亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

水(shui)泥路(lu)(lu)(lu)面(mian)破碎(sui)機結構合理、操作方(fang)便、性(xing)能先(xian)進(jin),全液壓(ya)驅動(dong),既適用(yong)(yong)于停車場(chang)、機場(chang)跑道、高等級公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)水(shui)泥路(lu)(lu)(lu)面(mian)彈性(xing)化(hua)，也適用(yong)(yong)于次等級公(gong)路(lu)(lu)(lu)及鄉村(cun)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)水(shui)泥路(lu)(lu)(lu)面(mian)彈性(xing)化(hua)。發動(dong)機動(dong)力通(tong)過(guo)分動(dong)經過(guo)液壓(ya)泵液壓(ya)馬(ma)達變速傳動(dong)軸緊裝置傳向(xiang)后橋，進(jin)而(er)(er)箱(xiang)箱(xiang)實現(xian)行走，工作裝置經申液綜合控制(zhi)油知實現(xian)上升及下降，從而(er)(er)實現(xian)破砰(peng)功能。破碎(sui)機是通(tong)過(guo)重(zhong)錘(chui)的(de)下落對水(shui)泥混凝土板塊(kuai)產(chan)生瞬時(shi)、點狀的(de)沖擊作用(yong)(yong)，其具(ju)有以下特(te)點：整幅車道寬(kuan)度單次多(duo)點破碎(sui)。

為了減少接觸面(mian)的(de)(de)磨(mo)損，我們在動(dong)錐下端支(zhi)一(yi)個(ge)支(zhi)架(jia)，在支(zhi)架(jia)的(de)(de)末端安裝(zhuang)一(yi)個(ge)里(li)面(mian)安裝(zhuang)滾子的(de)(de)架(jia)子，使滾子與偏心(xin)套(tao)直(zhi)接接觸從(cong)而推動(dong)動(dong)錐體擺動(dong)，把偏心(xin)套(tao)與動(dong)錐體間的(de)(de)滑動(dong)摩(mo)(mo)擦改成滾動(dong)摩(mo)(mo)擦。圓弧形反擊(ji)(ji)面(mian)能使料塊由反擊(ji)(ji)板反彈出來之后，在圓心(xin)區形成激烈的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)粉碎(sui)(sui)(sui)區，以增加物料的(de)(de)自由沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)碎(sui)(sui)(sui)效果(guo)。　破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)選型傳統方法主(zhu)要是(shi)通過(guo)(guo)(guo)(guo)比(bi)較各種破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)優缺點，但缺少統一(yi)的(de)(de)比(bi)較標準、量化比(bi)較過(guo)(guo)(guo)(guo)程(cheng)及其(qi)比(bi)較結果(guo)，選型結果(guo)的(de)(de)說(shuo)服力(li)不強，其(qi)過(guo)(guo)(guo)(guo)程(cheng)更(geng)多的(de)(de)具有個(ge)人主(zhu)觀性。反擊(ji)(ji)板的(de)(de)作用是(shi)承(cheng)受被板錘擊(ji)(ji)出的(de)(de)物料的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)，使物料受沖(chong)擊(ji)(ji)而破(po)碎(sui)(sui)(sui)，并將沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)碎(sui)(sui)(sui)后的(de)(de)物料重(zhong)新彈回沖(chong)擊(ji)(ji)區，再次(ci)進行(xing)沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)碎(sui)(sui)(sui)獲得所需的(de)(de)產(chan)品粒度。在裝(zhuang)配(pei)過(guo)(guo)(guo)(guo)程(cheng)中，沒有修(xiu)磨(mo)內孔和測量其(qi)尺寸，更(geng)換新軸承(cheng)進行(xing)裝(zhuang)配(pei)，試車后發現(xian)溫升(sheng)過(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)。

多(duo)錘(chui)頭破(po)碎(sui)機(ji)(ji)結構特點：該(gai)機(ji)(ji)采用擎體式(shi)車(che)架(jia)，前輪為搖(yao)擺式(shi)，前橋帶(dai)充(chong)氣輪胎(tai)，液壓轉向，后(hou)輪為實心橡膠(jiao)輪胎(tai)。用于(yu)破(po)碎(sui)纖維結構、彈性(xing)和韌(ren)性(xing)較強的(de)碎(sui)木頭、紙張或破(po)碎(sui)石(shi)棉水泥的(de)廢(fei)料(liao)以回收石(shi)棉纖維等(deng)等(deng)。此外，錘(chui)式(shi)粉碎(sui)機(ji)(ji)不僅可用于(yu)破(po)碎(sui)生產線(xian)，制砂生產線(xian)，也可在(zai)選(xuan)礦生產線(xian)中替(ti)代圓(yuan)錐(zhui)式(shi)破(po)碎(sui)機(ji)(ji)。多(duo)錘(chui)頭破(po)碎(sui)機(ji)(ji)，上(shang)部小顆粒(li)經壓實后(hou)形成(cheng)平整(zheng)表而以利于(yu)攤(tan)銷，一下(xia)部顆粒(li)之間形成(cheng)嵌擠結構，有(you)效(xiao)強化(hua)路(lu)摹砰(peng)石(shi)化(hua)技(ji)術能(neng)有(you)效(xiao)防止‘白(bai)改黑’后(hou)的(de)反射(she)裂(lie)縫(feng)，延長路(lu)而的(de)使用壽命。