福建碎石化-共振碎石化-安徽強建|多型號
安徽強建工程機械有限(xian)公司
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：安徽省合肥市(shi)廬陽區大楊(yang)鎮四里河路88號明(ming)發商業廣場6幢1201室
主營：破碎(sui)機,多點錘破碎(sui)機
業務(wu)熱線：0551-62632301
QQ：1525200954
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：安徽強建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
共振(zhen)碎石化在(zai)水泥(ni)路面改造重要作(zuo)用
和(he)荷載(zai)增加的情況(kuang)下，很容易出現裂(lie)縫、錯板、破(po)板等問題，從而導致公(gong)路服務水(shui)平下降。對(dui)舊水(shui)泥混凝(ning)土(tu)(tu)路面進行修補和(he)復蓋以(yi)解決(jue)道(dao)路問題。常見的方(fang)法(fa)是“白加黑(hei)”，即在(zai)舊水(shui)泥混凝(ning)土(tu)(tu)路面上直接覆蓋熱拌瀝青(qing)混合料。雖(sui)然這(zhe)樣可以(yi)提高道(dao)路的承載(zai)能力，但隨之而來的反射裂(lie)縫問題更為(wei)嚴重。
在一(yi)些(xie)工程(cheng)中，使(shi)用(yong)橡膠瀝青(qing)混凝土代替HMA，可(ke)以在一(yi)定程(cheng)度上減少(shao)裂縫(feng)，但隨(sui)著道路交(jiao)通時(shi)間的(de)增加(jia)，效果并不理想。為了防治(zhi)反射(she)(she)裂縫(feng)問題，國內許(xu)多學者也開(kai)展了相應的(de)研究:將現有PCC面板拆成碎片(pian)，加(jia)入HMA消除(chu)HMA疊加(jia)層中的(de)反射(she)(she)裂縫(feng)問題;對HMA/PCC路面結(jie)構車(che)轍破壞(huai)和(he)層間剪(jian)切破壞(huai)進行了研究。
因(yin)此，舊水泥混(hun)凝土碎(sui)(sui)石化(hua)后的尺寸大小很重要(yao)，存在(zai)一(yi)個適合的范圍，要(yao)滿足(zu)加鋪路面(mian)(mian)結(jie)構(gou)性(xing)和功能性(xing)兩(liang)方面(mian)(mian)的要(yao)求。碎(sui)(sui)石化(hua)層碎(sui)(sui)石化(hua)粒徑為2.5~20cm。
同時，碎(sui)(sui)石化層的(de)(de)性(xing)能還(huan)與粒(li)徑的(de)(de)形狀(zhuang)(zhuang)和級配有(you)關。但碎(sui)(sui)石化工藝及質量控制，直接(jie)決定(ding)了碎(sui)(sui)石層粒(li)徑大小、形狀(zhuang)(zhuang)、級配組成、碎(sui)(sui)石化層模量；而碎(sui)(sui)石化的(de)(de)碾壓工藝及質量控制，直接(jie)決定(ding)了碎(sui)(sui)石化層的(de)(de)壓實度。因此，碎(sui)(sui)石化路面(mian)的(de)(de)成功(gong)，與其施工工藝密切相關。
共振碎(sui)石化施工(gong)工(gong)藝
（1）一般規定
a）碎石化(hua)施工應有完善的交通控(kong)制方案，施工中還應注意揚(yang)塵控(kong)制。
b）碎石化施(shi)工(gong)中機械施(shi)工(gong)參數采用通過(guo)試振確定的(de)參數，遇到路況發生較大改變地段需做調整。
（2）共振碎石化施(shi)工中注意事項
a）若外側車道邊緣、內側車道靠中央分隔帶邊緣有路緣石或其他設施，共振碎石化機械施工時(shi)可能會受到(dao)阻(zu)礙，車道邊緣將會有500～750mm的(de)路面(mian)破碎(sui)(sui)不到(dao)，此時(shi)可讓共振機(ji)械與(yu)車道邊緣縱向成30°～50°的(de)角度(du)破碎(sui)(sui)，不可以(yi)使用其他設備(bei)輔助。
b）碎(sui)石(shi)(shi)化(hua)施工順(shun)序一(yi)般由外側車道(dao)(dao)邊緣開始，如(ru)果相鄰(lin)車道(dao)(dao)沿縱縫(feng)進行了切割，也可由中(zhong)間向兩(liang)邊的順(shun)序破(po)碎(sui)。每一(yi)遍碎(sui)石(shi)(shi)化(hua)寬度約200mm，一(yi)條(tiao)車道(dao)(dao)（3.5～3.75m）碎(sui)石(shi)(shi)化(hua)完需要18～20遍（一(yi)個來回定義(yi)為2遍）。相鄰(lin)兩(liang)遍碎(sui)石(shi)(shi)化(hua)區域應有20～50mm重(zhong)疊(die)區。
c）碎石化一個車(che)道的過程中，實際破碎寬度(du)應超出(chu)一個車(che)道寬度(du)至少(shao)150mm。
d）碎(sui)石化施工(gong)(gong)不可(ke)避免地會(hui)產生(sheng)一定的噪音，要注意(yi)施工(gong)(gong)期間(jian)應派人進行(xing)實時觀(guan)察，發現開裂現象應立即停止施工(gong)(gong)，并向監(jian)理單(dan)位、業主報告(gao)，調(diao)查分析其原(yuan)因后采取措(cuo)施保護構造物或建筑物。
e）對于不符合《碎(sui)石(shi)化(hua)破碎(sui)水平安全(quan)距離》規定的(de)路(lu)段的(de)碎(sui)石(shi)化(hua)施工，可采取如下辦法：
◆ 開挖0.5m（寬）×1.5m（深）左(zuo)右的(de)隔振溝進行隔振；
◆ 調整施工參數，如減(jian)小激(ji)振力、增加行(xing)進速度；
◆ 采用常規處治(zhi)方(fang)法，如(ru)灌(guan)漿(jiang)加(jia)固處治(zhi)、采用風鎬破碎。
陳經理先生
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