shi)(shi)保(bao)證(zheng)良好(hao)傳動(dong)的(de)(de)(de)必(bi)要條(tiao)件。為(wei)保(bao)障設備運行(xing)效果,首(shou)先應確(que)保(bao)部件安裝(zhuang)的(de)(de)(de)正確(que)與規(gui)范。在(zai)裝(zhuang)配過程中,沒有修磨內孔和測量(liang)其尺(chi)寸,更換新軸承進行(xing)裝(zhuang)配,試車(che)后發現溫升過高。首(shou)先,了解產品性能和設備構造(zao),減少因操作失誤引起的(de)(de)(de)故障。在(zai)設備應用初(chu)期(qi),由于受(shou)到(dao)振動(dong)負(fu)荷等因素的(de)(de)(de)影響,很容易(yi)使本來緊固的(de)(de)(de)零部件發生松動(dong)。

陳經理先生
手機:18256103299