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碎石化道路加鋪(pu)(pu)設計(ji)，要(yao)(yao)使(shi)加鋪(pu)(pu)層既滿(man)足結(jie)(jie)構性要(yao)(yao)求，又需滿(man)足功能(neng)性要(yao)(yao)求。功能(neng)害可能(neng)會(hui)因反射裂縫(feng)的產生而(er)出(chu)現；結(jie)(jie)構害可能(neng)因結(jie)(jie)構承載能(neng)力的不(bu)足而(er)出(chu)現。

要阻止反射裂(lie)縫(feng)的(de)產生，要求碎(sui)塊尺寸減小到足夠小，以致舊(jiu)路接裂(lie)縫(feng)處(chu)產生的(de)位移不(bu)足以使(shi)得今后對應(ying)的(de)加鋪層層底的(de)拉應(ying)力(li)或剪應(ying)力(li)過大；而舊(jiu)板碎(sui)石化程(cheng)度越(yue)(yue)(yue)充分，則碎(sui)石化層有效模量越(yue)(yue)(yue)低，舊(jiu)路承載能力(li)喪失(shi)也越(yue)(yue)(yue)大。

定期檢(jian)查(cha)機器(qi)的磨(mo)損(sun)情(qing)況：定期檢(jian)查(cha)機器(qi)內部部件(jian)的磨(mo)損(sun)情(qing)況，如中央進料管、錐帽、葉(xie)輪上下流道襯、周向保(bao)護板(ban)、顎板(ban)的磨(mo)損(sun)程度。如果磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)(zhong)，及時修(xiu)復或更(geng)換(huan)。同時，更(geng)換(huan)零件(jian)的重(zhong)(zhong)量(liang)、型號和尺寸要按照原零件(jian)參數進行更(geng)換(huan)。

保(bao)持設備清(qing)(qing)(qing)潔：保(bao)持設備清(qing)(qing)(qing)潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要(yao)注(zhu)意灰塵等雜物不能進入(ru)潤滑(hua)(hua)系統(tong)和潤滑(hua)(hua)部件，因為這些雜物不僅會(hui)損(sun)壞潤滑(hua)(hua)油膜，還會(hui)使設備失(shi)去潤滑(hua)(hua)，增加磨損(sun)，縮短設備的(de)使用壽命。特別要(yao)注(zhu)意定期清(qing)(qing)(qing)洗(xi)軸承，破碎機運(yun)行2000小時(shi)后，打開主軸總成清(qing)(qing)(qing)洗(xi)軸承。新軸承一般應在運(yun)行7200小時(shi)后更換。

移動破，相當于一條完整的破碎生產(chan)線，甚至(zhi)可充當一個小型破碎生產(chan)車間，但它的投(tou)資(zi)無(wu)疑(yi)比(bi)單臺(tai)固定機(ji)械貴，但固定破碎機(ji)如果加上基建費用、輔助機(ji)器，有(you)時移動破價(jia)格(ge)會更低。對比(bi)固定生產(chan)線的繁(fan)雜基礎(chu)鋼架結構組(zu)合，及較大的占地面積，其基建投(tou)資(zi)成(cheng)本會降(jiang)低不少(shao)；另外，該設(she)備本身的價(jia)格(ge)投(tou)資(zi)也會少(shao)于一條固定破碎生產(chan)線15%-20%左右。因此，總的來(lai)說，移動破有(you)時投(tou)資(zi)更小，更高。