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錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)適用(yong)于(yu)在水(shui)泥、化工(gong)、電(dian)力、冶金等工(gong)業(ye)部門破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)中等硬度(du)的(de)(de)物(wu)料(liao)，如石灰(hui)石、爐渣、焦碳、煤等物(wu)料(liao)的(de)(de)中碎(sui)(sui)(sui)(sui)和細碎(sui)(sui)(sui)(sui)作(zuo)業(ye)。錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)作(zuo)部分(fen)是(shi)許多按一定規律鉸(jiao)在轉盤上的(de)(de)錘(chui)子(zi)，當轉盤告訴旋轉時，錘(chui)子(zi)因離心力和旋轉力，打擊裝入(ru)機(ji)(ji)內的(de)(de)物(wu)料(liao)，使之破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)，同(tong)時，受到打擊的(de)(de)石塊彼此之間以(yi)及(ji)與機(ji)(ji)內襯板(ban)，蓖(bi)條之間相互撞擊，也促(cu)使物(wu)料(liao)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)。錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)由錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)箱體、轉子(zi)、錘(chui)頭、反擊襯板(ban)、篩板(ban)等組成(cheng)。錘(chui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)直接將i大粒度(du)為600-1800毫(hao)米的(de)(de)物(wu)料(liao)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)至25或25毫(hao)米以(yi)下的(de)(de)一段破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)用(yong)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)。

破碎(sui)(sui)機(ji)是一種在(zai)鋼輪(lun)表面帶有(you)Z狀紋理的振(zhen)動式(shi)壓路(lu)(lu)機(ji)，多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)，自重(zhong)不小(xiao)(xiao)于10噸(dun)，其作用是進一步碾壓碎(sui)(sui)石化后的路(lu)(lu)面，為加鋪提供一個平整(zheng)的表面。多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)結(jie)構特點：該機(ji)采用擎體式(shi)車架，前(qian)輪(lun)為搖擺(bai)式(shi)，前(qian)橋帶充氣輪(lun)胎，液壓轉向，后輪(lun)為實心(xin)橡膠(jiao)輪(lun)胎。多錘頭(tou)破碎(sui)(sui)機(ji)，上部小(xiao)(xiao)顆粒經(jing)壓實后形成(cheng)平整(zheng)表而以利于攤銷，一下部顆粒之(zhi)間形成(cheng)嵌(qian)擠結(jie)構，有(you)效強(qiang)化路(lu)(lu)摹砰石化技術能(neng)有(you)效防止(zhi)‘白改黑’后的反射裂(lie)縫，延長路(lu)(lu)而的使(shi)用壽命。

錘(chui)(chui)式破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)在礦(kuang)山(shan),選礦(kuang),制(zhi)(zhi)砂,公路等(deng)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)作(zuo)(zuo)。該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)時：電動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)帶(dai)動(dong)轉(zhuan)子在破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)腔(qiang)內高(gao)速(su)(su)旋轉(zhuan)。物料自上部給料口給入機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內，受高(gao)速(su)(su)運(yun)動(dong)的(de)(de)錘(chui)(chui)子的(de)(de)打擊、沖擊、剪切、研磨(mo)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)而粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)。通過(guo)電器操縱控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)塊(kuai)可(ke)實(shi)現(xian)手動(dong)和自動(dong)兩種控(kong)制(zhi)(zhi)，利用(yong)(yong)(yong)遙控(kong)裝置實(shi)現(xian)駕駛(shi)員的(de)(de)離機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)駕駛(shi)，可(ke)控(kong)制(zhi)(zhi)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)行(xing)駛(shi)速(su)(su)度，破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)錘(chui)(chui)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)狀態和整機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)向，從而減小駕駛(shi)員的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)強度，提高(gao)工(gong)作(zuo)(zuo)舒適性。該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)(yong)(yong)整體式車架，動(dong)力采(cai)用(yong)(yong)(yong)柴(chai)油發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，行(xing)走(zou)采(cai)用(yong)(yong)(yong)液(ye)壓、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械式傳動(dong)，可(ke)實(shi)現(xian)無(wu)級變(bian)速(su)(su)、平穩行(xing)走(zou)。工(gong)作(zuo)(zuo)裝置采(cai)用(yong)(yong)(yong)液(ye)壓傳動(dong)。