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破碎(sui)機完(wan)全(quan)重新加(jia)鋪新的(de)面(mian)層破碎(sui)后(hou)(hou)的(de)水泥路(lu)而(er)(er)粒徑自上而(er)(er)下(xia)逐漸增(zeng)大，上部小(xiao)顆粒經壓實后(hou)(hou)形成平整表而(er)(er)以利于(yu)攤銷，一(yi)下(xia)部顆粒之(zhi)間形成嵌擠(ji)結構，有(you)(you)效(xiao)強(qiang)化(hua)路(lu)摹(mo)砰石化(hua)技術(shu)能有(you)(you)效(xiao)防止‘白(bai)改(gai)(gai)(gai)黑(hei)’后(hou)(hou)的(de)反射裂縫，延長(chang)路(lu)而(er)(er)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命。在多(duo)數(shu)情況(kuang)下(xia)，多(duo)錘頭破碎(sui)機主(zhu)(zhu)要應用(yong)(yong)(yong)于(yu)舊(jiu)(jiu)水泥路(lu)面(mian)改(gai)(gai)(gai)造(zao)、機場改(gai)(gai)(gai)造(zao)等(deng)工程。多(duo)錘頭水泥路(lu)面(mian)破碎(sui)機是碎(sui)石化(hua)工藝(yi)改(gai)(gai)(gai)造(zao)舊(jiu)(jiu)水泥砼路(lu)面(mian)的(de)主(zhu)(zhu)要設備。將廢舊(jiu)(jiu)水泥路(lu)面(mian)直接破碎(sui)當作(zuo)地(di)基，可直接在此基礎是進(jin)行(xing)加(jia)鋪，是當前(qian)環(huan)保(bao)的(de)舊(jiu)(jiu)水泥路(lu)面(mian)改(gai)(gai)(gai)造(zao)方案。這種壓路(lu)機在使(shi)用(yong)(yong)(yong)破碎(sui)后(hou)(hou)用(yong)(yong)(yong)于(yu)壓實，它類似于(yu)一(yi)般的(de)光輪壓路(lu)機，只(zhi)是在鋼輪上加(jia)了斜(xie)向(xiang)波紋狀凸出條紋，這種條紋有(you)(you)以下(xia)兩方面(mian)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)：①保(bao)證輪下(xia)顆粒不(bu)至于(yu)向(xiang)外擠(ji)出：②對表面(mian)顆粒有(you)(you)更好的(de)壓碎(sui)效(xiao)果，有(you)(you)利于(yu)表面(mian)平整。

圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)是(shi)一種重型(xing)設(she)備(bei)，承受(shou)(shou)著(zhu)巨(ju)大的(de)沖擊負荷和靜(jing)負載(zai)。圓錐(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)的(de)良好(hao)傳(chuan)動是(shi)保(bao)(bao)證(zheng)設(she)備(bei)正常(chang)破(po)碎的(de)必(bi)要條(tiao)件(jian)，而(er)合(he)理的(de)結構設(she)計是(shi)保(bao)(bao)證(zheng)良好(hao)傳(chuan)動的(de)必(bi)要條(tiao)件(jian)。為保(bao)(bao)障設(she)備(bei)運(yun)行效果(guo)，首先應(ying)確(que)保(bao)(bao)部件(jian)安裝(zhuang)的(de)正確(que)與規范。在裝(zhuang)配過程中(zhong)，沒有修磨(mo)內孔和測量其(qi)尺寸，更換新軸承進行裝(zhuang)配，試車后發現(xian)溫升(sheng)過高。首先，了解(jie)產品性能(neng)和設(she)備(bei)構造，減少(shao)因操作失誤引(yin)起的(de)故障。在設(she)備(bei)應(ying)用初(chu)期(qi)，由(you)于受(shou)(shou)到振動負荷等因素的(de)影響，很(hen)容易使本來緊固(gu)的(de)零(ling)部件(jian)發生松動。

移(yi)動式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)與普通(tong)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)相比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)優點(dian)就是移(yi)動方便，占地面積小，可(ke)直接選定場地，放置到現場便可(ke)以投入生產(chan)。　移(yi)動式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)推(tui)出消(xiao)除(chu)了破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)時(shi)繁瑣的(de)(de)(de)(de)鋼架(jia)結構，地基的(de)(de)(de)(de)建設(she)，節省了大(da)(da)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間。該裝置的(de)(de)(de)(de)優點(dian)之一是運動時(shi)氣壓較(jiao)(jiao)小，物(wu)料的(de)(de)(de)(de)不斷堆(dui)積會使設(she)備內部產(chan)生正(zheng)壓，它可(ke)能導(dao)(dao)致分成外(wai)溢，導(dao)(dao)致分成量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)增加，所以在這(zhe)種(zhong)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)運行(xing)中(zhong)產(chan)生大(da)(da)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)粉塵(chen)從而對進出料口(kou)采取相應的(de)(de)(de)(de)措施減(jian)少粉塵(chen)污(wu)染。履帶式(shi)(shi)移(yi)動破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)四大(da)(da)性能優勢3，破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)比(bi)(bi)大(da)(da)，眾所周知(zhi)，履帶式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)通(tong)常用(yong)作初級破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)。這(zhe)是由于該設(she)備具有較(jiao)(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)比(bi)(bi)，能夠完成大(da)(da)塊石塊的(de)(de)(de)(de)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)。定量(liang)(liang)丈量(liang)(liang)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)比(bi)(bi)并評價破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)過程(cheng)和破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)效果。代表其表現的(de)(de)(de)(de)利(li)害。