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共振(zhen)碎石(shi)后(hou)加(jia)鋪瀝青層(ceng)(ceng)的(de)方(fang)案(an)，是通過共振(zhen)碎石(shi)技術將原路面(mian)有規(gui)律地擊碎，由于共振(zhen)后(hou)的(de)水(shui)泥(ni)(ni)板是上(shang)下(xia)分層(ceng)(ceng)結(jie)構(gou)，上(shang)部(bu)有效隔(ge)絕反射裂縫，下(xia)部(bu)嵌鎖(suo)，保證了原水(shui)泥(ni)(ni)板的(de)結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)。這種(zhong)方(fang)案(an)既理想又經濟，但共振(zhen)碎石(shi)后(hou)的(de)結(jie)構(gou)是介(jie)于半剛性基(ji)層(ceng)(ceng)和(he)柔性基(ji)層(ceng)(ceng)中間的(de)一(yi)種(zhong)結(jie)構(gou)，所以要設計好瀝青面(mian)層(ceng)(ceng)，使其既不(bu)產生(sheng)反射裂縫，也不(bu)發(fa)生(sheng)疲勞破壞。

粒(li)徑直接決(jue)定(ding)破碎(sui)層強度(du)，施工(gong)(gong)過程(cheng)中對破碎(sui)粒(li)徑加(jia)以嚴控。在施工(gong)(gong)面積較(jiao)大的情況下，需(xu)做好(hao)試(shi)破碎(sui)工(gong)(gong)作，要求對破碎(sui)后(hou)粒(li)徑分布(bu)情況、強度(du)等進行(xing)詳細記錄，合理確定(ding)設備(bei)參數(shu)，為全段施工(gong)(gong)提供指(zhi)導。

在碎石層碾壓(ya)的(de)需要采用灑水車進(jin)行(xing)適量的(de)灑水，既(ji)能夠有效的(de)提(ti)高壓(ya)實的(de)質量，也在一(yi)定程度上避免了(le)揚塵(chen)污染(ran)。在灑布瀝青(qing)層之前保證工(gong)作面處(chu)于完全干燥(zao)的(de)狀態，在必要的(de)情(qing)況下(xia)還可(ke)以(yi)開挖檢查坑觀測碎石層的(de)干燥(zao)情(qing)況。另外，為了(le)保證灑布瀝青(qing)層對周邊的(de)路段(duan)或(huo)者構(gou)造物造成影響，可(ke)在搭接處(chu)的(de)頂面鋪設土木格柵。