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特殊路段處理

a）過量(liang)碎石化(hua)路段

過量破碎可能使碎石(shi)化層(ceng)出現(xian)嚴(yan)重“粉塵化”、使地基(ji)土(tu)出現(xian)“彈簧土(tu)”現(xian)象，此時(shi)應該(gai)(gai)將該(gai)(gai)局部(bu)區域(yu)相(xiang)關(guan)的“彈簧土(tu)”連同碎石(shi)化層(ceng)材料一起挖除并(bing)按新(xin)建路面結構進行處理(li)。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降低振(zhen)動能量（激(ji)振(zhen)力）。若脫(tuo)空區(qu)域過大，一般不采用(yong)碎石化(hua)技(ji)術，采用(yong)換板(ban)處(chu)理，必要時處(chu)理水穩(wen)基層。

若(ruo)碎(sui)石化(hua)(hua)后(hou)脫空對應(ying)(ying)區(qu)域的碎(sui)石化(hua)(hua)粒(li)(li)徑(jing)過(guo)大(da)，存在明顯(xian)大(da)于(yu)其(qi)他路段(duan)的碎(sui)塊，則應(ying)(ying)挖除(chu)脫空處對應(ying)(ying)的碎(sui)石化(hua)(hua)層，用(yong)粗粒(li)(li)料或(huo)瀝青碎(sui)石回填并壓實。

c)局部(bu)下陷處(chu)

若下陷(xian)深度小于(yu)10cm，可用瀝青碎(sui)石回填。

若(ruo)下(xia)(xia)陷深(shen)度大于(yu)10cm，宜將下(xia)(xia)陷區域的(de)碎石(shi)化層(ceng)挖除，10cm以下(xia)(xia)用低標號水泥混凝土進行(xing)補強，強度要求不小于(yu)C10,10cm以上部(bu)分用瀝(li)青碎石(shi)回填。

完(wan)成碎石化后的路(lu)(lu)段立即碾壓(ya)，采(cai)用(yong)振動壓(ya)路(lu)(lu)機，不小于(yu)10噸，碾壓(ya)速度不得大于(yu)1.83m/s。碾壓(ya)遍數(shu)少三個來回。碾壓(ya)用(yong)水量(liang)根據現場試驗確定。?

砼(tong)板(ban)塊碎石化(hua)及(ji)其(qi)碾壓與噴(pen)灑乳化(hua)瀝(li)青透層油，以及(ji)層瀝(li)青砼(tong)攤鋪應連續進(jin)行，不得(de)安排雨(yu)天作(zuo)業。在(zai)施工前必須預備防雨(yu)設施，防止碎石化(hua)后(hou)的(de)路面(mian)遭雨(yu)水浸泡(pao)，并在(zai)碎石化(hua)后(hou)48h內完成層瀝(li)青砼(tong)攤鋪。

做(zuo)好潤滑工(gong)作(zuo)總是要注意和(he)做(zuo)好摩擦表面的(de)(de)潤滑工(gong)作(zuo)，而使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)潤滑脂應根據使(shi)用(yong)(yong)場所(suo)和(he)空氣溫度條件(jian)來確定(ding)(ding)。一般應使(shi)用(yong)(yong)鈣基、鈉基和(he)鈣鈉基潤滑脂。添(tian)加(jia)油脂時(shi)，應使(shi)用(yong)(yong)清(qing)潔或(huo)煤油清(qing)潔滾(gun)子軸承的(de)(de)滾(gun)道(dao)(dao)，然后(hou)添(tian)加(jia)油脂。在軸承座上添(tian)加(jia)的(de)(de)潤滑脂應為其空間體積的(de)(de)50%左右(you)，并(bing)每3 ~ 6個月(yue)更(geng)換(huan)一次，以(yi)保證機(ji)器的(de)(de)正常運(yun)轉(zhuan)和(he)延(yan)長使(shi)用(yong)(yong)壽命。定(ding)(ding)期檢查機(ji)器的(de)(de)磨(mo)損情況。定(ding)(ding)期檢查機(ji)器內部部件(jian)的(de)(de)磨(mo)損情況，如(ru)中央進料管、錐帽(mao)、葉(xie)輪上下流(liu)道(dao)(dao)襯、周向保護板、顎板的(de)(de)磨(mo)損程度。如(ru)果磨(mo)損嚴重，及時(shi)修復或(huo)更(geng)換(huan)。同(tong)時(shi)，更(geng)換(huan)零件(jian)的(de)(de)重量、型號和(he)尺寸必(bi)須按照原零件(jian)參數進行(xing)更(geng)換(huan)。