
安(an)徽(hui)強建工程機械(xie)有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽(hui)省合肥市廬陽(yang)區大楊鎮四里河路88號(hao)明發商業廣場(chang)6幢1201室
主(zhu)營:破碎機(ji),多點錘破碎機(ji)
業務熱線:0551-62632301
礦山機(ji)械(xie)破碎錘(chui)頭性能特點:
1.對(dui)物(wu)料(liao)的沖擊(ji)力增(zeng)加了(le)。因為錘(chui)式破(po)碎(sui)機錘(chui)頭的在(zai)回轉半徑(jing)徑(jing)向(xiang)上外移,錘(chui)頭在(zai)運轉中線(xian)速度加大。錘(chui)式破(po)碎(sui)機錘(chui)頭對(dui)物(wu)料(liao)的沖擊(ji)功增(zeng)加了(le),從而(er)改善(shan)了(le)破(po)碎(sui)效果。
2.錘(chui)式破碎(sui)機(ji)錘(chui)頭的有效磨(mo)(mo)損(sun)量增加了。錘(chui)頭單重一般按27千克算,有效磨(mo)(mo)損(sun)量占三分之一,即(ji)9千克。改進后的結(jie)構(gou)總(zong)重量變化小,有效磨(mo)(mo)損(sun)量達(da)16千克。改進后一套(tao)的錘(chui)頭相當(dang)于改進前的兩套(tao),降低(di)了使(shi)用(yong)成本(ben)。





路面破碎(sui)(sui)機碎(sui)(sui)石化要求?
水泥(ni)路面破碎(sui)機碎(sui)石化控制(zhi)的(de)主要指標有:破碎(sui)率和破碎(sui)尺寸兩項。一般情況(kuang)下,要求把75%的(de)水泥(ni)混(hun)凝土路面破碎(sui)成表面i大尺寸不(bu)超(chao)過(guo)7.5cm,中間不(bu)超(chao)過(guo)22.5cm,底部不(bu)超(chao)過(guo)37.5cm的(de)粒(li)徑。破碎(sui)后顆粒(li)尺寸可通過(guo)調整(zheng)重錘下落高(gao)度進行控制(zhi)。
碎石化后(hou)(hou)混凝土顆粒間(jian)應(ying)(ying)形成(cheng)緊密嵌擠結構,顆粒應(ying)(ying)嵌入(ru)或(huo)緊貼舊路基層(ceng)(ceng),消除脫空板原有間(jian)隙。破(po)碎時(shi),與相鄰車道(dao)銜(xian)接寬度應(ying)(ying)大于15cm。瀝青透(tou)層(ceng)(ceng)油滲透(tou)破(po)碎層(ceng)(ceng)深度應(ying)(ying)達(da)到3~5cm。破(po)碎后(hou)(hou)和灑(sa)透(tou)層(ceng)(ceng)油后(hou)(hou)路面不得開放交通,若通車造成(cheng)破(po)碎后(hou)(hou)路面不平整(zheng)或(huo)透(tou)層(ceng)(ceng)油粘結層(ceng)(ceng)損(sun)壞,應(ying)(ying)重(zhong)新壓實和加(jia)灑(sa)透(tou)層(ceng)(ceng)油。
多錘(chui)頭破(po)碎(sui)機(ji)是對水(shui)泥(ni)(ni)混凝土路(lu)(lu)面(mian)進行碎(sui)石化技術的機(ji)械(xie),對舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)面(mian)打(da)碎(sui)后(hou),水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)面(mian)顆(ke)粒(li)由(you)上而下(xia)逐漸增大,經碾壓(ya)后(hou),上部顆(ke)粒(li)形(xing)成平整面(mian),下(xia)部顆(ke)粒(li)間形(xing)成嵌擠(ji)結構,再加鋪新的面(mian)層后(hou),可(ke)有效強化路(lu)(lu)基(ji)。由(you)于(yu)多錘(chui)頭破(po)碎(sui)機(ji)工作錘(chui)安裝空(kong)間狹小,破(po)碎(sui)時需要(yao)錘(chui)體快速的上升和下(xia)降,因此(ci)對油缸的安裝空(kong)間和內部結構都有較高(gao)的要(yao)求,而通常的單(dan)作用油缸無法滿(man)足工況(kuang)使用。

陳經理先生
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