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多錘(chui)(chui)頭(tou)水(shui)(shui)泥路面(mian)(mian)(mian)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)主(zhu)要應用于舊(jiu)(jiu)(jiu)水(shui)(shui)泥路面(mian)(mian)(mian)改(gai)(gai)造、機(ji)場(chang)改(gai)(gai)造等工程，多錘(chui)(chui)頭(tou)水(shui)(shui)泥路面(mian)(mian)(mian)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)是碎(sui)(sui)石化(hua)工藝改(gai)(gai)造舊(jiu)(jiu)(jiu)水(shui)(shui)泥砼路面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)主(zhu)要設備(bei)，將廢舊(jiu)(jiu)(jiu)水(shui)(shui)泥路面(mian)(mian)(mian)直(zhi)接(jie)(jie)破(po)碎(sui)(sui)當(dang)作地(di)基，可直(zhi)接(jie)(jie)在此基礎是進(jin)行加鋪,是當(dang)前(qian)環保的(de)(de)舊(jiu)(jiu)(jiu)水(shui)(shui)泥路面(mian)(mian)(mian)改(gai)(gai)造方(fang)(fang)案。碎(sui)(sui)石化(hua)能可以消除原水(shui)(shui)泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)路面(mian)(mian)(mian)病害；碎(sui)(sui)石化(hua)后(hou)的(de)(de)粒徑合理，不(bu)會產生應力集中現象。碎(sui)(sui)石化(hua)是指針對舊(jiu)(jiu)(jiu)水(shui)(shui)泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)路面(mian)(mian)(mian)大面(mian)(mian)(mian)積破(po)壞(huai)已(yi)喪(sang)失(shi)了整體(ti)承載能力，并且通過(guo)局(ju)部的(de)(de)挖除、壓漿等處治(zhi)方(fang)(fang)式已(yi)不(bu)能恢復(fu)其使用功能。常見的(de)(de)錘(chui)(chui)式破(po)碎(sui)(sui)機(ji)有單(dan)轉(zhuan)子和雙(shuang)轉(zhuan)子兩種，按照錘(chui)(chui)子在轉(zhuan)盤上的(de)(de)排列(lie)，還(huan)有單(dan)排錘(chui)(chui)和多排錘(chui)(chui)等，轉(zhuan)子的(de)(de)轉(zhuan)向有可逆(ni)式和不(bu)可逆(ni)式兩類(lei)。

錘(chui)式破(po)碎機(ji)適用(yong)于在(zai)水泥、化工、電力、冶金等(deng)工業(ye)部門破(po)碎中等(deng)硬度(du)的物料，被(bei)破(po)碎物料為煤、鹽、白堊、石膏(gao)、磚瓦、石灰石等(deng)。在(zai)加(jia)(jia)熱操作時調試(shi)軸承加(jia)(jia)熱器溫度(du)過(guo)高，則會使其產生回火而致(zhi)(zhi)硬度(du)和(he)精度(du)降低，從而軸承溫度(du)升高，導致(zhi)(zhi)軸承加(jia)(jia)劇磨損(sun)(sun)損(sun)(sun)壞還用(yong)于破(po)碎纖維結構、彈性和(he)韌(ren)性較強的碎木頭、紙張或破(po)碎石棉(mian)水泥的廢料以回收(shou)石棉(mian)纖維等(deng)等(deng)。零(ling)(ling)件表面相互嵌合(he)摩(mo)擦，更加(jia)(jia)速了零(ling)(ling)件配合(he)表面的磨損(sun)(sun)。因此，磨合(he)期內磨損(sun)(sun)速度(du)快。這時如超負荷作業(ye)，則可能導致(zhi)(zhi)零(ling)(ling)部件的破(po)壞，發生早期故障。防止雜質侵入，以延(yan)長油(you)封壽命(ming)，但副唇處往(wang)往(wang)潤滑不良(liang)，摩(mo)擦力較大，造成油(you)封干摩(mo)擦而損(sun)(sun)壞，所以安裝雙唇油(you)封時一定(ding)要(yao)在(zai)雙唇之間(jian)填滿潤滑脂。

圓錐(zhui)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)(shi)一(yi)種重(zhong)型設(she)備(bei)(bei)(bei)，承(cheng)受著巨大的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)負(fu)荷和靜負(fu)載。圓錐(zhui)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)良(liang)(liang)好傳動是(shi)(shi)保證(zheng)(zheng)設(she)備(bei)(bei)(bei)正常破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)(de)(de)(de)(de)必(bi)要(yao)條(tiao)件，而(er)合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)設(she)計是(shi)(shi)保證(zheng)(zheng)良(liang)(liang)好傳動的(de)(de)(de)(de)(de)必(bi)要(yao)條(tiao)件。反(fan)擊(ji)(ji)式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)(shi)根據工作(zuo)原(yuan)理命名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)，即利用反(fan)擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)理對物(wu)料進行(xing)(xing)(xing)粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，是(shi)(shi)一(yi)種比(bi)顎式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)更加細(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)設(she)備(bei)(bei)(bei)，在(zai)石料生產線中主要(yao)用于細(xi)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)作(zuo)業(ye)，和顎式(shi)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)進行(xing)(xing)(xing)合(he)作(zuo)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)。反(fan)擊(ji)(ji)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)承(cheng)受被板(ban)(ban)錘(chui)擊(ji)(ji)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)，使物(wu)料受沖(chong)擊(ji)(ji)而(er)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，并將沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料重(zhong)新(xin)(xin)彈回沖(chong)擊(ji)(ji)區，再次進行(xing)(xing)(xing)沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)獲得所需的(de)(de)(de)(de)(de)產品粒度(du)。在(zai)裝配過程中，沒有修磨內孔(kong)和測量其尺寸，更換新(xin)(xin)軸(zhou)承(cheng)進行(xing)(xing)(xing)裝配，試車后(hou)(hou)發(fa)現溫升過高。