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多(duo)錘頭破(po)碎(sui)機結構特點(dian)：該機采用擎體式(shi)(shi)車架，前輪(lun)為(wei)(wei)搖擺式(shi)(shi)，前橋帶充(chong)氣輪(lun)胎(tai)，液壓轉(zhuan)向，后輪(lun)為(wei)(wei)實(shi)心橡膠輪(lun)胎(tai)。碎(sui)石化是指針對舊水(shui)泥混(hun)凝土路(lu)面大面積破(po)壞已喪失了(le)(le)整體承載能(neng)(neng)力，并(bing)且通過(guo)局部的挖除、壓漿等處治方式(shi)(shi)已不能(neng)(neng)恢(hui)復其(qi)使用功(gong)能(neng)(neng)，或已不能(neng)(neng)達到結構強度要求的情況下，為(wei)(wei)了(le)(le)解(jie)決通常情況下的加(jia)鋪方式(shi)(shi)存在反射裂縫等問題，而對舊水(shui)泥混(hun)凝土板塊采用的一(yi)種終處理方法(fa)。為(wei)(wei)保持和恢(hui)復水(shui)泥混(hun)凝土路(lu)面使用性(xing)能(neng)(neng)和服務能(neng)(neng)力,如何(he)尋求一(yi)種'提高養護(hu)品(pin)質、降低養護(hu)成本、加(jia)快養護(hu)速度'的道路(lu)養護(hu)新(xin)工(gong)藝、新(xin)技(ji)術,倍受公路(lu)交通業(ye)內人士重(zhong)視。水(shui)泥混(hun)凝土路(lu)面養護(hu)改(gai)造技(ji)術中,碎(sui)石化改(gai)造技(ji)術以其(qi)突出的優點(dian),在國(guo)內外迅(xun)速得到推廣(guang)應用。

反(fan)擊(ji)(ji)板(ban)的(de)(de)(de)形(xing)式很多，主要有(you)折線(xian)(xian)形(xing)和(he)弧線(xian)(xian)形(xing)兩類。折線(xian)(xian)形(xing)反(fan)擊(ji)(ji)面能使(shi)在(zai)反(fan)擊(ji)(ji)板(ban)各點上(shang)的(de)(de)(de)物(wu)料都是以近似垂直方向進(jin)行(xing)(xing)沖(chong)擊(ji)(ji)，因此可獲得上(shang)佳的(de)(de)(de)破碎(sui)(sui)效果(guo)。圓弧形(xing)反(fan)擊(ji)(ji)面能使(shi)料塊由反(fan)擊(ji)(ji)板(ban)反(fan)彈出來之后，在(zai)圓心區(qu)形(xing)成(cheng)激(ji)烈(lie)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)粉碎(sui)(sui)區(qu)，以增加物(wu)料的(de)(de)(de)自由沖(chong)擊(ji)(ji)破碎(sui)(sui)效果(guo)。在(zai)加熱(re)操作時調試軸承加熱(re)器溫度過高(gao)，則會(hui)使(shi)其產生(sheng)回(hui)火(huo)而(er)致(zhi)(zhi)硬度和(he)精度降低，從而(er)軸承溫度升(sheng)高(gao)，導致(zhi)(zhi)軸承加劇(ju)磨(mo)損損壞還用于破碎(sui)(sui)纖(xian)維結構、彈性和(he)韌性較強(qiang)的(de)(de)(de)碎(sui)(sui)木(mu)頭(tou)、紙(zhi)張或(huo)破碎(sui)(sui)石棉(mian)水泥的(de)(de)(de)廢料以回(hui)收石棉(mian)纖(xian)維等(deng)等(deng)。但缺少(shao)統一的(de)(de)(de)比較標準、量化比較過程(cheng)及其比較結果(guo)，選(xuan)型結果(guo)的(de)(de)(de)說(shuo)服力(li)不(bu)強(qiang)，其過程(cheng)更(geng)多的(de)(de)(de)具有(you)個人主觀性。為此，需要對傳統的(de)(de)(de)破碎(sui)(sui)機選(xuan)型方法(fa)進(jin)行(xing)(xing)完善，形(xing)成(cheng)更(geng)為合理的(de)(de)(de)選(xuan)型方法(fa)，更(geng)好地指導礦山生(sheng)產。

移動破碎(sui)機(ji)產(chan)量(liang)大，破碎(sui)腔深，提高(gao)(gao)了(le)進料(liao)能力(li)和產(chan)量(liang)；層壓(ya)破碎(sui)、成(cheng)品(pin)粒(li)(li)形(xing)優異(yi)(yi)。礦(kuang)石破碎(sui)機(ji)通過采用(yong)(yong)粒(li)(li)間層壓(ya)原理(li)設計的(de)(de)(de)好殊破碎(sui)腔及與之相(xiang)匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)轉速，取代(dai)傳(chuan)統的(de)(de)(de)單顆(ke)粒(li)(li)破碎(sui)原理(li)，實(shi)現對物料(liao)的(de)(de)(de)選(xuan)擇性(xing)破碎(sui)，顯著提高(gao)(gao)了(le)產(chan)品(pin)細料(liao)比(bi)例和立(li)方體含量(liang)，大程(cheng)度上(shang)減(jian)少了(le)針(zhen)片狀物料(liao)。礦(kuang)石破碎(sui)機(ji)優異(yi)(yi)的(de)(de)(de)單體解粒(li)(li)好性(xing)，提高(gao)(gao)礦(kuang)物回收率(lv)(lv)。選(xuan)擇移動破碎(sui)機(ji)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，首(shou)先要(yao)(yao)從(cong)需(xu)(xu)求這方面出發，然后挑選(xuan)相(xiang)應的(de)(de)(de)型(xing)號(hao)，選(xuan)擇相(xiang)關的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)進行(xing)操(cao)作(zuo)，這樣才能在工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)更好地(di)提高(gao)(gao)我們的(de)(de)(de)效率(lv)(lv)。一(yi)、功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)一(yi)般(ban)人總會(hui)覺得功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)肯定(ding)是(shi)越(yue)大越(yue)好，越(yue)高(gao)(gao)越(yue)好，但其(qi)實(shi)挑選(xuan)移動破碎(sui)機(ji)，選(xuan)擇合適的(de)(de)(de)才是(shi)好的(de)(de)(de)，如(ru)果(guo)只(zhi)需(xu)(xu)要(yao)(yao)500萬(wan)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)就(jiu)能完成(cheng)的(de)(de)(de)話，那么就(jiu)沒必(bi)要(yao)(yao)選(xuan)擇800萬(wan)的(de)(de)(de)，如(ru)果(guo)太多的(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)只(zhi)是(shi)用(yong)(yong)來(lai)空跑，那只(zhi)會(hui)造(zao)成(cheng)成(cheng)本的(de)(de)(de)無謂浪費。選(xuan)擇移動破碎(sui)機(ji)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)四、材(cai)質不同的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)材(cai)質也是(shi)不一(yi)樣的(de)(de)(de)，很(hen)多的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)場地(di)由于環境比(bi)較惡(e)劣(lie)，機(ji)器(qi)需(xu)(xu)要(yao)(yao)經(jing)常面對一(yi)些風吹雨淋或(huo)是(shi)腐蝕性(xing)的(de)(de)(de)惡(e)劣(lie)情(qing)況(kuang)，就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)選(xuan)擇材(cai)質更加(jia)耐用(yong)(yong)的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)。