
安徽強建工程機械有(you)限公司
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):安徽省(sheng)合肥市廬陽區大(da)楊(yang)鎮四里河路(lu)88號明(ming)發商業廣場(chang)6幢1201室(shi)
主(zhu)營(ying):破碎(sui)機(ji),多(duo)點(dian)錘(chui)破碎(sui)機(ji)
業務熱線:0551-62632301
按構造與工作(zuo)原理的(de)不同(tong),破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)設(she)備分(fen)(fen)顎式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、旋回(hui)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、圓錐(zhui)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、輥式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、旋盤(pan)式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、反擊式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)及(ji)錘式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)。沖擊式(shi)(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)是行業里制(zhi)砂設(she)備,兼具和制(zhi)砂兩種功能,自動化程度(du)高,可對出(chu)料粒(li)度(du)進行靈活(huo)控制(zhi),產(chan)(chan)量(liang)高,可,破(po)(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)比大(da)。制(zhi)出(chu)的(de)砂粒(li)度(du)均勻、耐壓強(qiang)度(du)高,遠比天然(ran)砂、普通錘式(shi)(shi)打砂機(ji)(ji)(ji)生產(chan)(chan)的(de)砂更符(fu)合建(jian)筑要(yao)求,更能提高建(jian)筑質量(liang)。優勢(shi)分(fen)(fen)析:出(chu)沙粒(li)度(du)可調,成品符(fu)合建(jian)筑骨料用砂標(biao)準,制(zhi)砂、產(chan)(chan)量(liang)大(da)。






實際工程中有多種措(cuo)施防治水泥混凝土(tu)路面的反射裂縫,如(ru)在兩層之間設置橡膠(jiao)瀝(li)青、土(tu)工織物,但(dan)都增(zeng)加成本(ben),且時間一長效果并(bing)不理想。
2004年(nian)3月RMI公(gong)司(si)在中國公(gong)路(lu)di二屆科技創新(xin)高(gao)層論壇(tan)上做專(zhuan)題(ti)報告,介紹了共振碎石(shi)化(hua)技術。2005年(nian),上海公(gong)路(lu)管(guan)理處(chu)聯合同濟大學(xue)、上海市蘭德公(gong)路(lu)公(gong)司(si),依托新(xin)衛公(gong)路(lu)、金山大道、瀘青(qing)平公(gong)路(lu)3條試驗路(lu)段,對共振碎石(shi)化(hua)技術的施工工藝與質(zhi)量(liang)控制等(deng)方面進(jin)行研究。結果(guo)表明(ming),碎石(shi)化(hua)技術能夠(gou)有效防止反射裂縫,同時縮短(duan)改造(zao)工期(qi)。

特殊路段處理
a)過量(liang)碎石化路段
過量破(po)碎可(ke)能使碎石(shi)(shi)化層出(chu)現(xian)嚴重“粉塵化”、使地基土(tu)出(chu)現(xian)“彈簧土(tu)”現(xian)象,此時應(ying)該將(jiang)該局部(bu)區域相關(guan)的“彈簧土(tu)”連同碎石(shi)(shi)化層材料一起(qi)挖除并按新建路面(mian)結構進(jin)行處理。
b)脫空路段
若脫空區域較小,則碎石化機械應降低(di)振動能量(激振力(li))。若脫(tuo)空區域過(guo)大,一般不采用碎石(shi)化(hua)技術,采用換(huan)板(ban)處理,必要時處理水穩(wen)基(ji)層。
若碎(sui)石(shi)化后脫空對應(ying)區域的碎(sui)石(shi)化粒徑過(guo)大(da),存在明顯(xian)大(da)于其他路段的碎(sui)塊(kuai),則應(ying)挖(wa)除脫空處(chu)對應(ying)的碎(sui)石(shi)化層,用粗粒料或瀝青碎(sui)石(shi)回填并(bing)壓實(shi)。
c)局部下陷處
若下陷深度小于10cm,可用瀝青碎石回填(tian)。
若(ruo)下(xia)陷深度大(da)于(yu)10cm,宜將下(xia)陷區域的(de)碎石(shi)化層挖除(chu),10cm以下(xia)用低(di)標號水泥混(hun)凝土進(jin)行補強(qiang),強(qiang)度要求不小于(yu)C10,10cm以上部分用瀝青碎石(shi)回(hui)填。


陳經理先生
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