
安徽強建工程機械(xie)有限公司
經(jing)營模式:生產加工
地址:安徽(hui)省(sheng)合肥市廬(lu)陽區大楊(yang)鎮(zhen)四里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主(zhu)營:破(po)碎(sui)機(ji),多點錘(chui)破(po)碎(sui)機(ji)
業(ye)務(wu)熱線:0551-62632301
碎(sui)(sui)(sui)石(shi)尺寸更理(li)想、均勻。應用共(gong)振破(po)碎(sui)(sui)(sui)技術,可(ke)以(yi)使碎(sui)(sui)(sui)石(shi)層呈現上部(bu)破(po)碎(sui)(sui)(sui)粒度小、下(xia)部(bu)破(po)碎(sui)(sui)(sui)粒度大的(de)(de)(de)結構(gou),它可(ke)以(yi)排(pai)除(chu)有(you)(you)效反射裂縫(feng),而且有(you)(you)利于路面滲水的(de)(de)(de)橫(heng)向排(pai)除(chu)。破(po)碎(sui)(sui)(sui)以(yi)后的(de)(de)(de)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)紋(wen)路與路面之間的(de)(de)(de)夾角在30-40度,可(ke)以(yi)讓碎(sui)(sui)(sui)石(shi)塊實現相(xiang)互嵌合,既具有(you)(you)柔(rou)性層的(de)(de)(de)特性又具有(you)(you)很強的(de)(de)(de)承載(zai)能力。破(po)碎(sui)(sui)(sui)深度的(de)(de)(de)可(ke)控(kong)制性。共(gong)振破(po)碎(sui)(sui)(sui)機可(ke)以(yi)通過對(dui)振動頻率和(he)振幅進(jin)(jin)行控(kong)制的(de)(de)(de)方式,對(dui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)深度進(jin)(jin)行有(you)(you)效控(kong)制,在路基(ji)(ji)材料與混凝土材料之間存在一(yi)定差異性的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),這一(yi)技術可(ke)以(yi)對(dui)原有(you)(you)路基(ji)(ji)的(de)(de)(de)平(ping)整(zheng)度和(he)密實度進(jin)(jin)行充分保(bao)障。






破碎(sui)深(shen)度(du)的(de)可(ke)(ke)控(kong)制性。共(gong)振破碎(sui)機(ji)可(ke)(ke)以(yi)通過對(dui)(dui)振動頻率(lv)和振幅進(jin)行(xing)(xing)(xing)控(kong)制的(de)方式,對(dui)(dui)破碎(sui)深(shen)度(du)進(jin)行(xing)(xing)(xing)有效控(kong)制,在路(lu)基(ji)(ji)材(cai)料(liao)與混凝土材(cai)料(liao)之間存在一(yi)定差異(yi)性的(de)情(qing)況下,這一(yi)技術(shu)可(ke)(ke)以(yi)對(dui)(dui)原有路(lu)基(ji)(ji)的(de)平整度(du)和密實(shi)度(du)進(jin)行(xing)(xing)(xing)充分保障。經濟效益(yi)和社會效益(yi)相(xiang)對(dui)(dui)良好(hao)。共(gong)振碎(sui)石化(hua)技術(shu)的(de)應(ying)用,可(ke)(ke)以(yi)在對(dui)(dui)路(lu)面(mian)在壽命進(jin)行(xing)(xing)(xing)延長的(de)基(ji)(ji)礎上,對(dui)(dui)路(lu)面(mian)的(de)服務水平進(jin)行(xing)(xing)(xing)提升。單車道施(shi)工的(de)施(shi)工方式,可(ke)(ke)以(yi)減少對(dui)(dui)交通的(de)影響。

由(you)于工(gong)程(cheng)環(huan)境復雜,危險化學品運輸(shu)車(che)輛較多,交通壓力較大,采用(yong)共振(zhen)(zhen)破(po)碎(sui)技(ji)術可以在不(bu)完全阻塞交通的情況下實現單車(che)道施工(gong),噪聲低,對(dui)周圍環(huan)境影響(xiang)小(xiao)。因(yin)此,共振(zhen)(zhen)破(po)碎(sui)技(ji)術是好的選擇。那么什么是共振(zhen)(zhen)破(po)碎(sui)技(ji)術?簡而言之,共振(zhen)(zhen)破(po)碎(sui)就是在不(bu)破(po)壞(huai)路基的情況下,將原有的混凝土路面(mian)打碎(sui)成均勻(yun)的小(xiao)塊(kuai),使原有的剛性路面(mian)變(bian)成柔性路基,簡單碾壓后(hou)即可直接鋪(pu)裝瀝青。
在此次大(da)修中(zhong),將“美麗干(gan)道”的概念融入到規劃中(zhong),包括路(lu)面碎片化(hua)、路(lu)面鋪裝、配(pei)套工程(cheng)和(he)美麗路(lu)的創(chuang)建。基(ji)于環保、等原因,路(lu)面的使用被破碎化(hua)


陳經理先生
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