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舊(jiu)混凝土路(lu)(lu)面碎(sui)(sui)石(shi)化施工符合(he)中(zhong)央提(ti)出的(de)(de)(de)“可持續發(fa)展、保護環境(jing)、建立(li)節(jie)約型社會”等戰略性(xing)方(fang)針，對該段水(shui)(shui)泥砼路(lu)(lu)面采用碎(sui)(sui)石(shi)化的(de)(de)(de)方(fang)案，在破碎(sui)(sui)后(hou)(hou)結構層(ceng)(ceng)上進行(xing)加(jia)鋪(pu)可有(you)效消除差異(yi)沉(chen)降、防(fang)止反射裂(lie)縫的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)。 破碎(sui)(sui)厚的(de)(de)(de)水(shui)(shui)泥路(lu)(lu)面上面層(ceng)(ceng)近(jin)似級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)，粒(li)徑有(you)較好(hao)的(de)(de)(de)級(ji)(ji)別比列(lie)，但(dan)強度(du)是級(ji)(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)的(de)(de)(de)三倍。中(zhong)下層(ceng)(ceng)大顆(ke)粒(li)之間形成了(le)緊密(mi)嵌擠，提(ti)供(gong)了(le)較高的(de)(de)(de)強度(du)，上部小顆(ke)粒(li)破碎(sui)(sui)充分(fen)使原板塊(kuai)應(ying)力得以(yi)充分(fen)釋放(fang)，并形成了(le)一個應(ying)力吸(xi)收層(ceng)(ceng)，從而解決了(le)新(xin)鋪(pu)路(lu)(lu)面反射裂(lie)縫的(de)(de)(de)問題。碎(sui)(sui)石(shi)化效果不僅用回(hui)彈彎(wan)沉(chen)或(huo)回(hui)彈模量(liang)作為評價指(zhi)標，還需結合(he)破碎(sui)(sui)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)強度(du)變異(yi)性(xing)進行(xing)綜合(he)評定。碎(sui)(sui)石(shi)化后(hou)(hou)應(ying)盡快灑布(bu)透(tou)層(ceng)(ceng)油，以(yi)避免雨水(shui)(shui)滲透(tou)，建議將透(tou)層(ceng)(ceng)油用量(liang)調(diao)整(zheng)至3.0～4.0kg/m2。

還應注(zhu)意以下事項：4、安裝反擊式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)板(ban)錘(chui)時(shi)，注(zhu)意各(ge)板(ban)錘(chui)的(de)(de)(de)重(zhong)量是否(fou)一致，盡量將對(dui)稱位置(zhi)的(de)(de)(de)板(ban)錘(chui)重(zhong)量差控制(zhi)在比較小。假如顎(e)式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)容易發(fa)(fa)作(zuo)異常振動，請思索(suo)調(diao)整顎(e)板(ban)。由于軸承磨損(sun)嚴重(zhong)，能夠(gou)突破(po)(po)(po)顎(e)式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)底座(zuo)以改換(huan)軸承。假如顎(e)式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)太松或(huo)太緊，能夠(gou)改換(huan)顎(e)式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)。改換(huan)更鞏固的(de)(de)(de)底座(zuo)，以避免(mian)相似的(de)(de)(de)毛病再(zai)次發(fa)(fa)作(zuo)。選擇(ze)移(yi)動破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)型號的(de)(de)(de)時(shi)候四、材質(zhi)不同(tong)的(de)(de)(de)產品，采用的(de)(de)(de)材質(zhi)也(ye)是不一樣(yang)的(de)(de)(de)，很(hen)多的(de)(de)(de)使用場地由于環境比較惡劣，機(ji)(ji)器需(xu)要(yao)經常面對(dui)一些風吹(chui)雨淋或(huo)是腐蝕性的(de)(de)(de)惡劣情況，就需(xu)要(yao)選擇(ze)材質(zhi)更加耐用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器。

圓(yuan)弧形(xing)反擊(ji)(ji)(ji)面(mian)能使料(liao)塊由反擊(ji)(ji)(ji)板反彈出(chu)來之后，在圓(yuan)心區形(xing)成激烈(lie)的(de)(de)沖擊(ji)(ji)(ji)粉碎(sui)區，以增加物料(liao)的(de)(de)自由沖擊(ji)(ji)(ji)破(po)碎(sui)效(xiao)果。　破(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)選型傳統方法主(zhu)要(yao)是(shi)通過比較各種破(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)優缺(que)點，但(dan)缺(que)少統一的(de)(de)比較標準、量(liang)(liang)化比較過程(cheng)(cheng)及其(qi)比較結果，選型結果的(de)(de)說服(fu)力不強，其(qi)過程(cheng)(cheng)更多(duo)的(de)(de)具有個(ge)人主(zhu)觀性。所謂軸承(cheng)抱(bao)死，就是(shi)軸承(cheng)在運轉過程(cheng)(cheng)中產生大(da)量(liang)(liang)的(de)(de)熱，熱量(liang)(liang)在短時間無(wu)法散掉(diao)，導致軸承(cheng)溫(wen)度(du)急劇升高，終將軸承(cheng)抱(bao)死。這種現(xian)象在設(she)(she)備的(de)(de)大(da)修以及生產服(fu)務現(xian)場是(shi)很普遍的(de)(de)，圓(yuan)錐破(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)動錐是(shi)圓(yuan)錐破(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)主(zhu)要(yao)運動部件(jian)，需要(yao)與組合(he)螺栓、球(qiu)面(mian)軸承(cheng)相配合(he)，并與上(shang)、下襯套相配合(he)。油封(feng)是(shi)用于(yu)密封(feng)機(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備中旋(xuan)轉軸的(de)(de)封(feng)油用密封(feng)元件(jian)，而腔(qiang)體基本上(shang)是(shi)靜止的(de)(de)，所以油封(feng)又稱旋(xuan)轉軸唇形(xing)密封(feng)圈。對于(yu)帶(dai)副唇的(de)(de)油封(feng)，其(qi)副唇起防塵作用。