
安徽強建工程(cheng)機械有限(xian)公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省合肥市廬陽區大楊鎮四里(li)河(he)路88號明發(fa)商業廣場6幢1201室
主營:破碎(sui)機(ji),多點錘(chui)破碎(sui)機(ji)
業務熱線:0551-62632301
舊水泥路面破碎(sui)之后,如何(he)進行維(wei)修改(gai)造
設計軸(zhou)載(zai)參數(shu)問題
目(mu)前,水(shui)泥混(hun)凝(ning)土路(lu)(lu)面(mian)設計柔性路(lu)(lu)面(mian)軸(zhou)載(zai)參(can)數是基于規范規定的(de)(de)標準(zhun)軸(zhou)荷(he)(he)載(zai)作為參(can)數,但是因為車(che)輛超載(zai)的(de)(de)社會發展現(xian)狀,一些地(di)方的(de)(de)破壞(huai)是由于混(hun)凝(ning)土面(mian)板厚度(du)設計太薄引起(qi)的(de)(de)。超載(zai)車(che)輛的(de)(de)這一部分(fen)對道路(lu)(lu)的(de)(de)損(sun)壞(huai)極為嚴(yan)重。針對上述問題,需要(yao)研究(jiu)車(che)輛荷(he)(he)載(zai)問題,特別(bie)是超載(zai)現(xian)象,然后對混(hun)凝(ning)土的(de)(de)結構提(ti)出創造性的(de)(de)意見。






路面碎石化前的施工要求(qiu):
首(shou)先,攤鋪(pu)面層前的(de)1長(chang)間(jian)(jian)隔(ge)(ge)時間(jian)(jian)。除非(fei)監理工程師另有批準(zhun),在混(hun)凝土破碎(sui)和攤鋪(pu)水(shui)穩(wen)碎(sui)石底基層之間(jian)(jian)的(de)1長(chang)間(jian)(jian)隔(ge)(ge)時間(jian)(jian)不(bu)超過(guo)48小時。
操作的(de)次序首先(xian)由施工協作隊對路面排(pai)水系統(tong)進行修通,有(you)利于表面排(pai)水。由于路面的(de)橫坡,新鋪瀝青(qing)面層(ceng)底(di)層(ceng)或基層(ceng)底(di)層(ceng)邊緣可能(neng)存(cun)水,因此根據排(pai)水方(fang)向確定哪一個車(che)道(dao)首先(xian)破碎是很重要(yao)的(de),特(te)別是超高(gao)段(duan)多車(che)道(dao)為(wei)同(tong)一坡度時,破碎從路拱高(gao)出車(che)道(dao)依次開始。

碎石化機械在水泥路比較(jiao)容易犯的錯誤
1.忌黃油亂用亂涂(tu)
黃油是機(ji)械修理(li)中(zhong)常用(yong)的(de)潤滑脂,可起到潤滑和密(mi)封的(de)作用(yong),正是因此性能,黃油也常被一些(xie)維修人員(yuan)誤用(yong)。
2.忌螺栓(shuan)擰得太緊
在拆裝過程中,很(hen)(hen)多部位的(de)螺栓都是有規定轉矩(ju)要求的(de),擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)在說明(ming)書中也有專(zhuan)門規定,切不可(ke)隨意改(gai)變。但(dan)是很(hen)(hen)多使用(yong)人員都誤認為緊(jin)(jin)(jin)一些會(hui)更安(an)全,但(dan)是擰(ning)得(de)太緊(jin)(jin)(jin)會(hui)造成螺釘或(huo)螺栓折斷,也可(ke)能由于螺紋(wen)滑(hua)扣而引起故障。


陳經理先生
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