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在實(shi)際生(sheng)產(chan)過程中，廣西(xi)碎石化(hua)，很(hen)多(duo)客戶使用(yong)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候都(dou)不留意破碎機(ji)的(de)(de)(de)(de)清理(li)工(gong)作，但(dan)是不清理(li)的(de)(de)(de)(de)話(hua)，會對(dui)設(she)備的(de)(de)(de)(de)運行產(chan)生(sheng)影響，共(gong)振路(lu)面碎石化(hua)，并且(qie)擴大(da)設(she)備的(de)(de)(de)(de)維護成(cheng)本。因(yin)此(ci)清理(li)工(gong)作也是破碎機(ji)維護的(de)(de)(de)(de)一(yi)個重要部(bu)分。下面給(gei)大(da)家介紹一(yi) 下破碎機(ji)的(de)(de)(de)(de)清理(li)工(gong)作:

破碎(sui)機作(zuo)為常用的(de)(de)破碎(sui)設(she)備(bei)，正(zheng)確(que)使用與維(wei)(wei)(wei)護是設(she)備(bei)管(guan)理工作(zuo)中的(de)(de)重(zhong)要環(huan)節，是由操作(zuo)工人(ren)和維(wei)(wei)(wei)護人(ren)員根據設(she)備(bei)的(de)(de)保養細(xi)則來對設(she)備(bei)進(jin)行一系列的(de)(de)維(wei)(wei)(wei)護工作(zuo)， 也是設(she)備(bei)自身正(zheng)常運作(zuo)的(de)(de)客觀要求(qiu)。

建設多錘(chui)頭(tou)破碎機前的(de)準(zhun)備工作：

多錘(chui)頭(tou)破碎機在橋梁進(jin)行(xing)連接段(duan)斷(duan)裂時，應標明破碎位置。 根據施工現(xian)場的(de)(de)實際發展情(qing)況或路(lu)面結構(gou)設(she)計線的(de)(de)高(gao)度，將其斷(duan)開到橋頭(tou)的(de)(de)后端。 不間斷(duan)的(de)(de)路(lu)面管理應該通過銑(xian)削到可以(yi)提高(gao)鋪設(she)具有相同材料厚度的(de)(de)瀝青(qing)覆(fu)蓋層的(de)(de)程度。

多錘頭破(po)碎機破(po)碎混凝(ning)土路面施工技術主要藝術：

選擇進行試(shi)驗設計路(lu)面(mian)破(po)碎(sui) - 試(shi)驗坑(keng)檢查 - 確(que)定(ding)一個破(po)碎(sui)以(yi)及施工(gong)管(guan)理過程(cheng) - 破(po)碎(sui)施工(gong) -  Z型(xing)道路(lu)壓實機 - 鋪展乳化瀝青穿透層制油水相對穩定(ding)層 - 瀝青混凝土路(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)施工(gong)

進行(xing)多(duo)錘(chui)頭破(po)碎機(ji)租(zu)賃時我們需要知道其(qi)工作(zuo)原理(li)，

多錘頭破 碎 機的配件和工作錘頭，采用新技術鑄造的，耐磨和耐沖擊的功能。可以根據客戶要求調整所需的粒度。錘破機體的結構是密封的，解決了破碎車間機體的粉塵污染和粉塵泄漏的問題。整體設計具有外形美觀，結構緊湊，碎石化機械，易損件少，維修(xiu)(xiu)方便的優點。多(duo)錘頭破(po) 碎 機(ji)是升級的產品(pin)(pin)。多(duo)錘頭破(po) 碎 機(ji)具有破(po)碎率大，生(sheng)產能(neng)力(li)高，產品(pin)(pin)均勻，現象少，單位產品(pin)(pin)能(neng)耗低(di)，共振碎石化(hua)施工，結構簡單，設備(bei)輕巧，操(cao)作維修(xiu)(xiu)方便等特點。