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隨著基礎(chu)建(jian)(jian)設(she)行(xing)業的(de)(de)發展(zhan)，房屋建(jian)(jian)造(zao)、修(xiu)筑路基、橋梁水利、水電大(da)壩、市(shi)政地鐵(tie)等工程領域(yu)必(bi)不可缺(que)的(de)(de)砂(sha)(sha)石(shi)(shi)骨料行(xing)業也成為了投資(zi)的(de)(de)熱點。砂(sha)(sha)石(shi)(shi)骨料行(xing)業必(bi)須的(de)(de)破(po)碎制(zhi)(zhi)砂(sha)(sha)設(she)備也成為大(da)家所關(guan)(guan)心的(de)(de)。破(po)碎機(ji)可以(yi)對各(ge)種類型的(de)(de)石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)、大(da)理石(shi)(shi)、花崗巖、鵝卵石(shi)(shi)進行(xing)破(po)碎處理，使人們得(de)到(dao)不同粒度、不同規格(ge)的(de)(de)碎石(shi)(shi)產品。制(zhi)(zhi)砂(sha)(sha)機(ji)可以(yi)對各(ge)種碎石(shi)(shi)、建(jian)(jian)筑固(gu)廢進行(xing)破(po)碎制(zhi)(zhi)砂(sha)(sha)，制(zhi)(zhi)造(zao)機(ji)制(zhi)(zhi)砂(sha)(sha)。國內的(de)(de)礦山破(po)碎機(ji)品牌非(fei)(fei)常多，各(ge)種型號的(de)(de)破(po)碎機(ji)也非(fei)(fei)常多，對于客戶而言，選擇好(hao)的(de)(de)石(shi)(shi)料破(po)碎機(ji)是進行(xing)順(shun)利生產關(guan)(guan)鍵的(de)(de)一步(bu)。

總結(jie)來說，共振碎石化(hua)技術(shu)的(de)優勢如(ru)下：

（1）共振碎石工藝不僅優化了路面結構，變剛性(xing)面層為半柔半剛的上(shang)基層，了“白改(gai)黑”結構中的反射(she)裂縫難題，解決了舊(jiu)路面改(gai)造的質量問(wen)題；又(you)能夠作為路面基層直(zhi)接使用，并與(yu)瀝青面層攤(tan)鋪同時流(liu)水作業，大(da)大(da)縮(suo)短了工期。

（2）共(gong)振碎石后(hou)加鋪瀝青層的方案可縮短工期，減(jian)少通行費(fei)損失；同時節約了大量水穩基層材料，大幅降低了工程造(zao)價和日(ri)后(hou)的維護成(cheng)本，一舉(ju)解(jie)決了碎塊垃(la)圾的處理問(wen)題，有(you)利于減(jian)輕白色污染，是舊水泥混凝(ning)土路(lu)面(mian)翻修改(gai)造(zao)的理想方法，完全符合業主“保證質量、節省費(fei)用”的要求。

（3）傳統的舊水泥(ni)路面(mian)改造(zao)方式(shi)對人(ren)們的出行和交通運輸造(zao)成大的影響。采用水泥(ni)路面(mian)共振碎(sui)石(shi)技術施(shi)工，只要能將來往(wang)車輛的速度控制在40km/h內(nei)，就不會沖擊共振碎(sui)石(shi)下部的嵌鎖層(ceng)，可以開放交通進行施(shi)工。

“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對該問題目(mu)前較(jiao)成(cheng)功的做(zuo)法是采用舊水(shui)泥混(hun)凝(ning)土路面碎(sui)(sui)(sui)(sui)石化(hua)技(ji)術(shu)。該技(ji)術(shu)是將水(shui)泥混(hun)凝(ning)土的面板，通過(guo)設備（共振破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)或(huo)多(duo)錘頭破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)）一次(ci)性破碎(sui)(sui)(sui)(sui)為碎(sui)(sui)(sui)(sui)塊柔性結(jie)構，因破碎(sui)(sui)(sui)(sui)后顆粒粒徑小，力學(xue)模式更趨(qu)于級配碎(sui)(sui)(sui)(sui)石，因而將其命名為碎(sui)(sui)(sui)(sui)石化(hua)。

碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)技(ji)術根據破碎(sui)(sui)(sui)原理和施工(gong)機械的(de)不(bu)同分為(wei)兩類：共振碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)和多錘頭碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)。但是由于多錘頭碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)在(zai)控制反射裂縫方面并不(bu)十分明顯，而共振碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)技(ji)術將混凝土板(ban)破碎(sui)(sui)(sui)成(cheng)高(gao)強粒料層，是目前(qian)能夠消除反射裂縫的(de)破碎(sui)(sui)(sui)技(ji)術。因(yin)此，共振碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)技(ji)術成(cheng)為(wei)目前(qian)路面改造工(gong)程的(de)選擇。