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同(tong)時，錘式(shi)(shi)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)機和反擊(ji)(ji)式(shi)(shi)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)機不斷發展，尤其反擊(ji)(ji)式(shi)(shi)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)機破碎(sui)(sui)(sui)比更大，并能更充分(fen)地利(li)用整個轉子的(de)高速沖擊(ji)(ji)能量(liang)。但由于板錘易磨損(sun)，它(ta)在硬物料(liao)破碎(sui)(sui)(sui)的(de)應用上也受到限(xian)制(zhi)，通(tong)常用來(lai)粗碎(sui)(sui)(sui)、中(zhong)碎(sui)(sui)(sui)或細碎(sui)(sui)(sui)石(shi)灰石(shi)、煤、電石(shi)、石(shi)英、白云石(shi)、硫化(hua)(hua)鐵礦石(shi)、石(shi)膏(gao)和化(hua)(hua)工原料(liao)等中(zhong)硬以下的(de)脆性物料(liao)。

碎(sui)石(shi)機廣泛運(yun)用(yong)(yong)于礦山(shan)、冶(ye)煉(lian)、建材(cai)、公路、鐵路、水利(li)和化(hua)學工業等(deng)眾多部門。目(mu)前常用(yong)(yong)碎(sui)石(shi)機械(xie)有鄂(e)式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機、反擊式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機、風選(xuan)式(shi)(shi)粉(fen)碎(sui)機、廂式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機、沖(chong)擊式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機、輥式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機、復合式(shi)(shi)破(po)碎(sui)機等(deng)用(yong)(yong)于建材(cai)、磚瓦(wa)、煤(mei)炭、冶(ye)金(jin)、礦山(shan)、電力、輕工等(deng)工業部門，用(yong)(yong)于粉(fen)碎(sui)煤(mei)、頁巖、煤(mei)渣、炭素、石(shi)灰、水泥孰料、澎潤土及(ji)中硬(ying)以脆性物(wu)料的粗碎(sui)、中碎(sui)和細碎(sui)。

錘(chui)頭(tou)的(de)材(cai)料通常(chang)由高錳鋼制(zhi)成，適用于研磨中等硬度(du)的(de)材(cai)料。但是，在(zai)破碎硬質材(cai)料時(shi)，多(duo)錘(chui)式破碎機須(xu)具有良(liang)好的(de)耐腐蝕性和耐磨性。加(jia)強維護管(guan)理的(de)使(shi)用:安裝(zhuang)錘(chui)子時(shi)，須(xu)拆下多(duo)錘(chui)水泥(ni)鉆頭(tou)螺栓孔的(de)螺栓孔和毛(mao)刺，使(shi)連接更加(jia)順(shun)暢。擠壓錘(chui)子時(shi)，首先敲擊橢圓(yuan)形頭(tou)并擰緊。操作(zuo)約半小(xiao)時(shi)后(hou)，應及時(shi)檢查螺栓。擰緊后(hou)，螺母和螺紋(wen)須(xu)點焊，以防(fang)止松(song)動。

RPB適(shi)用于板(ban)材性能較(jiao)差的水泥(ni)(ni)路面。設備產生的固有振動與(yu)水泥(ni)(ni)板(ban)產生共(gong)鳴，使(shi)舊混凝(ning)土板(ban)破碎成較(jiao)強的粒狀層，有效防止反射裂縫。

結(jie)(jie)果表明(ming)，瀝青層(ceng)厚度越小(xiao)，RAP混(hun)凝(ning)土的抗彎拉彈性模量(liang)(liang)越小(xiao)，瀝青混(hun)凝(ning)土的模量(liang)(liang)越大(da)，層(ceng)間結(jie)(jie)合狀態越好，HMA/PCC道路(lu)結(jie)(jie)構車轍變形量(liang)(liang)越小(xiao)。大(da)量(liang)(liang)研究表明(ming)，共振碎(sui)石化技術可以(yi)有效地解決反(fan)射裂(lie)紋問(wen)題。破(po)(po)碎(sui)技術可分為多錘破(po)(po)碎(sui)法(fa)和共振破(po)(po)碎(sui)法(fa)。MHB能有效地解決反(fan)射裂(lie)縫(feng)問(wen)題，但(dan)對公路(lu)路(lu)基的破(po)(po)壞較(jiao)大(da)。