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按構造(zao)與工作原(yuan)理的不同，破碎(sui)(sui)設備分顎式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、旋(xuan)回式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、圓錐式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、輥式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、旋(xuan)盤式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)、反擊式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)及錘式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)。沖擊式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)是行業里制砂(sha)設備，兼具和(he)制砂(sha)兩種功能，自動化程度(du)(du)高(gao)，可(ke)對出料(liao)粒度(du)(du)進(jin)行靈活控(kong)制，產(chan)(chan)(chan)量高(gao)，可(ke)，破碎(sui)(sui)比(bi)(bi)大(da)。制出的砂(sha)粒度(du)(du)均勻、耐(nai)壓強度(du)(du)高(gao)，遠比(bi)(bi)天然砂(sha)、普通錘式(shi)(shi)打(da)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)生產(chan)(chan)(chan)的砂(sha)更(geng)符合建筑要(yao)求，更(geng)能提高(gao)建筑質量。優勢分析：出沙粒度(du)(du)可(ke)調(diao)，成品(pin)符合建筑骨料(liao)用砂(sha)標準(zhun)，制砂(sha)、產(chan)(chan)(chan)量大(da)。

總結(jie)來說，共振碎石化技術的優勢如下：

（1）共(gong)振碎石工藝不僅優化了(le)路(lu)面結(jie)構(gou)，變剛性面層為半柔半剛的(de)上(shang)基層，了(le)“白改黑”結(jie)構(gou)中的(de)反(fan)射裂縫難題，解決了(le)舊路(lu)面改造(zao)的(de)質量問題；又能夠(gou)作為路(lu)面基層直接使用，并與瀝(li)青面層攤鋪同(tong)時流水作業，大大縮短了(le)工期。

（2）共振碎(sui)石(shi)后(hou)加鋪瀝(li)青層的(de)方案可(ke)縮短工(gong)(gong)期，減(jian)少通行費(fei)損失；同時節(jie)約了(le)大量(liang)水(shui)穩基層材料，大幅降低(di)了(le)工(gong)(gong)程造價(jia)和日(ri)后(hou)的(de)維護成本，一舉(ju)解決了(le)碎(sui)塊垃圾的(de)處理(li)問(wen)題，有利于(yu)減(jian)輕白色(se)污(wu)染，是舊水(shui)泥混凝土路(lu)面(mian)翻修改(gai)造的(de)理(li)想方法，完全符合業主“保證質(zhi)量(liang)、節(jie)省費(fei)用”的(de)要求(qiu)。

（3）傳統的(de)(de)舊水(shui)(shui)泥路面改造(zao)方式對人(ren)們的(de)(de)出行(xing)和交(jiao)通運輸造(zao)成(cheng)大的(de)(de)影響。采用(yong)水(shui)(shui)泥路面共振(zhen)碎石技術(shu)施(shi)工(gong)，只要能將來往車輛的(de)(de)速度控制在40km/h內，就不會沖擊共振(zhen)碎石下部的(de)(de)嵌鎖層，可以開放交(jiao)通進行(xing)施(shi)工(gong)。

移動(dong)式破(po)碎(sui)(sui)站(zhan)(zhan)可根(gen)據加工(gong)原料的(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)、規模(mo)及(ji)成品(pin)的(de)(de)要(yao)求采(cai)用多種(zhong)(zhong)配(pei)置形(xing)(xing)式。完全站(zhan)(zhan)在客(ke)戶的(de)(de)立(li)場(chang)上，消除破(po)碎(sui)(sui)現場(chang)和(he)破(po)碎(sui)(sui)環境給客(ke)戶破(po)碎(sui)(sui)作(zuo)業帶(dai)來的(de)(de)障(zhang)礙是首要(yao)解決方(fang)案。機器組(zu)合靈活。移動(dong)臺采(cai)用上料、輸(shu)送、破(po)碎(sui)(sui)一體(ti)化(hua)設(she)備的(de)(de)安裝(zhuang)形(xing)(xing)式，既消除了(le)部件安裝(zhuang)的(de)(de)復雜操作(zuo)，又降(jiang)低了(le)材料消耗和(he)工(gong)時(shi)。這架飛機空間不緊(jin)湊(cou)，占據了(le)更多的(de)(de)空間。

移(yi)動破(po)碎站不(bu)僅可以單獨使用(yong),也可以提供(gong)更(geng)靈活的機過程配(pei)置根據不(bu)同客戶(hu)的需(xu)求,以滿(man)足不(bu)同需(xu)求的用(yong)戶(hu)移(yi)動破(po)碎、移(yi)動篩檢,使物(wu)流(liu)傳輸(shu)更(geng)直接有效,大限度的降低成本。