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重錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)機是普(pu)通小錘破(po)(po)的(de)升(sheng)級版，升(sheng)級之后(hou)的(de)重錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)機產(chan)量可(ke)達(da)3200t/h，且繼承了小錘破(po)(po)“一(yi)破(po)(po)成型”的(de)優勢(shi)，簡化破(po)(po)碎(sui)流程，涵蓋粗碎(sui)、細碎(sui)兩個環(huan)節，破(po)(po)碎(sui)效率更(geng)(geng)高(gao)。移(yi)動式(shi)破(po)(po)碎(sui)站目(mu)前有(you)輪胎式(shi)和履帶式(shi)兩大系列，一(yi)臺移(yi)動破(po)(po)碎(sui)站即為一(yi)條(tiao)流動性的(de)砂石骨料生產(chan)線，一(yi)機搭配有(you)給料、破(po)(po)碎(sui)、篩分、輸送等所有(you)環(huan)節，操作(zuo)更(geng)(geng)科(ke)學更(geng)(geng)智能(neng)化。主(zhu)破(po)(po)碎(sui)設備主(zhu)要(yao)搭配的(de)是顎破(po)(po)、反擊破(po)(po)、圓錐破(po)(po)、重錘破(po)(po)之類(lei)，具(ju)體產(chan)能(neng)取(qu)決于他們，一(yi)般來說單臺產(chan)值小則(ze)30t/h，高(gao)則(ze)500t/h，產(chan)能(neng)要(yao)求更(geng)(geng)高(gao)的(de)用(yong)戶可(ke)采用(yong)多臺聯機進(jin)行作(zuo)業。

錘(chui)式破碎(sui)機主要由架(jia)體，轉子，篩(shai)調(diao)，打(da)擊(ji)板(ban)和調(diao)整裝置等組成，通過電動機驅動轉子帶動轉子上的(de)(de)錘(chui)板(ban)高(gao)速旋轉，物料(liao)進入破碎(sui)腔(qiang)后受錘(chui)板(ban)的(de)(de)高(gao)速撞擊(ji)、沖(chong)擊(ji)、剪切而被粉碎(sui)。成品物料(liao)通過機器下(xia)端篩(shai)條排出(chu)機外，出(chu)料(liao)粒(li)度(du)可通過調(diao)節篩(shai)條間隙來調(diao)整。線(xian)(xian)速度(du)是對錘(chui)頭磨耗(hao)影(ying)響的(de)(de)工作參(can)數(shu)，線(xian)(xian)速度(du)的(de)(de)大小直(zhi)接影(ying)響到錘(chui)頭對物料(liao)施加沖(chong)擊(ji)能的(de)(de)大小、破碎(sui)比大小、并對產(chan)品的(de)(de)粒(li)度(du)起決定性作用。此(ci)外，過大的(de)(de)線(xian)(xian)速度(du)還可能導致錘(chui)頭磨耗(hao)的(de)(de)劇增，這是因為線(xian)(xian)速度(du)過高(gao)的(de)(de)原因，物料(liao)不能進入沖(chong)擊(ji)區，而錘(chui)頭端部劇烈磨損引起的(de)(de)。

移(yi)動方便性(xing)：履帶式(shi)移(yi)動破碎(sui)站是(shi)一(yi)(yi)個(ge)能(neng)夠自主移(yi)動的(de)(de)(de)(de)設備，但是(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)式(shi)移(yi)動破碎(sui)站是(shi)一(yi)(yi)個(ge)需要有(you)車(che)(che)頭(tou)作(zuo)(zuo)為牽引的(de)(de)(de)(de)，從靈活和(he)行動上是(shi)有(you)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)區別的(de)(de)(de)(de)。適(shi)應場(chang)地(di)(di)：當然(ran)這兩個(ge)不同的(de)(de)(de)(de)移(yi)動方式(shi)也決(jue)定了一(yi)(yi)些場(chang)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)實用(yong)性(xing)和(he)適(shi)用(yong)性(xing)，輪(lun)(lun)胎(tai)式(shi)較適(shi)合城區內的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)些作(zuo)(zuo)業(ye)，而履帶式(shi)則更適(shi)合山地(di)(di)、濕(shi)地(di)(di)以及坡(po)地(di)(di)等(deng)工(gong)況。工(gong)作(zuo)(zuo)效率上的(de)(de)(de)(de)區別，由于破碎(sui)機作(zuo)(zuo)業(ye)時(shi)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)巨大沖(chong)擊力，輪(lun)(lun)胎(tai)可以對車(che)(che)架下方的(de)(de)(de)(de)液壓支(zhi)腿進行固(gu)定，設備工(gong)作(zuo)(zuo)穩定性(xing)較好，進而效率相對較高，對于履帶移(yi)動破碎(sui)作(zuo)(zuo)業(ye)時(shi)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)較弱(ruo)，但一(yi)(yi)般均能(neng)滿足用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)生產(chan)需求。