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為了能(neng)(neng)夠別(bie)離金(jin)屬(shu)料中的(de)(de)鐵(tie)顆(ke)粒(li)和鋁(lv)顆(ke)粒(li),新(xin)型(xing)路面(mian)共(gong)振破碎機裝(zhuang)備的(de)(de)運(yun)(yun)送(song)設(she)備,該運(yun)(yun)送(song)與磁選(xuan)合二為一(yi),是出(chu)料運(yun)(yun)送(song)設(she)備,通過(guo)破碎后的(de)(de)金(jin)屬(shu)料能(neng)(neng)夠進行別(bie)離金(jin)屬(shu)中的(de)(de)鋁(lv)鐵(tie)。能(neng)(neng)夠有(you)用(yong)的(de)(de)操(cao)控出(chu)料的(de)(de)粗(cu)細(xi)程度(du)(du),只要空隙精的(de)(de)操(cao)控刀(dao)盤和襯板之(zhi)間的(de)(de)間隔(ge)就(jiu)能(neng)(neng)夠了,用(yong)路面(mian)共(gong)振破碎機破碎出(chu)來的(de)(de)金(jin)屬(shu)料細(xi)度(du)(du)可(ke)達(da)一(yi)毫米以下(xia),均勻程度(du)(du)可(ke)達(da)百分之(zhi)90。

路(lu)面(mian)共振破碎機(ji)能夠破碎鐵皮(pi),金屬,三輪(lun)車(che),汽(qi)車(che)殼(ke),壓塊(kuai),彩鋼(gang)瓦,廢(fei)舊家電,鐵屑,保(bao)險柜,鐵欄桿等特別規劃路(lu)面(mian)共振破碎機(ji)破碎腔(qiang)并且安頓襯板(ban),在(zai)告訴選轉刀盤的同時嗎,金屬料在(zai)襯板(ban)上(shang)研磨(mo)掉油(you)漆(qi),確保(bao)一點雜質和油(you)漆(qi)物都沒(mei)有。

不(bu)(bu)破(po)碎水泥板板類的(de)(de)處理方(fang)法(fa)(fa)主要有基層(ceng)(ceng)(ceng)灌漿、表面(mian)貼縫(feng)，或(huo)(huo)移除舊板后(hou)(hou)加鋪新(xin)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)等(deng)，但(dan)這些方(fang)法(fa)(fa)都存在(zai)一些缺陷：或(huo)(huo)耐久性(xing)(xing)不(bu)(bu)好，或(huo)(huo)無(wu)法(fa)(fa)底解決反射(she)(she)裂縫(feng)的(de)(de)問題，或(huo)(huo)施工周期長、施工成(cheng)本高，以及(ji)造(zao)(zao)成(cheng)大量道(dao)路(lu)(lu)材料的(de)(de)廢棄和二次搬運(yun),對周叫環(huan)(huan)不(bu)(bu)造(zao)(zao)成(cheng)破(po)壞(huai)。而破(po)碎板類是將水泥板破(po)碎后(hou)(hou)作(zuo)為新(xin)建瀝青路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)基層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)(huo)底基層(ceng)(ceng)(ceng)，可以底消除反射(she)(she)裂縫(feng)。對環(huan)(huan)境、道(dao)路(lu)(lu)耐久性(xing)(xing)、行車shu適性(xing)(xing)方(fang)面(mian)有諸多(duo)好處。因此,舊水泥混凝土路(lu)(lu)面(mian)破(po)碎技術是當前(qian)該類路(lu)(lu)面(mian)改(gai)造(zao)(zao)中(zhong)應用前(qian)景的(de)(de)一種方(fang)法(fa)(fa)。

移動(dong)破碎(sui)(sui)機的特點1。移動(dong)破碎(sui)(sui)站可以爬(pa)坡作(zuo)業，滿足礦山，水電站，煤(mei)礦等工(gong)程破碎(sui)(sui)要求。2。移動(dong)破碎(sui)(sui)站產品具有重量輕、體(ti)積小、特別適(shi)合狹窄(zhai)場地工(gong)作(zuo)；3。移動(dong)破碎(sui)(sui)機節約燃料，燃油(you)節省率高達25%；4。移動(dong)破碎(sui)(sui)站運輸方便，履(lv)帶(dai)行走、不(bu)損傷路(lu)面，配備多功能屬具、適(shi)應范圍廣；5。移動(dong)破碎(sui)(sui)站隨(sui)機附帶(dai)動(dong)力組-化(hua)設計。