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多錘(chui)(chui)頭破(po)碎(sui)機是對水(shui)(shui)泥(ni)混凝土路(lu)(lu)面(mian)進行碎(sui)石化技術(shu)的機械，對舊水(shui)(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)打碎(sui)后(hou)，水(shui)(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)顆(ke)粒(li)(li)由(you)上而(er)下(xia)(xia)逐漸增大，經(jing)碾(nian)壓后(hou)，上部(bu)顆(ke)粒(li)(li)形成平整面(mian)，下(xia)(xia)部(bu)顆(ke)粒(li)(li)間(jian)形成嵌擠(ji)結構(gou)，再加鋪新的面(mian)層后(hou)，可有(you)效強化路(lu)(lu)基。由(you)于多錘(chui)(chui)頭破(po)碎(sui)機工(gong)作錘(chui)(chui)安裝(zhuang)空間(jian)狹(xia)小，破(po)碎(sui)時需要錘(chui)(chui)體快(kuai)速的上升和下(xia)(xia)降，因此對油(you)缸的安裝(zhuang)空間(jian)和內部(bu)結構(gou)都有(you)較(jiao)高(gao)的要求，而(er)通常的單(dan)作用(yong)油(you)缸無(wu)法滿(man)足工(gong)況使用(yong)。

破損的(de)水泥混凝(ning)土(tu)路面(mian)是人(ren)工放(fang)置的(de)資源(yuan)，即使移(yi)除也不(bu)應被簡單“掩埋”，為了物盡其用(yong)，從保護環(huan)境(jing)、節約資源(yuan)的(de)角(jiao)度，提出水泥混凝(ning)土(tu)路面(mian)循(xun)環(huan)再(zai)生(sheng)(sheng)的(de)概念，即重復利用(yong)路面(mian)材料(liao)(liao)，盡可能(neng)減少(shao)新(xin)集料(liao)(liao)的(de)投(tou)入量。將毀損廢舊的(de)水泥混凝(ning)土(tu)路面(mian)破碎為集料(liao)(liao)，重新(xin)配合(he)，制備穩(wen)定材料(liao)(liao)或再(zai)生(sheng)(sheng)混凝(ning)土(tu)，合(he)理用(yong)于新(xin)生(sheng)(sheng)路面(mian)相應的(de)結構(gou)層，做到資源(yuan)化再(zai)生(sheng)(sheng)，符合(he)循(xun)環(huan)經濟模(mo)式。

如何(he)解(jie)決錘(chui)式破碎機噪音(yin)問題？

1、降低(di)聲源噪音(yin)

加強(qiang)設(she)備(bei)的(de)(de)配置和(he)裝配精度，提(ti)高(gao)生(sheng)產設(she)備(bei)的(de)(de)技術并(bing)且(qie)選用低(di)噪音的(de)(de)設(she)備(bei)作(zuo)業(ye)，降(jiang)低(di)高(gao)壓、高(gao)速氣流(liu)的(de)(de)壓差和(he)流(liu)速，從根本上來降(jiang)低(di)噪音。

2、對操作者進行防護

操作(zuo)人(ren)員在(zai)操作(zuo)設備(bei)的(de)時候i好佩戴耳塞(sai)、頭盔(kui)等防噪音(yin)的(de)東西(xi)，并且要(yao)采取(qu)輪班作(zuo)業的(de) 方法，縮短(duan)工作(zuo)人(ren)員進行高噪聲工作(zuo)環境的(de)時間，這樣在(zai)一(yi)定程度上也能降低(di)噪音(yin)。

3、從傳播途徑控制噪音(yin)

加工廠整(zheng)體的布(bu)局要合理(li)，利(li)用周圍的樹林、土坡、草(cao)叢或者是(shi)高大建筑(zhu)物(wu)來(lai)阻止噪聲傳播，還能根(gen)據(ju)聲源的特(te)點來(lai)控制噪聲，減少對環(huan)境造成(cheng)的危害。