亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

基本(ben)上(shang)都(dou)與(yu)以(yi)下(xia)四點因素有關(guan)，分別(bie)是(shi)礦物的(de)(de)物理性(xing)(xing)質和伴生(sheng)物的(de)(de)性(xing)(xing)質，包括礦物對(dui)金屬的(de)(de)磨蝕性(xing)(xing)，含土(tu)量，水(shui)分，黏塑性(xing)(xing)及抗壓強(qiang)度等；礦石破碎機(ji)的(de)(de)內部(bu)(bu)結構(gou)合(he)理與(yu)否；錘頭(tou)選材(cai)和制(zhi)造工藝(yi)質量好壞；操(cao)作水(shui)平。多(duo)錘頭(tou)破碎機(ji)是(shi)對(dui)水(shui)泥(ni)(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)進行碎石化技術的(de)(de)機(ji)械(xie)，對(dui)舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)打碎后，水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)顆粒由上(shang)而下(xia)逐漸(jian)增大(da)，經碾壓后，上(shang)部(bu)(bu)顆粒形成平整(zheng)面(mian)(mian)，下(xia)部(bu)(bu)顆粒間(jian)(jian)形成嵌(qian)擠結構(gou)，再加(jia)鋪新(xin)的(de)(de)面(mian)(mian)層后，可有效(xiao)強(qiang)化路(lu)基。近年來,中國(guo)公(gong)路(lu)建設速度迅猛異常,水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)做為高等級(ji)路(lu)面(mian)(mian),通車里程(cheng)逐年大(da)幅度延(yan)伸。隨著時間(jian)(jian)的(de)(de)推移,行車荷載(zai)加(jia)大(da),特別(bie)是(shi)超載(zai)車輛的(de)(de)增加(jia),水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)破碎、斷板(ban)、錯臺、摳泥(ni)(ni)現象日益嚴重。

瀝青透(tou)層油滲(shen)透(tou)破(po)(po)(po)碎層深度(du)應(ying)(ying)達(da)到3~5cm。破(po)(po)(po)碎后和灑(sa)透(tou)層油后路面(mian)不得開放交(jiao)通，若(ruo)通車(che)造(zao)成(cheng)破(po)(po)(po)碎后路面(mian)不平整或透(tou)層油粘結層損壞，應(ying)(ying)重新(xin)壓實(shi)和加灑(sa)透(tou)層油。礦石破(po)(po)(po)碎機(ji)的(de)(de)錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)耗損程度(du)與許多(duo)因素有關(guan)(guan)。不論(lun)是復合式破(po)(po)(po)碎機(ji)錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)還是細碎機(ji)錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)，更或者其他各種錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)，它們(men)在(zai)壽命的(de)(de)相關(guan)(guan)因素上具有共(gong)通性。破(po)(po)(po)碎機(ji)理是通過重錘(chui)(chui)的(de)(de)下(xia)落對水泥混凝(ning)土板塊(kuai)產生瞬時(shi)、點(dian)狀的(de)(de)沖擊作(zuo)(zuo)用，其具有以下(xia)特點(dian)：整幅車(che)道寬度(du)單次多(duo)點(dian)破(po)(po)(po)碎；錘(chui)(chui)擊功可以方便調節(jie)；破(po)(po)(po)碎效率(lv)很高(gao)；破(po)(po)(po)碎后顆粒組成(cheng)特性較好；破(po)(po)(po)碎后的(de)(de)表面(mian)平整度(du)較高(gao)；方便調節(jie)，作(zuo)(zuo)業靈活。

同時用鉸鏈(lian)連接(jie)(jie)錐(zhui)(zhui)體下端(duan)的(de)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，當(dang)下錐(zhui)(zhui)體擺動(dong)(dong)時，另一(yi)(yi)個(ge)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)上的(de)幾個(ge)滾(gun)子(zi)能同時和(he)偏心(xin)套(tao)(tao)接(jie)(jie)觸，平均每一(yi)(yi)個(ge)滾(gun)子(zi)的(de)負(fu)載以(yi)均衡(heng)受(shou)力，即有效的(de)解決了(le)接(jie)(jie)觸面(mian)(mian)的(de)磨損問題，又延(yan)長了(le)偏心(xin)套(tao)(tao)與(yu)動(dong)(dong)錐(zhui)(zhui)體的(de)使用壽命(ming)。 為(wei)了(le)減(jian)少(shao)接(jie)(jie)觸面(mian)(mian)的(de)磨損，我們在(zai)動(dong)(dong)錐(zhui)(zhui)下端(duan)支(zhi)(zhi)一(yi)(yi)個(ge)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，在(zai)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)的(de)末(mo)端(duan)安(an)(an)裝(zhuang)一(yi)(yi)個(ge)里面(mian)(mian)安(an)(an)裝(zhuang)滾(gun)子(zi)的(de)架(jia)(jia)子(zi)，使滾(gun)子(zi)與(yu)偏心(xin)套(tao)(tao)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸從而推(tui)動(dong)(dong)動(dong)(dong)錐(zhui)(zhui)體擺動(dong)(dong)，把偏心(xin)套(tao)(tao)與(yu)動(dong)(dong)錐(zhui)(zhui)體間的(de)滑動(dong)(dong)摩擦(ca)改成(cheng)滾(gun)動(dong)(dong)摩擦(ca)。用戶購買了(le)破碎機(ji)后由于都急于投產(chan)，迫切通過(guo)使用設備來(lai)產(chan)生經濟(ji)效益(yi)，從而很容易忽視(shi)破碎設備其實也(ye)需要(yao)度過(guo)一(yi)(yi)個(ge)磨合期(qi)。